English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
Subaru SVX: retas grand tourer ir ką žinoti prieš pirkdami
Subaru SVX — dviejų durų kupė, gaminta 1991–1996 m. ir kurta pagal Giorgetto Giugiaro dizainą. Tai retas automobilis su plokščiu šešių cilindrų varikliu ir visų ratų pavara. Straipsnyje apžvelgiame modelį ir dalykus, kuriuos verta žinoti prieš pirkimą.
SVX trumpai
SVX buvo Subaru bandymas sukurti prabangų grand tourer klasės automobilį. Jo dizainą sukūrė Giorgetto Giugiaro, o labiausiai išsiskiria langai, kuriuose šoninis stiklas turi dar vieną mažesnį atidaromą langą.
Parduota palyginti nedaug automobilių, todėl SVX yra retenybė. Japonijoje modelis vadinosi Alcyone SVX.
Versijos ir rinkos
SVX gaminta tik viena karta, su viena technika. Pagrindiniai skirtumai susiję su rinka ir įrangos paketu: Japonijoje parduoti automobiliai turi dešinę vairo pusę, JAV — kairę.
Europoje SVX oficialiai parduotas labai ribotai, todėl dauguma Lietuvoje sutinkamų automobilių atvežti privačiai iš Japonijos ar JAV.
Variklis ir pavarų dėžė
SVX turi 3,3 l plokščią šešių cilindrų variklį, kurio galia apie 230 AG. Tai buvo ryškus skirtumas nuo mažesnių to meto Subaru modelių.
Pavarų dėžė — 4 pakopų automatinė, o pavara — visų ratų. Mechaninės dėžės modelis neturėjo.
Ką patikrinti perkant naudotą SVX
Patikrinkite automatinės pavarų dėžės veikimą: perjungimai turi būti sklandūs, be trūkčiojimų. Taip pat patikrinkite visų ratų pavaros mazgus ir alyvos nuotėkius.
Šaltą ir šiltą išklausykite variklį. Dėl plokščio variklio konstrukcijos prie dalių sunkiau prieiti, todėl remontas gali būti brangesnis. Pasidomėkite aptarnavimo istorija.
Specifinės kėbulo ir salono dalys (pavyzdžiui, langai ir apdailos detalės) gali būti sunkiai randamos. Apžiūrėkite stiklus, sandariklius, elektrą ir korozijos pėdsakus.
Komplektacijos
SVX turėjo vieną variklį ir vieną pavarų dėžę, todėl skirtumai daugiausia pagal rinką.
Alcyone SVX (Japonija)
1991–1996Japonijos rinkos versija, pavyzdžiui, Version L.
- Dešinė vairo pusė
- 3,3 l plokščias šešių cilindrų variklis
- Automatinė pavarų dėžė ir visų ratų pavara
SVX (JAV)
1991–1996JAV rinkos versija.
- Kairė vairo pusė
- 3,3 l plokščias šešių cilindrų variklis
- Dažnai — turtinga įranga
SVX (Europa)
1991–1996Europoje parduotas labai ribotai.
- Dažniausiai kairė vairo pusė
- Ta pati pagrindinė technika
- Labai retas Europoje
Rinkų palyginimas
| Japonija | JAV | Europa | |
|---|---|---|---|
| Vairo pusė | Dešinė | Kairė | Dažniausiai kairė |
| Variklis | 3,3 l plokščias šešių cil. | 3,3 l plokščias šešių cil. | 3,3 l plokščias šešių cil. |
| Kam tinka | Entuziastams | Kasdieniam naudojimui | Kolekcininkams |
| Kaina naudotų rinkoje (santykinai) | €€ | €€ | €€€ |
Technika visur panaši, todėl svarbiau automobilio būklė, dokumentai ir istorija nei rinka, iš kurios jis atvyko.
Privalumai
- Išskirtinis Giugiaro dizainas
- Visų ratų pavara
- Galingas plokščias šešių cilindrų variklis
- Retas ir kolekcinis modelis
Trūkumai
- Dalių paieška sudėtinga
- Tik automatinė pavarų dėžė
- Prieiga prie variklio remonto metu sunki
Dažni klausimai
Kas sukūrė SVX dizainą?
SVX dizainą sukūrė Giorgetto Giugiaro.
Ar SVX turi mechaninę dėžę?
Ne, tik 4 pakopų automatinę.
Ar SVX turi visų ratų pavarą?
Taip, visi SVX turi visų ratų pavarą.
Atnaujinta 2026-10-21 · Komplektacijos ir įranga skiriasi pagal rinką ir gamybos metus — tikslią įrangą tikrinkite konkrečiame automobilyje.
