English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
McLaren 570S: Sports Series, variklis ir ką žinoti perkant naudotą
McLaren 570S (2015–2021 m.) — britų vidurinio variklio superautomobilis, atvėręs „Sports Series“ šeimą. Straipsnyje apžvelgiame jo variantus, variklį ir tai, ką svarbu patikrinti perkant naudotą automobilį.
570S trumpai
570S yra McLaren „Sports Series“ pradžia — palyginti prieinamesnė už „Super Series“ modelius, bet su tuo pačiu anglies pluošto korpusu (MonoCell) ir dviejų turbokompresorių V8 varikliu. Tai dviejų vietų, galinių ratų pavaros automobilis su į viršų atsiveriančiomis durimis.
Automobilis sukurtas ne tik trasai: pakaba pakankamai komfortiška kasdieniam važiavimui, o salonas — praktiškesnis nei daugelio varžovų, nors įlipimas dėl aukšto slenksčio reikalauja įpročio.
Variantai — kuo skiriasi
Šeima išsiplėtė keliais modeliais: 570S Coupé, 570S Spider su sulankstomu kietu stogu, patogesnis 570GT su stikliniu galiniu liuku bei didesne bagažine ir mažiau galingas, pigesnis 540C.
Tame pačiame „Sports Series“ pagrinde sukurtas ir trasai pritaikytas 600LT, tačiau tai jau atskiras modelis su kitokiu važiavimo pobūdžiu.
Variklis ir pavarų dėžė
570S turi 3,8 l V8 variklį su dviem turbokompresoriais ir 570 PS (apie 562 AG) galia; 540C versijos galia — apie 540 PS. Galia perduodama galiniams ratams.
Pavarų dėžė — 7 pakopų dviguba sankaba (SSG). Ji greita ir sklandi, tačiau, kaip ir visų tokių dėžių, jos veikimą verta patikrinti bandomajame važiavime.
Ką patikrinti perkant naudotą 570S
Svarbiausia — pilna aptarnavimo istorija pas McLaren atstovą. Šių automobilių serviso ir dalių kaina aukšta, todėl nepaisykite automobilių be istorijos.
Apžiūrėkite kėbulą ir apatinę dalį — dėl žemo priekio ir galinio difuzoriaus pasitaiko įbrėžimų. Patikrinkite padangų ir stabdžių būklę, elektronikos veikimą (jutiklinis ekranas, parkavimo pagalba).
Pasirinkimas didelis: automobiliai skiriasi įranga ir parinktimis (pavyzdžiui, „Track“ pakuotė, sportinė išmetimo sistema). Patikrinkite, kad deklaruota įranga atitiktų realybę.
Komplektacijos
Pavadinimai ir įranga skiriasi pagal rinką bei metus; nurodome dažniausiai Europoje sutinkamas versijas.
570S
CoupéBazinis kupė su 570 PS varikliu.
- 3,8 l V8, 570 PS
- Anglies pluošto MonoCell
- Dažnai — sportinė išmetimo sistema kaip parinktis
570S Spider
SpiderAtviras variantas su sulankstomu kietu stogu.
- Sulankstomas kietas stogas
- Dažnai — papildomos parinktys
- Tos pačios galios variklis
570GT
GTPatogesnis kasdieniam naudojimui.
- Stiklinis galinis liukas ir didesnė bagažinė
- Minkštesnė pakaba nei 570S
- Dažnai — papildoma salono apdaila
540C
CoupéMažiau galinga ir pigesnė versija.
- Apie 540 PS variklis
- Minkštesnė pakaba
- Paprastesnė įranga
Versijų palyginimas
| 540C | 570S | 570S Spider | 570GT | |
|---|---|---|---|---|
| Kam tinka | Pigesnis įėjimas į McLaren | Dinamiškam važiavimui | Atviram važiavimui | Kasdieniam naudojimui |
| Variklis | 3,8 l V8, 540 PS | 3,8 l V8, 570 PS | 3,8 l V8, 570 PS | 3,8 l V8, 570 PS |
| Kaina naudotų rinkoje (santykinai) | €€€ | €€€ | €€€ | €€€ |
Dauguma pirkėjų renkasi 570S Coupé dėl grynų emocijų. Jei kasdien važiuosite daug, verta pažiūrėti į 570GT, o atviro važiavimo mėgėjams — Spider.
Privalumai
- Anglies pluošto korpusas ir lengva konstrukcija
- Galingas ir dinamiškas V8 variklis
- Patogesnis kasdieniam naudojimui nei daugelis konkurentų
- Išskirtinė išvaizda ir statusas
Trūkumai
- Aukšta priežiūros ir dalių kaina
- Aukštas slenkstis apsunkina įlipimą
- Pasenusi pirmųjų automobilių multimedijos sistema
Dažni klausimai
Kiek AG turi McLaren 570S?
570S turi 570 PS (apie 562 AG), 540C — apie 540 PS.
Kuo skiriasi 570S ir 570GT?
570GT turi stiklinę galinę dalį su patogesne bagažine ir minkštesnę pakabą — jis labiau pritaikytas kasdieniam naudojimui.
Ar 570S brangiai prižiūrimas?
Taip. Aptarnavimo, padangų, stabdžių ir dalių išlaidos didelės, todėl prieš pirkdami įvertinkite visą eksploatacijos biudžetą.
Atnaujinta 2026-10-21 · Komplektacijos ir įranga skiriasi pagal rinką ir gamybos metus — tikslią įrangą tikrinkite konkrečiame automobilyje.
