English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
McLaren Artura: įkraunamas hibridinis superautomobilis
McLaren Artura — pirmasis serijinis McLaren su įkraunama hibridine jėgaine, pristatytas 2021 m. Straipsnyje apžvelgiame jo techniką, versijas ir ką svarbu žinoti, jei ieškote naudoto Artura.
Artura trumpai
Artura yra dviejų vietų vidurinio variklio superautomobilis, kuris pakeitė ankstesnę McLaren „Sports Series“ šeimą. Jis sukurtas ant visiškai naujos anglies pluošto architektūros, skirtos hibridinei jėgainei.
Tai pirmas McLaren, kurį galima pakrauti iš elektros tinklo ir trumpą atstumą važiuoti tik elektra. Salonas suprojektuotas aiškiai vairuotojo atžvilgiu, o valdymas — paprastesnis nei ankstesnių modelių.
Versijos
Pagrindinė versija yra kupė, o 2023 m. atsirado ir atidaromo stogo Artura Spider. Be to, buvo pristatytos ir specialios, labiau sportinės serijos — pavyzdžiui, trasoms skirta Artura Trophy.
Kaip ir kituose McLaren, ženklas siūlo daug galimybių pasirinkti spalvas, apdailą ir papildomą įrangą, todėl skirtingų automobilių komplektacija gali labai skirtis.
Techniką — variklis ir pavarų dėžė
Artura turi 3,0 l V6 variklį su dviem turbinomis ir elektros variklį, kartu duodančius maždaug 680 AG galią. Elektros dalis padeda greičiau pasiekti galią ir leidžia važiuoti tik elektra.
Pavarų dėžė — 8 pavarų dvigubos sankabos automatinė. Automobilis varo galinius ratus, o atbulinę eigą užtikrina elektros variklis.
Ką patikrinti perkant naudotą Artura
Pirmiausia — gamintojo atšaukimo kampanijos ir programinės įrangos atnaujinimai. Nauja technika kartais reikalauja papildomo derinimo, todėl įsitikinkite, kad visi darbai atlikti.
Patikrinkite aukštos įtampos baterijos būklę ir krovimo funkcijas, taip pat serviso istoriją, kuri turi būti atlikta tik įgaliotame McLaren servise.
Apžiūrėkite kėbulą, ratlankius ir priekinį buferį — žemas automobilis lengvai pažeidžiamas, o remontas brangus. Taip pat patikrinkite, ar sumontuota visa komplektacija, nes ji labai skiriasi.
Komplektacijos
Pavadinimai ir įranga skiriasi pagal rinką bei metus; nurodome dažniausiai Europoje sutinkamas versijas.
Artura
nuo 2022 m.Pagrindinė kupė su įkraunama hibridine jėgaine.
- 3,0 l V6 su elektros varikliu
- Anglies pluošto konstrukcija
- Dažnai — plati papildomos įrangos pasirinkimo galimybė
Artura Spider
nuo 2023 m.Atidaromo stogo versija.
- Sulankstomas kietas stogas
- Ta pati hibridinė jėgainė
- Dažnai — papildoma garso ir komforto įranga
Kupė ir Spider palyginimas
| Artura (kupė) | Artura Spider | |
|---|---|---|
| Kam tinka | Dinamiškam važiavimui | Važiavimui su atidarytu stogu |
| Jėgainė | 3,0 l V6 hibridas | 3,0 l V6 hibridas |
| Stogas | Fiksuotas | Sulankstomas |
| Kaina naudotų rinkoje (santykinai) | €€€ | €€€ |
Jei jums svarbiausias dinamiškas važiavimas, rinkitės kupė; jei norite atviro stogo pojūčio — Spider. Abiejų technika ta pati.
Privalumai
- Maždaug 680 AG hibridinė jėgaina
- Lengva anglies pluošto konstrukcija
- Galimybė važiuoti tik elektra
- Išskirtinė išvaizda
Trūkumai
- Priežiūra ir remontas labai brangūs
- Pasiūla naudotų rinkoje nedidelė
- Žemas kėbulas, ribotas praktiškumas
Dažni klausimai
Kiek AG turi McLaren Artura?
Bendra hibridinės jėgainės galia — maždaug 680 AG.
Ar Artura galima krauti iš tinklo?
Taip, tai įkraunamas hibridas ir trumpą atstumą gali važiuoti tik elektra.
Kuo Artura skiriasi nuo ankstesnių McLaren?
Tai pirmasis serijinis McLaren su įkraunama hibridine jėgaine ir nauja anglies pluošto architektūra.
Atnaujinta 2026-10-19 · Komplektacijos ir įranga skiriasi pagal rinką ir gamybos metus — tikslią įrangą tikrinkite konkrečiame automobilyje.
