McLaren Artura

Artura kort fortalt

Artura er en to-sædet midtmotor superbil, der erstatter den tidligere McLaren „Sports Series“-familie. Den er bygget på en helt ny karbonfiberarkitektur, der er specielt designet til hybridmotorer.

Det er den første McLaren, der kan oplades fra elnettet og køre en kort strækning på ren el. Kabinen er designet med en klar fokus på føreren, og kørselen er enklere end tidligere modeller.

Udgaver

Den grundlæggende udgave er en coupé, og i 2023 kom der også en Artura Spider med åbent tag. Derudover er der blevet præsenteret specialudgaver, der er mere sportsorienterede — for eksempel Artura Trophy, der er designet til banekørsel.

Som i andre McLaren-modeller, tilbyder mærket mange muligheder for at vælge farver, interiør og ekstraudstyr, så forskellige bilers udstyr kan variere meget.

Teknik — motor og gearkasse

Artura har en 3,0 l V6-motor med to turbiner og en elmotor, der sammen yder omkring 680 hk. Elmotoren hjælper med at nå maksimal effekt hurtigere og gør det muligt at køre på ren el.

Gearkassen er en 8-trins dobbeltkoblet automat, bilen driver baghjulene, og baglæns kørsel sikres af elmotoren.

Hvad man skal tjekke, når man køber en brugt Artura

Først og fremmest — fabrikantens tilbagekaldelseskampagner og softwareopdateringer. Ny teknologi kræver nogle gange ekstra justering, så sørg for, at alt arbejde er udført.

Tjek højspændingsbatteriets tilstand og opladningsfunktioner, samt servicehistorikken, som skal være udført i en autoriseret McLaren-service.

Kig efter skader på karrosseriet, hjulhuse og forbufferen — en lav bil er let at beskadige, og reparationer er dyre. Tjek også, om alt udstyr er monteret, da det kan variere meget.

Udstyr

Navne og udstyr varierer efter marked og år; vi angiver de mest almindelige versioner, man finder i Europa.

Kupé og Spider sammenligning

Hvis du prioriterer dynamisk kørsel, vælg kupé; hvis du ønsker følelsen af et åbent tag — Spider. Begge har samme teknologi.

Ofte stillede spørgsmål