English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
Subaru Justy: kartos, varikliai ir ką žinoti prieš pirkimą
Subaru Justy — mažas miesto automobilis, gamintas 1984–2011 m. ir žinomas dėl galimybės turėti visų ratų pavarą. Apžvelgiame kartas, variklius ir tai, ką patikrinti perkant naudotą Justy Lietuvoje.
Justy trumpai
Justy yra mažiausias Subaru modelis. Jis nuo pat pradžių išsiskyrė tuo, kad mažame hečbeke galėjo būti visų ratų pavara — retenybė tokio dydžio automobiliams.
Naudotų rinkoje Justy domina tiems, kam reikia nebrangaus, kompaktiško ir žiemą patikimo miesto automobilio. Dėl amžiaus svarbiausia konkretaus egzemplioriaus būklė.
Kurią kartą rinktis
Per beveik tris dešimtmečius Justy keitėsi kelis kartus. Pirmoji karta (1984–1994) paprasta, su mažu variklio tūriu. Antroji (apie 1995–2003) jau modernesnė, su 1,3 litro varikliu.
Vėlesnės kartos Justy buvo kuriamos kartu su kitais gamintojais, todėl technika ir išvaizda skiriasi. Pirkėjams dažniausiai svarbu, ar automobilis turi visų ratų pavarą ir kokia jo būklė.
Varikliai ir pavarų dėžės
Pirmosios kartos Justy turėjo mažo tūrio trijų cilindrų variklius, vėlesnėse kartose dažnesnis 1,3 litro benzininis variklis. Galia nedidelė, bet automobilis lengvas.
Pavarų dėžė — mechaninė arba automatinė. Visų ratų pavara būna ne visuose automobiliuose, todėl verta atsižvelgti į konkretaus egzemplioriaus komplektaciją.
Ką patikrinti perkant naudotą Justy
Atidžiai apžiūrėkite kėbulą: slenksčius, arkas ir apatinę dalį — rūdys šio amžiaus automobiliams įprastos. Pasidomėkite variklio priežiūra ir paskirstymo mechanizmo keitimo istorija.
Išbandykite pavarų dėžę, sankabą ir, jei yra, visų ratų pavarą. Dalių pasiūla šiam modeliui ribota, todėl iš anksto pasiteiraukite apie jų prieinamumą.
Komplektacijos
Justy keitėsi per kelias kartas, todėl pateikiame jas vietoje atskirų komplektacijų pavadinimų.
Pirmoji karta
1984–1994Paprastas miesto automobilis su mažu varikliu.
- Dažnai — mažo tūrio trijų cilindrų variklis
- Dažnai — 3 arba 5 durų kėbulas
- Paprasta technika
Antroji karta
Apie 1995–2003Modernesnis hečbekas su 1,3 litro varikliu.
- Dažnai — 1,3 litro variklis
- Dažnai — visų ratų pavara
- Daugiau komforto nei pirmoji karta
Vėlesnė karta
Po 2003 m.Kuriama kartu su kitais gamintojais — modernesnė technika.
- Modernesnė salono apdaila
- Dažnai — 1,3 litro variklis
- Dažnai — visų ratų pavara
Kartų palyginimas
| Pirmoji | Antroji | Vėlesnė | |
|---|---|---|---|
| Kam tinka | Paprastam miesto važiavimui | Žiemos sąlygoms su AWD | Komfortiškesniam miesto naudojimui |
| Variklis | Mažo tūrio, 3 cilindrai | 1,3 litro | Dažnai 1,3 litro |
| Pavara | Priekinė arba visų ratų | Priekinė arba visų ratų | Priekinė arba visų ratų |
| Kaina naudotų rinkoje (santykinai) | € | € | € |
Daugumai pirkėjų tinka antroji ar vėlesnė karta. Pirmoji — tiems, kam svarbiausia paprasta ir pigi technika.
Privalumai
- Mažas ir lengvas
- Galima visų ratų pavara
- Paprasta technika
- Nebrangus įsigyti
Trūkumai
- Nedidelė bagažinė ir erdvė gale
- Ribota dalių pasiūla
- Senesni automobiliai gali turėti rūdžių
Dažni klausimai
Ar visi Justy turi visų ratų pavarą?
Ne, ji buvo siūloma ne visose versijose, todėl tai būtina patikrinti prieš pirkimą.
Ar Justy tinka žiemai?
Su visų ratų pavara — taip, jis gerai jaučiasi slidžiame kelyje. Tačiau pavara turi būti tvarkinga.
Ar Justy ekonomiškas?
Dėl mažo svorio ir variklio degalų sąnaudos dažniausiai nedidelės, tačiau konkretus rodiklis priklauso nuo variklio ir būklės.
Atnaujinta 2026-10-19 · Komplektacijos ir įranga skiriasi pagal rinką ir gamybos metus — tikslią įrangą tikrinkite konkrečiame automobilyje.
