English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
Tata Sumo: ģenerācijas, dzinēji un ko pārbaudīt pirms nopiršanas
Tata Sumo — Indijas ražotāja „Tata“ piecu un vairāk vietu vispārējie automašīnas un mikroautobusi, ražošana sākta 1994. gadā. Šajā rakstā apskatīsim galvenās versijas, dzinējus un ko svarīgi pārbaudīt pirms nopiršanas lietotā Sumo.
Sumo īsi
Sumo — liels, vienkāršas konstrukcijas automašīna ar rāmju korpusu. Tas piedāvāts ar dažādām korpusa versijām un iespēju izvēlēties starp aizmugurējiem ratiem un visiem ratiem pavaru. Parasti tas ir darba vai ģimenes automašīna, kas izceļas ar lielu saloni un drošu tehniku.
Nosaukums „Sumo“ parasti saistīts ar bijušo Tata Motors vadītāju Sumant Moolgaokar. Eiropā automašīna tika pārdota nelielos daudzumos, tādēļ Latvijā var atrast atsevišķus eksemplārus, bieži vien ievestus no citām valstīm.
Versijas un ģenerācijas
Pirmās ģenerācijas Sumo ražošana sākta 1994. gadā. Vēlāk parādījās atjauninātās versijas, piemēram, Sumo Spacio, Sumo Victa vai Sumo Grande, kas atšķīrās ar izskatu, apdari un aprīkojumu.
Pirms nopiršanas svarīgāk uzmanot uz konkrēta automašīnas stāvokli nekā uz nosaukumu. Visas versijas balstās uz līdzīgai tehnikai, tādēļ daļu izvēle un meistaru zināšanas ir līdzīgas.
Dzinēji un pārvades kārba
Parasti tiek izmantoti dīzeļdzinēji — apmēram 2 litru tilpums, dažās versijās ar turbokompresoru. Jēga ir vāja, tādēļ automašīna piemērota klusam braukšanai un kravām.
Parasti — 5 ātrumu manuāla pārvade. Versijas atšķiras pēc tirgus, tādēļ precīzu dzinēju un pārvadi pārbaudiet pēc automašīnas dokumentiem.
Ko pārbaudīt, iegādājoties lietoto Sumo
Rāmsvaru korpuss var rūdīt, tādēļ uzmanīgi pārbaudiet rāmu, slīdējus un apakšdaļu. Izpārbaudiet atbalstus, pārvadīšanas kārbu un visu riteņu pārvadīšanu, ja tā ir.
Dīzeļdzinēju pārbaudiet pēc dūmu, izplūdes un turbokompresora trokšņa. Senas automašīnas elektrība un salona apdare bieži iznīkst, tādēļ izpārbaudiet visus vadības elementus.
Pirms iegādes uzzini, kur var iegādāties detaļas — oficiālais pārstāvis Latvijā nav.
Komplektācijas
Versiju nosaukumi atšķiras pēc tirgus; norādam biežāk sastopamos.
Sumo (pirmoji versija)
No 1994. gadaVienkārša pamatversija.
- Bieži — dīzeļdzinējs (apmēram 2 l)
- Bieži — vienkārša salona apdare
- Bieži — mehāniskā kārba
Sumo 4x4
Pirmā ģenerācijaVersija ar visu riteņu pārvadīšanu.
- Bieži — izvēlas visu riteņu pārvadīšanu
- Bieži — lielāks braukšanas attālums
- Dažreiz — papildus važadraudis
Sumo Spacio
Vēlāka versijaAtjaunota versija ar mazliet labāku interjeru.
- Dažreiz — uzlabots interjers
- Dažreiz — vairāk vietas pasažieriem
- Dažreiz — dīzeļdzinējs
Sumo Victa / Grande
Vēlākās versijasAtjaunotas versijas ar modernāku dizainu.
- Dažreiz — atjaunots dizains
- Dažreiz — labāks interjers
- Dažreiz — dīzeļdzinējs
Summu versiju salīdzinājums
| Pirmoji | 4x4 | Spacio | Victa / Grande | |
|---|---|---|---|---|
| Kam piemērot | Iekšzemes darba izmantošanai | Sarežģītākiem ceļiem | Ģimenei vai vairāk pasažieriem | Nedaudz modernāks izskats |
| Ritēji (parasti) | Vienkārši | Vienkārši | Vienkārši ar vieglā leģējuma | Vienkārši ar vieglā leģējuma |
| Dzinējs | Dīzeļs (apmēram 2 l) | Dīzeļs (apmēram 2 l) | Dīzeļs | Dīzeļs |
| Interjers | Vienkāršs | Vienkāršs | Nedaudz labāk apgādāts | Nedaudz labāk apgādāts |
| Cenu jautājums tirgū (salīdzinoši) | € | € | € | € |
Šis modelis ir piemērots tiem, kam ir nepieciešams nevisai dārgšs, vienkāršs tehnikas automašīna un kas saprot tā ierobežojumus. Pirms nopirkšanas īpaši uzmanīgi pārbaudiet rāmi un pieejamību daļām.
Priekšrocības
- Vienkārša, cietā konstrukcija
- Daudz vietas interjerā
- Reti lietotie tirgū
- Iespējams izvēlēties visām riteņiem pārvadājumus
Trūkumi
- Ļoti reti Latvijā, detaļas nav tik pieejamas
- Mīksts komforts un vecā tehnika
- Rāmja un apakšdaļas korozija
Biežāk uzdotie jautājumi
Kāpēc tas saucas Sumo?
Parasti teikts, ka nosaukums cēlies no bijušā Tata Motors vadītāja Sumant Moolgaokar vārda.
Vai Sumo ir piemērots ikdienas lietošanai?
Var būt piemērots, ja meklējat vienkāršu automobili un nepievēršat uzmanību komfortam. Galvenā problēma — detaļas un meistari, tādēļ ieinteresējieties par tiem iepriekš.
Kā Sumo atšķiras no Safari?
Abi Tata modeļi ir ar rāmju korpusu, taču Sumo ir vairāk orientēts uz pasažieru pārvadājumiem un vienkāršu lietošanu, bet Safari — uz vispārējām braukšanas īpašībām. Tehniski tie ir tuvu.
Atjaunināts 2026-10-21 · Komplektācijas un aprīkojums atšķiras atkarībā no tirgus un izlaiduma gada — konkrētā auto aprīkojumu pārbaudiet. · Tulkots automātiski
