McLaren Artura

Artura kort fortalt

Artura er en to-seters midtmotor-superbil som har erstattet den tidligere McLaren «Sports Series»-familien. Den er bygget på en helt ny karbonfiberarkitektur, spesielt designet for hybriddrift.

Dette er den første McLarenen som kan lades fra strømnettet og kjøre korte strekninger på ren elektrisk kraft. Interiøret er tydelig designet med sjåføren i fokus, og kjøringen er enklere enn tidligere modeller.

Utstyrsversjoner

Den grunnleggende versjonen er en kupé, og i 2023 kom også Artura Spider med åpen tak. I tillegg ble det introdusert spesielle, mer sportslige serier, som for eksempel Artura Trophy, som er tilpasset banekjøring.

Som i andre McLaren-modeller tilbyr merket mange muligheter for å velge farger, interiør og ekstrautstyr, så forskjellige biler kan variere mye i utstyr.

Teknikk – motor og girkasse

Artura har en 3,0 l V6-motor med to turbiner og en elektrisk motor, som sammen gir omtrent 680 hestekrefter. Den elektriske delen hjelper til med å øke ytelsen og gjør det mulig å kjøre på ren elektrisk kraft.

Girkassen er en 8-trinns dobbelklutchet automatgirkasse. Bilen driver på bakhjulene, og bakoverkjøring sikres av den elektriske motoren.

Hva du bør sjekke når du kjøper en brukt Artura

Først og fremst — tilbakekallsaksjoner fra produsenten og programvareoppdateringer. Ny teknologi krever noen ganger ekstra tilpasning, så sørg for at alt arbeid er utført.

Sjekk tilstanden til høyspenningsbatteriet og ladefunksjonene, samt servicehistorikken, som må være utført i en autorisert McLaren-serviceverksted.

Sjekk karosseriet, hjulhusene og forbufferen — en lav bil er lett å skade, og reparasjoner er dyre. Sjekk også at alt utstyr er montert, da det kan variere mye.

Utstyr

Navn og utstyr varierer etter marked og år; vi oppgir de vanligste versjonene i Europa.

Kupé og Spider sammenligning

Hvis du setter pris på dynamisk kjøring, velg kupé; hvis du vil ha åpen takfølelse — Spider. Begge har samme teknologi.

Vanlige spørsmål