English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
Tata Xenon: Indijos pikapas Europos rinkai
Tata Xenon — Tata Motors 2007 m. pristatytas pikapas, parduodamas Indijoje, Europoje ir Pietų Afrikoje. Straipsnyje apžvelgiame jo techniką, variklius ir tai, ką patikrinti ieškant naudoto Xenon.
Xenon trumpai
Xenon yra antros kartos Tata Telcoline pikapas, kuris pavadintas Xenon, kad nebūtų painiojamas su ankstesniu modeliu. Jis turi rėminę konstrukciją ir yra skirtas darbui bei kasdienėms kelionėms.
Europoje jis buvo gerai priimtas Ispanijoje ir Italijoje. Lietuvoje jis retas.
Kurią versiją rinktis
2009 m. pasirodė keturių durų penkių vietų versija Xenon XT. 2017 m. buvo atnaujinta Yodha versija, o 2022 m. — Yodha 2.0.
Siūlomi ir vienos kabinos, ir dvigubos kabinos variantai su galinių ar visų ratų pavara. Pasirinkimas priklauso nuo to, ar jums reikia vežti žmones, ar daugiausia krovinius.
Varikliai ir pavarų dėžės
Europoje buvo naudojamas 2,2 l turbodyzelis su Common Rail sistema: iš pradžių Euro 4 ir 140 AG, o nuo 2012 m. atnaujintas iki Euro 5 su apie 150 AG. Pavarų dėžė — penkių pakopų mechaninė.
Xenon turi ABS ir kitą saugos įrangą, o vėliau Europos modeliai gavo ir stabilumo kontrolę. Pavara — galinių ratų arba visų ratų.
Ką patikrinti perkant naudotą Xenon
Apžiūrėkite rėmą, krovinių dalį ir kabiną dėl korozijos. Patikrinkite, ar automobilis nebuvo naudotas per sunkiomis sąlygomis ar perkrautas.
Patikrinkite dyzelio variklio veikimą, įpurškimo sistemą ir dalelių filtrą (Euro 5), pavarų dėžę ir visų ratų pavarą.
Komplektacijos
Pavadinimai ir įranga skiriasi pagal rinką bei metus; aprašome dažniausiai sutinkamas versijas.
Xenon 2,2 DICOR 140
nuo 2007 m.Pirmoji Europos versija su Euro 4 varikliu.
- 2,2 l turbodyzelis, apie 140 AG
- Penkių pakopų mechaninė dėžė
- Galinių ratų arba visų ratų pavara
Xenon XT
nuo 2009 m.Keturių durų penkių vietų versija.
- Dviguba kabina, penkios vietos
- Dažnai — papildoma komforto įranga
- Dažnai — lengvojo lydinio ratlankiai
Xenon Euro 5
nuo 2012 m.Atnaujinta versija su apie 150 AG.
- 2,2 l turbodyzelis, apie 150 AG
- Dažnai — dalelių filtras ir kintamos geometrijos turbina
- Galinių ratų arba visų ratų pavara
Komplektacijų palyginimas
| 2,2 DICOR 140 | XT | Euro 5 | |
|---|---|---|---|
| Kam tinka | Darbui ir kasdienai | Žmonėms ir kroviniams vežti | Naujesniam variantui |
| Variklis | 2,2 l, apie 140 AG | 2,2 l turbodyzelis | 2,2 l, apie 150 AG |
| Kabina | Viena ar dviguba | Dviguba | Viena ar dviguba |
| Kaina naudotų rinkoje (santykinai) | € | €€ | €€ |
Daugumai pirkėjų geriausias pasirinkimas — Xenon XT su dviguba kabina ir tvarkingu dyzeliu. Euro 5 versija tinka, jei ieškote naujesnio automobilio.
Privalumai
- Rėminė konstrukcija ir didelė krovinių dalis
- Dyzelinis variklis su Common Rail
- Dviguba kabina su penkiomis vietomis
- Pigesnė kaina nei konkurentų
Trūkumai
- Kuklus komfortas ir triukšmo izoliacija
- Ribotas dalių ir servisų pasirinkimas
- Silpnesnė vertės išlaikymo reputacija
Dažni klausimai
Ar Xenon ir Telcoline — tas pats?
Xenon yra naujesnės kartos Telcoline eksporto pavadinimas, kuriuo siekta atskirti jį nuo ankstesnio modelio.
Koks Xenon variklis?
Europoje daugiausia 2,2 l turbodyzelis su Common Rail: apie 140 AG (Euro 4) ir apie 150 AG (Euro 5).
Ar Xenon turi visų ratų pavarą?
Taip, siūlomos galinių ir visų ratų pavaros versijos. Konkrečią versiją patikrinkite pagal dokumentus.
Atnaujinta 2026-10-21 · Komplektacijos ir įranga skiriasi pagal rinką ir gamybos metus — tikslią įrangą tikrinkite konkrečiame automobilyje.
