English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
Tata Sumo: kartos, varikliai ir ką patikrinti perkant
Tata Sumo — Indijos gamintojo „Tata“ penkių ir daugiau vietų visureigis ir mikroautobusas, pradėtas gaminti 1994 m. Straipsnyje apžvelgiame pagrindines versijas, variklius ir tai, ką svarbu patikrinti perkant naudotą Sumo.
Sumo trumpai
Sumo — didelis, paprastos konstrukcijos automobilis su rėminiu kėbulu. Jis siūlytas su keliomis kėbulo versijomis ir galimybe rinktis tarp galinių ratų ir visų ratų pavaros. Paprastai tai darbinis ar šeimos automobilis, pasižymintis dideliu salonu ir tvirta technika.
Pavadinimas „Sumo“ paprastai siejamas su buvusiu Tata Motors vadovu Sumant Moolgaokar. Europoje automobilis parduotas nedideliais kiekiais, todėl Lietuvoje randami pavieniai egzemplioriai, dažnai atvežti iš kitų šalių.
Versijos ir kartos
Pirmosios kartos Sumo pradėtas gaminti 1994 m. Vėliau pasirodė atnaujintos versijos, tokios kaip Sumo Spacio, Sumo Victa ar Sumo Grande, kurios skyrėsi išvaizda, apdaila ir įranga.
Renkantis svarbiau žiūrėti į konkretaus automobilio būklę nei į pavadinimą. Visos versijos remiasi panašia technika, todėl dalių pasirinkimas ir meistrų žinios panašūs.
Varikliai ir pavarų dėžės
Dažniausiai naudoti dyzeliniai varikliai — apie 2 l tūrio, kai kuriose versijose su turbokompresoriumi. Galia kukli, todėl automobilis tinkamas ramiam važiavimui ir kroviniams.
Dažniausia — 5 pakopų mechaninė dėžė. Versijos skiriasi pagal rinką, todėl tikslų variklį ir pavarą patikslinkite pagal automobilio dokumentus.
Ką patikrinti perkant naudotą Sumo
Rėminis kėbulas gali rūdyti, todėl atidžiai apžiūrėkite rėmą, slenksčius ir apatinę dalį. Išbandykite sankabą, pavarų dėžę ir visų ratų pavarą, jei ji yra.
Dyzelinį variklį patikrinkite dėl dūmų, nuotėkių ir turbokompresoriaus triukšmo. Seno automobilio elektra ir salono apdaila dažnai nusidėvi, todėl išbandykite visus valdymo elementus.
Prieš pirkdami išsiaiškinkite, kur galima įsigyti dalių — oficialaus atstovo Lietuvoje nėra.
Komplektacijos
Versijų pavadinimai skiriasi pagal rinką; nurodome dažniausiai sutinkamas.
Sumo (pirmoji versija)
Nuo 1994 m.Paprasta pagrindinė versija.
- Dažnai — dyzelinis variklis (apie 2 l)
- Dažnai — paprasta salono apdaila
- Dažnai — mechaninė dėžė
Sumo 4x4
Pirmoji kartaVersija su visų ratų pavara.
- Dažnai — pasirenkama visų ratų pavara
- Dažnai — didesnis pravažumas
- Dažnai — papildoma važiuoklės apsauga
Sumo Spacio
Vėlesnė versijaAtnaujinta versija su šiek tiek geresne apdaila.
- Dažnai — patobulinta salono apdaila
- Dažnai — daugiau vietos keleiviams
- Dažnai — dyzelinis variklis
Sumo Victa / Grande
Vėlesnės versijosAtnaujintos versijos su modernesniu dizainu.
- Dažnai — atnaujintas dizainas
- Dažnai — geresnė apdaila
- Dažnai — dyzelinis variklis
Sumo versijų palyginimas
| Pirmoji | 4x4 | Spacio | Victa / Grande | |
|---|---|---|---|---|
| Kam tinka | Pigiam darbiniam naudojimui | Sudėtingesniems keliams | Šeimai ar daugiau keleivių | Šiek tiek modernesniam vaizdui |
| Ratlankiai (dažniausiai) | Paprasti | Paprasti | Paprasti ar lengvojo lydinio | Paprasti ar lengvojo lydinio |
| Variklis | Dyzelis (apie 2 l) | Dyzelis (apie 2 l) | Dyzelis | Dyzelis |
| Salonas | Paprastas | Paprastas | Šiek tiek geriau įrengtas | Šiek tiek geriau įrengtas |
| Kaina naudotų rinkoje (santykinai) | € | € | € | € |
Sumo tinka tiems, kam reikia nebrangaus, paprastos technikos automobilio ir kas supranta jo ribas. Prieš pirkdami ypač atidžiai patikrinkite rėmą ir dalių prieinamumą.
Privalumai
- Paprasta, tvirta konstrukcija
- Daug vietos salone
- Nebrangus naudotų rinkoje
- Galima pasirinkti visų ratų pavarą
Trūkumai
- Labai retas Lietuvoje, dalys ne taip prieinamos
- Kuklus komfortas ir senoji technika
- Rėmo ir apatinės dalies rūdys
Dažni klausimai
Kodėl vadinasi Sumo?
Dažniausiai teigiama, kad pavadinimas kilo nuo buvusio Tata Motors vadovo Sumant Moolgaokar vardo.
Ar Sumo tinka kasdieniam naudojimui?
Gali tikti, jei ieškote paprasto automobilio ir nekreipiate dėmesio į komfortą. Pagrindinė problema — dalys ir meistrai, todėl pasidomėkite jais iš anksto.
Kuo Sumo skiriasi nuo Safari?
Abu Tata modeliai turi rėminį kėbulą, tačiau Sumo labiau orientuotas į keleivių vežimą ir paprastą naudojimą, o Safari — į visureigio savybes. Techniškai jie artimi.
Atnaujinta 2026-10-21 · Komplektacijos ir įranga skiriasi pagal rinką ir gamybos metus — tikslią įrangą tikrinkite konkrečiame automobilyje.
