English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
Irizar i4: priemiesčio ir tarpmiesčio autobusas, varikliai ir versijos
Irizar i4 — Ispanijos gamintojo priemiesčio ir tarpmiesčio autobusų kėbulas, pristatytas 2011 m. Apžvelgiame jo paskirtį, važiuoklių variantus ir tai, ką patikrinti perkant naudotą.
Irizar i4 trumpai
Irizar i4 skirtas priemiesčio, tarpmiesčio ir mokyklų reisams. Skirtingai nei turistinis i6, jis turi funkcionalesnį saloną su daugiau vietos stovintiems, platesnėmis durimis ir lengvesniu įlipimu.
Kėbulą gamina Irizar, o važiuoklė ir pavara paprastai yra Scania, Volvo ar MAN. Todėl kiekvienas egzempliorius gali turėti skirtingą mechaniką.
Versijos ir paskirtis
i4 gaminamas kelių ilgių ir sėdynių konfigūracijų: nuo trumpesnių priemiesčio autobusų iki ilgesnių tarpmiesčio. Skiriasi grindų aukštis, durų skaičius ir bagažo skyriaus talpa.
Vėliau atsirado hibridinės ir kitos alternatyvios pavaros versijos, tačiau Lietuvos naudotų rinkoje daugiausia sutinkami įprasti dyzeliniai egzemplioriai.
Varikliai ir pavarų dėžės
Varikliai priklauso nuo važiuoklės: Scania, Volvo ar MAN šešių cilindrų dyzeliai su Euro 5 arba Euro VI normomis.
Pavarų dėžės — mechaninės, automatizuotos arba automatinės. Priemiesčio linijose, kur dažnai sustojama, automatinė dėžė mažina vairuotojo nuovargį, bet reikalauja laiko aptarnavimo.
Ką patikrinti perkant naudotą Irizar i4
Patikrinkite važiuoklę ir pavarą taip pat kruopščiai, kaip ir kitame autobuse tos markės: variklį, pavarų dėžę, sankabą ir stabdžius. Dažni sustojimai greitai nudėvi duris ir stabdžių sistemą.
Kėbule žiūrėkite korozijos pėdsakus ties durų slenksčiais, stogo ir langų sandarumą, grindų dangą ir sėdynes. Naudotuose viešojo transporto autobusuose pasitaiko ir vidaus apdailos nusidėvėjimas.
Versijos ir komplektacijos
Pavadinimai ir įranga skiriasi pagal rinką bei gamybos metus; nurodome dažniausiai Europoje sutinkamas versijas.
i4 priemiesčio
nuo 2011 m.Daugiau vietos stovintiems, platesnės durys.
- Dažnai — dvi ar trys durys
- Daugiau stovimų vietų
- Paprastesnė apdaila
i4 tarpmiesčio
nuo 2011 m.Daugiau komforto ilgesniems reisams.
- Dažnai — didesnis bagažo skyrius
- Dažnai — komfortiškesnės sėdynės
- Dažnai — klimato sistema
i4 mokyklinis
nuo 2011 m.Pritaikytas mokyklų reisams.
- Dažnai — vaikų saugos įranga
- Dažnai — specialios sėdynės
- Dažnai — papildomi išėjimai
i4 hibridinis
vėlesni metaiSu hibridine pavara miesto ir priemiesčio linijoms.
- Hibridinė pavara
- Mažesnės degalų sąnaudos
- Specialus aptarnavimas
i4 versijų palyginimas
| Priemiesčio | Tarpmiesčio | Mokyklinis | |
|---|---|---|---|
| Kam tinka | Priemiesčio linijoms | Ilgesniems reisams | Mokyklų ir vaikų vežimui |
| Salono pobūdis | Daugiau stovimų vietų | Daugiau komforto | Pritaikytas vaikams |
| Variklis | Dyzelis | Dyzelis | Dyzelis |
| Kaina naudotų rinkoje (santykinai) | € | €€ | € |
Tarpmiesčio versija tinka ilgesniems reisams, priemiesčio — dažnam stabdymui. Mokyklinė versija verta, jei autobusas bus naudojamas vaikams vežti.
Privalumai
- Praktiškas ir funkcionalus salonas
- Platus važiuoklių pasirinkimas
- Patogus įlipimas ir išlipimas
- Gerai prieinamos mechaninės dalys pagal važiuoklės gamintoją
Trūkumai
- Intensyvus darbas — didesnis nusidėvėjimas
- Kėbulo dalys specifinės
- Mažesnis komfortas nei turistiniuose autobusuose
Dažni klausimai
Kuo i4 skiriasi nuo i6?
i4 skirtas priemiesčio ir tarpmiesčio linijoms, o i6 — turistinėms kelionėms. i4 turi funkcionalesnį saloną, i6 — komfortiškesnį.
Ar i4 tinka mokykliniam transportui?
Taip, daugelis i4 naudojami vaikams vežti. Svarbu, kad autobusas atitiktų saugos ir diržų reikalavimus.
Kokį variklį turi i4?
Variklis priklauso nuo važiuoklės: dažniausiai Scania, Volvo ar MAN dyzelis. Konkrečią informaciją rasite autobuso dokumentuose.
Atnaujinta 2026-10-21 · Komplektacijos ir įranga skiriasi pagal rinką ir gamybos metus — tikslią įrangą tikrinkite konkrečiame automobilyje.
