English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
Tata Aria: indiškas septynvietis krosoveris, variklis ir ypatybės
Tata Aria — didelis septynvietis ar aštuonvietis krosoveris iš Indijos, gamintas 2010–2017 m. Straipsnyje apžvelgiame jo variklį, pavaras ir tai, ką svarbu žinoti, jei tokį automobilį svarstote įsigyti Lietuvoje.
Aria trumpai
Aria pristatyta 2010 m. sausį Naujojo Delio automobilių parodoje, o pardavimai prasidėjo tų pačių metų spalį. Ji sukurta Indijos ir kai kurioms kitoms rinkoms, bendradarbiaujant su „Jaguar Land Rover“ dėl atitikties Europos saugos reikalavimams.
Tai didelis automobilis su trimis sėdynių eilėmis, kuris siūlytas septynių arba aštuonių vietų variantais. Lietuvoje oficialiai nepardavinėjamas, todėl jį reikėtų atsivežti iš užsienio.
Kaip keitėsi Aria
Aria gaminta viena karta. Ją pakeitė Tata Hexa, turinti atnaujintą išvaizdą ir saloną.
Siūlytos dvi pavaros versijos: dviejų varančiųjų ratų (2WD) ir visų ratų (4WD). Visų ratų versija turėjo galimybę jungti pavarą važiuojant ir tris diferencialus su ribotu slydimu, todėl geriau tiko prastesniems keliams.
Variklis ir pavarų dėžė
Aria komplektuota 2,2 l „Varicor“ dyzeliniu keturių cilindrų varikliu su bendra bėgele, kurio galia — apie 150 AG ir sukimo momentas — apie 320 N·m. Tai turbodyzelis, tinkantis dideliam automobiliui.
Pavarų dėžė — šešių pakopų mechaninė. Tai paprasta ir patvari konstrukcija, tačiau reikia atsižvelgti į dyzelinio variklio specifiką: kuro sistemos ir turbokompresoriaus priežiūrą.
Ką patikrinti perkant Aria
Kadangi Lietuvoje šis modelis oficialiai neparduodamas, pirmiausia išsiaiškinkite automobilio kilmę ir pasitikslinkite, ar jį galima įregistruoti pagal galiojančias taisykles. Paprašykite visų dokumentų ir aptarnavimo istorijos.
Patikrinkite dyzelinio variklio būklę: neturi būti dūmų, nuotėkių ar neįprasto triukšmo. Išbandykite sankabą ir pavarų dėžę, o visų ratų versijoje — ir pavaros veikimą.
Apžiūrėkite kėbulą dėl korozijos ir remonto pėdsakų, o taip pat pakabą. Pasidomėkite, kur gausite dalių ir kokie meistrai Lietuvoje taiso šį ženklą.
Komplektacijos
Pavadinimai ir įranga skiriasi pagal rinką bei metus; nurodome dažniausiai Europoje sutinkamas versijas.
Pagrindinė versija
visa gamybos trukmėPaprastesnė komplektacija, dažniausiai su 2WD pavara.
- 2,2 l dyzelinis variklis
- Šešių pakopų mechaninė dėžė
- Dažnai — paprastesnė salono apdaila
Prestige 4x4
visa gamybos trukmėGeriau įrengta versija su visų ratų pavara.
- Visų ratų pavara
- 2,2 l dyzelinis variklis
- Dažnai — daugiau komforto įrangos
Versijų palyginimas
| Pagrindinė versija | Prestige 4x4 | |
|---|---|---|
| Kam tinka | Miestui ir kelionėms asfaltu | Prastesniems keliams |
| Pavara | Dažniausiai 2WD | Visų ratų (4WD) |
| Variklis | 2,2 l dyzelis, apie 150 AG | 2,2 l dyzelis, apie 150 AG |
| Kaina naudotų rinkoje (santykinai) | € | €€ |
Daugumai pirkėjų pakanka 2WD versijos, jei važiuojate asfaltuotais keliais. 4x4 verta rinktis, jei dažnai važiuojate prastesniais keliais.
Privalumai
- Daug vietos septyniems ar aštuoniems keleiviams
- Galingas ir patvarus dyzelinis variklis
- Paprasta mechaninė dėžė
- Visų ratų versija prastesniems keliams
Trūkumai
- Oficialiai Lietuvoje neparduodama — dalių ir serviso paieška sunkesnė
- Didelis svoris ir gabaritai
- Informacija apie ilgalaikį patikimumą ribota
Dažni klausimai
Ar Tata Aria parduodama Lietuvoje?
Oficialiai ne. Tokį automobilį tektų atsivežti iš užsienio ir iš anksto pasitikslinti registracijos sąlygas.
Kiek vietų turi Aria?
Septynias arba aštuonias, priklausomai nuo versijos.
Kuo Aria skiriasi nuo Hexa?
Hexa yra Aria įpėdinė su atnaujinta išvaizda ir salonu.
Atnaujinta 2026-10-21 · Komplektacijos ir įranga skiriasi pagal rinką ir gamybos metus — tikslią įrangą tikrinkite konkrečiame automobilyje.
