English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
Subaru Leone: ypatumai, varikliai ir ką žinoti perkant
Subaru Leone — kompaktinis modelis, gamintas 1971–1994 m., plačiai žinomas dėl visų ratų pavaros. Straipsnyje apžvelgiame jo ypatumus, variklius ir dalykus, kuriuos reikia patikrinti prieš pirkimą.
Leone trumpai
Leone buvo vienas pirmųjų serijinių automobilių su visų ratų pavara, kuris sulaukė populiarumo ir Europoje. Jis siūlytas sedano, universalo, kupė ir hečbeko kėbulais.
Šiandien tai retas senas automobilis, kurį daugiausia vertina entuziastai.
Kurią kartą rinktis
Per 23 gamybos metus Leone keitė kelias kartas. Ankstyvieji modeliai (1970-ieji) paprastesni ir dažniausiai kolekcininkų objektai, o vėlesni (1980-ieji ir 1990-ųjų pradžia) modernesni ir praktiškesni.
Svarbiausia — konkretaus automobilio būklė, nes dauguma egzempliorių jau labai seni.
Varikliai ir pavarų dėžės
Leone turėjo bokserio tipo benzininius variklius — maždaug nuo 1,4 iki 1,8 l darbinio tūrio, o vėlesnėse versijose buvo ir turbokompresorinių.
Pavarų dėžė — mechaninė arba automatinė. Dalis automobilių turėjo visų ratų pavarą.
Ką patikrinti perkant naudotą Leone
Apžiūrėkite kėbulą dėl korozijos, ypač slenksčius, ratų arkas ir pagrindo detales. Tokio amžiaus automobiliui tai pagrindinė problema.
Patikrinkite variklio darbą, aušinimo sistemą ir alyvos nuotėkius. Visų ratų pavaros versijose patikrinkite pavaros mazgus ir pavarų dėžę.
Dalių paieška gali užtrukti, nes modelis labai retas.
Komplektacijos
Pavadinimai ir įranga skiriasi pagal rinką bei metus; nurodome dažniausiai Europoje sutinkamas versijas.
Leone sedanas
1971–1994Keturių durų versija.
- Sedano kėbulas
- Bokserio tipo benzininis variklis
- Dažnai — visų ratų pavara
Leone universalas
1971–1994Praktiškesnė versija.
- Universalo kėbulas
- Didesnė bagažinė
- Dažnai — visų ratų pavara
Leone Turbo
1980-iejiSportiškesnė versija su turbo varikliu.
- Turbokompresorinis variklis
- Dažnai — visų ratų pavara
- Sportiškesnė išvaizda
Kėbulų palyginimas
| Sedanas | Universalas | Turbo | |
|---|---|---|---|
| Kam tinka | Kasdieniam važiavimui | Praktiškam naudojimui | Entuziastams |
| Variklis | Bokserio tipo | Bokserio tipo | Bokserio tipo turbo |
| Kaina naudotų rinkoje (santykinai) | € | € | €€ |
Daugumai pirkėjų tinka sedanas ar universalas, o entuziastams — turbo versija. Visais atvejais svarbiausia būklė.
Privalumai
- Galimybė rinktis visų ratų pavarą
- Paprasta technika
- Bokserio tipo variklis
- Retas senas modelis
Trūkumai
- Korozijos rizika
- Dalių paieška gali užtrukti
- Senas dizainas ir mažai saugos įrangos
Dažni klausimai
Ar Leone turėjo visų ratų pavarą?
Taip, dalis versijų turėjo visų ratų pavarą.
Kokius variklius turėjo Leone?
Bokserio tipo benzininius variklius, maždaug 1,4–1,8 l, kai kurios versijos — su turbokompresoriumi.
Ar Leone tinka kasdieniam važiavimui?
Gali tikti, jei egzempliorius gerai išsilaikęs, tačiau dėl amžiaus verta tikėtis remontų.
Atnaujinta 2026-10-19 · Komplektacijos ir įranga skiriasi pagal rinką ir gamybos metus — tikslią įrangą tikrinkite konkrečiame automobilyje.
