English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
Subaru Trezia: varikliai, įrangos lygiai ir ką žinoti prieš pirkimą
Subaru Trezia — nedidelis aukštas vienatūris, Europoje parduotas 2011–2016 m. Techniškai tai perženklintas Toyota Verso-S, todėl technika ir dalys gerai žinomos. Apžvelgiame variklius, įrangos lygius ir tai, ką patikrinti perkant naudotą.
Trezia trumpai
Trezia — kompaktiškas, apie 4 m ilgio vienatūris su aukštu kėbulu ir erdviu saloniu. Tai Toyota Verso-S dvynys: skiriasi daugiausia ženkliukai ir komplektacijų pavadinimai.
Automobilis skirtas miestui ir nedidelei šeimai: aukštas sėdėjimo taškas, patogus įlipimas, nemaža bagažinė ir nedidelės eksploatacijos išlaidos. Subaru Europoje nėra labai populiarus, todėl pasiūla naudotų rinkoje nedidelė.
Kurią versiją rinktis
Trezia turi vieną kartą, todėl pasirinkimą lemia variklis, pavarų dėžė ir įrangos lygis. Pirmiausia nuspręskite tarp benzininio ir dyzelinio variklio: benzininis tinka mieste, dyzelis — ilgesnėms kelionėms.
Kadangi automobilis sukurtas Toyota pagrindu, dalis dalių ir remonto informacijos prieinama per Toyota rinką. Rinkitės automobilius su pilna priežiūros istorija.
Varikliai ir pavarų dėžės
Europoje Trezia siūlyta su 1,3 l benzininiu varikliu (apie 99 AG) ir 1,4 l turbodyzeliu (apie 90 AG). Benzininis variklis buvo derinamas su mechanine arba CVT pavarų dėže, dyzelis — su mechanine.
Abu varikliai nėra galingi — jie skirti ramiam važiavimui. Su pilnu keleivių ir bagažo kroviniu lenkti greitkelyje gali būti sunkiau. Mechaninė dėžė paprastesnė ir pigesnė remontuoti.
Ką patikrinti perkant naudotą Trezia
Dyzeliniame automobilyje patikrinkite kietųjų dalelių filtro (DPF) ir EGR vožtuvo būklę, ypač jei jis daugiausia važinėjo mieste. Benzininiame variklyje atkreipkite dėmesį į alyvos nuotėkius ir pašalinius garsus.
CVT dėžė turi veikti sklandžiai, be trūkčiojimo ir ūžesio. Paklauskite, ar buvo keista dėžės alyva.
Apžiūrėkite kėbulą dėl korozijos ir smulkių įlenkimų, patikrinkite, ar veikia visos elektros funkcijos ir kondicionierius.
Komplektacijos
Komplektacijų pavadinimai skirtingose rinkose skyrėsi, todėl aprašome įrangos lygius, o ne tikslius gamintojo pavadinimus.
Bazinė
2011–2016Paprasčiausias įrangos lygis, pigiausias naudotų rinkoje.
- Dažniausiai plieniniai ratlankiai
- Paprastesnė garso sistema
- Dažnai — rankinis kondicionierius
Vidutinė
2011–2016Populiariausias pasirinkimas — geresnė įranga už protingą kainą.
- Dažnai — lengvojo lydinio ratlankiai
- Dažnai — automatinis kondicionierius
- Dažnai — parkavimo jutikliai
Aukščiausia
2011–2016Pilniausiai įrengta versija su didžiausiu komfortu.
- Dažnai — geresnė salono apdaila
- Dažnai — didesni ratlankiai
- Dažnai — navigacija ar galinio vaizdo kamera
Trezia įrangos lygių palyginimas
| Bazinė | Vidutinė | Aukščiausia | |
|---|---|---|---|
| Kam tinka | Biudžetiniam variantui | Kasdieniam naudojimui | Komfortui |
| Ratlankiai (dažniausiai) | 15 col. | 15–16 col. | 16 col. |
| Salonas | Paprastas | Geresnė apdaila | Prabangesnė apdaila |
| Variklis | 1,3 benzinas | 1,3 benzinas arba 1,4 dyzelis | 1,3 benzinas arba 1,4 dyzelis |
| Kaina naudotų rinkoje (santykinai) | € | €€ | €€ |
Daugumai pirkėjų tinka vidutinis įrangos lygis su gerai prižiūrėta technika. Aukščiausią rinkitės, jei svarbus papildomas komfortas, o bazinį — kai svarbiausia kaina.
Privalumai
- Kompaktiškas, bet erdvus salonas
- Ekonomiški varikliai
- Toyota technika ir dalių prieinamumas
- Aukštas sėdėjimo taškas
Trūkumai
- Reta Lietuvoje — pasiūla ribota
- Varikliai nėra dinamiški
- Subaru tinklas Lietuvoje nedidelis
Dažni klausimai
Ar Trezia ir Toyota Verso-S yra tas pats automobilis?
Techniškai taip, jie beveik identiški. Skiriasi pirmiausia ženklai, kartais komplektacijų pavadinimai ir smulkios detalės.
Ar Trezia turi pilną pavarą?
Europos rinkai skirta Trezia buvo priekinės pavaros. Pilnos pavaros versijos buvo siūlomos Japonijoje (kaip Toyota Ractis), bet Lietuvoje jų sutiksite retai.
Kuris variklis geresnis — 1,3 ar 1,4 D?
Benzininis 1,3 tinka daugiausia mieste, dyzelis 1,4 — kai daugiau važiuojama užmiestyje. Mažai važiuojančiam pirkėjui dažniausiai racionalesnis benzininis, nes dyzelio kietųjų dalelių filtrui reikia ilgų kelionių.
Atnaujinta 2026-10-14 · Komplektacijos ir įranga skiriasi pagal rinką ir gamybos metus — tikslią įrangą tikrinkite konkrečiame automobilyje.
