English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
Irizar i8: aukštos klasės turistinis autobusas, varikliai ir versijos
Irizar i8 — premium klasės turistinis autobusas, pristatytas 2015 m. Apžvelgiame, kuo jis skiriasi nuo i6, kokie varikliai ir važiuoklės naudojami ir ką patikrinti perkant naudotą.
Irizar i8 trumpai
i8 yra aukštesnės klasės modelis nei i6: prabangesnis salonas, daugiau įrangos ir didesnis dėmesys keleivių komfortui. Jis skirtas tolimiems reisams ir premium turistinėms kelionėms.
Kėbulą gamina Irizar, o važiuoklė — kitų gamintojų (Scania, Volvo, MAN). Dėl to techninė dalis priklauso nuo pasirinktos važiuoklės.
Kam jis tinka
i8 pasirenka vežėjai, aptarnaujantys kelionių agentūras, korporatyvinius klientus ir tolimojo susisiekimo linijas. Dažnai matomas tarptautiniuose reisuose Europoje.
Palyginus su i6, i8 turi didesnį dėmesį salono dizainui ir apšvietimui. Naudotų rinkoje jis brangesnis, bet geriau atrodo ir dažniausiai turi daugiau įrangos.
Varikliai ir pavarų dėžės
Varikliai priklauso nuo važiuoklės: dažniausiai Scania, Volvo ar MAN šešių cilindrų dyzeliai su Euro VI normomis. Galia svyruoja nuo maždaug 400 iki daugiau nei 450 AG.
Pavarų dėžės — automatizuotos arba automatinės. Naudotame i8 verta patikrinti jų veikimą ir alyvos keitimo istoriją.
Ką patikrinti perkant naudotą Irizar i8
Pradėkite nuo važiuoklės: variklis, pavarų dėžė, tiltai, pakaba ir stabdžiai. Patikrinkite SCR / AdBlue sistemą, kietųjų dalelių filtrą ir variklio alyvos nuotėkius.
Kėbule žiūrėkite bagažo skyriaus durų sandarumą, stogo liukus, langų sandariklius, klimato sistemą ir ratų arkų koroziją. Salone — sėdynes, apšvietimą, multimedijos sistemą, tualetą ir virtuvėlę, jei yra.
Versijos ir komplektacijos
Pavadinimai ir įranga skiriasi pagal rinką bei gamybos metus; nurodome dažniausiai Europoje sutinkamas versijas.
i8
nuo 2015 m.Pagrindinė aukštos klasės turistinė versija.
- Dažnai — Euro VI dyzelis
- Dažnai — prabangesnis salonas
- Dažnai — išplėstas saugos paketas
i8 su Scania važiuokle
priklauso nuo metųDažnas derinys Europoje.
- Scania variklis
- Dažnai — Opticruise dėžė
- Dažnai — gerai žinomas servisų tinklas
i8 su Volvo ar MAN važiuokle
priklauso nuo metųAlternatyvūs derinimai.
- Volvo ar MAN dyzelis
- Dažnai — I-Shift arba TipMatic dėžė
- Dažnai — skirtingas elektronikos paketas
i8 Integral
vėlesni metaiVersija su integruota konstrukcija.
- Integruota konstrukcija
- Dažnai — optimizuota svorio ir aerodinamikos pusiausvyra
- Dažnai — aukštesnė kaina
i8 versijų palyginimas
| i8 | i8 su Scania | i8 su Volvo / MAN | |
|---|---|---|---|
| Kam tinka | Premium turistinėms kelionėms | Tiems, kas vertina Scania servisus | Alternatyviems važiuoklės pasirinkimams |
| Variklis | Euro VI dyzelis | Scania dyzelis | Volvo ar MAN dyzelis |
| Kaina naudotų rinkoje (santykinai) | €€€ | €€€ | €€€ |
i8 verta rinktis, jei reikia aukštos klasės turistinio autobuso su modernia įranga. Pasirinkimas tarp važiuoklių priklauso nuo serviso tinklo prieinamumo.
Privalumai
- Prabangus ir modernus salonas
- Aerodinamiškas kėbulas
- Didelis bagažo skyrius
- Aukšta komforto klasė
Trūkumai
- Brangesnis nei i6 ir kiti konkurentai
- Kėbulo dalys specifinės ir brangios
- Naudotų rinkoje mažiau pasiūlos nei i6
Dažni klausimai
Kuo i8 skiriasi nuo i6?
i8 yra aukštesnės klasės modelis su prabangesniu salonu ir daugiau įrangos. i6 — universalesnis ir pigesnis.
Ar i8 turi savo variklį?
Ne, variklį ir pavarą parenka važiuoklės gamintojas (Scania, Volvo, MAN). Irizar gamina kėbulą.
Ar i8 tinka tolimiems reisams?
Taip, jis skirtas tolimiems reisams ir premium turistinėms kelionėms.
Atnaujinta 2026-10-21 · Komplektacijos ir įranga skiriasi pagal rinką ir gamybos metus — tikslią įrangą tikrinkite konkrečiame automobilyje.
