English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
Toyota Camry: XV50, XV70 ir XV80 kartos, varikliai ir komplektacijos
Toyota Camry — didelis, patikimas ir komfortiškas sedanas, kurį renkasi tie, kam svarbūs erdvė ir ramybė kelyje. Apžvelgiame, kuo skiriasi naujesnės Camry kartos, kokie varikliai dažniausi, kaip skiriasi komplektacijos ir ką patikrinti perkant naudotą — taip pat ir atvežtą iš JAV.
Camry trumpai
Camry gaminama nuo 1982 m. ir yra vienas perkamiausių sedanų pasaulyje, ypač JAV. Vakarų Europoje 2004 m. ją pakeitė Avensis, tačiau kai kuriose kitose rinkose Camry buvo parduodama ir toliau. Į visą Europą ji grįžo 2019 m. — tik kaip hibridas.
Camry vertinama dėl erdvaus salono (ypač gale), sklandaus važiavimo ir Toyota patikimumo. Dauguma automobilių varomi priekiniais ratais, o naujesnės kartos gaminamos tik sedano kėbulu. Lietuvos naudotų rinkoje nemažai Camry atvežta iš JAV.
Kurią kartą rinktis
Septintoji karta (XV50, 2011–2017) — paprasta, patikima ir erdvi. Ją galima rasti su 2.0, 2.5 ir 3.5 V6 varikliais, o JAV rinkos automobiliai būna ir hibridiniai. Apie 2014 m. ji buvo gerokai atnaujinta.
Aštuntoji karta (XV70, 2017–2024) sukurta ant TNGA platformos: ji žemesnė, geriau valdoma ir tylesnė. Europoje ji parduota tik kaip 2.5 hibridas, o JAV — ir su 2.5 benzininiu bei 3.5 V6 varikliais. 2021 m. atnaujinta versija gavo naują priekį ir didesnį multimedijos ekraną.
Devintoji karta (XV80, nuo 2024 m.) techniškai artima XV70, bet visos jos versijos hibridinės, galima rinktis ir visų ratų pavarą. Naudotų rinkoje tokių automobilių dar nedaug.
Varikliai ir pavarų dėžės
XV50 kartoje dažniausi 2.5 benzininis (apie 180 AG) ir 3.5 V6 (apie 250–270 AG, priklausomai nuo rinkos) varikliai, rečiau — 2.0 (apie 150 AG). Benzininiai varikliai dažniausiai derinami su 6 laipsnių automatine dėže.
XV70 kartos europiniai automobiliai turi 2.5 hibridinę sistemą (apie 218 AG) su e-CVT pavarų dėže. JAV rinkos Camry būna su 2.5 benzininiu varikliu (apie 205 AG) ir 8 laipsnių automatu, su 3.5 V6 (apie 300 AG) arba hibridinė. XV80 kartoje liko tik 2.5 hibridinė sistema (daugiau kaip 220 AG).
Hibridinė Camry neturi įprastos sankabos ir starterio, o Toyota hibridinė pavarų dėžė laikoma labai patvaria — viena priežasčių, kodėl šiuos automobilius pasaulyje mėgsta taksi vairuotojai.
Ką patikrinti perkant naudotą Camry
Iš JAV atvežtų automobilių istoriją būtinai patikrinkite pagal VIN kodą: dalis jų patyrę eismo įvykius ar nukentėję nuo potvynių. Atkreipkite dėmesį į dažytas detales, nelygius tarpus ir oro pagalvių kontrolinę lemputę.
Hibriduose paklauskite apie hibridinės baterijos būklę ir jos aušinimo ventiliatoriaus valymą — užsikimšęs ventiliatorius ar filtras kenkia baterijai. Bandomojo važiavimo metu automobilis turi sklandžiai pajudėti elektra, o benzininio variklio įsijungimas turi būti vos juntamas.
Senesnės XV40 kartos (2006–2011) Camry su 2.4 varikliu kai kuriais atvejais naudojo daug alyvos — paklauskite, kiek jos tenka papildyti. Visais atvejais ridą tikrinkite pagal servisų įrašus: dalis Camry dirbo taksi ir galėjo nuvažiuoti labai daug.
Komplektacijos
Lietuvos rinkoje sutinkamos ir europinės, ir iš JAV atvežtos Camry, todėl nurodome abiejų rinkų dažniausias XV70 kartos komplektacijas. Europinių pavadinimai skiriasi pagal šalį.
LE
XV70 (JAV)Populiariausia JAV versija — paprasta, bet gerai įrengta.
- Dažniausiai 2.5 benzininis arba hibridinis variklis
- Audiniu aptrauktos sėdynės
- Toyota Safety Sense pagalbinės sistemos
SE / XSE
XV70 (JAV)Sportiškesnės išvaizdos versijos su kitokiais buferiais.
- Sportinis priekinis buferis ir didesni ratlankiai
- Kiek standesnė pakaba
- XSE — odinis salonas, dažnai 3.5 V6 variklis
XLE
XV70 (JAV)Komfortui skirta versija su gausia įranga.
- Odinės sėdynės
- Dažnai — 2.5 arba 3.5 V6 variklis
- Chromuotos detalės ir 18 col. ratlankiai
Design / Business Edition
XV70 (Europa)Bazinė europinė komplektacija, kurioje jau yra daug įrangos.
- 2.5 Hybrid, apie 218 AG
- Toyota Safety Sense pagalbinės sistemos
- Dažnai — navigacija ir galinio vaizdo kamera
Excel / Executive
XV70 (Europa)Aukščiausia europinė komplektacija komforto mėgėjams.
- 2.5 Hybrid, apie 218 AG
- Odinės sėdynės, dažnai — šildomos ir vėdinamos
- Dažnai — aukštesnės klasės garso sistema
XV70 kartos JAV komplektacijų palyginimas
| LE | SE | XLE | XSE | |
|---|---|---|---|---|
| Kam tinka | Kasdieniam važiavimui | Sportiškesnei išvaizdai | Komfortui | Sportiškumui ir įrangai |
| Ratlankiai (dažniausiai) | 16–17 col. | 18 col. | 18 col. | 19 col. |
| Salonas | Audinys | Dažnai dirbtinė oda | Oda | Oda, sportinės detalės |
| Variklis | 2.5 arba hibridas | 2.5 arba hibridas | Dažniausiai 2.5 arba 3.5 V6 | Dažniausiai 2.5 arba 3.5 V6 |
| Kaina naudotų rinkoje (santykinai) | € | €€ | €€ | €€€ |
Daugumai pirkėjų geriausias pasirinkimas — LE arba XLE su hibridine pavara: taupu ir patikima. SE ir XSE renkasi tie, kam patinka sportiškesnė išvaizda, o 3.5 V6 — tie, kam svarbesnė galia nei sąnaudos.
Privalumai
- Toyota patikimumas ir ilgaamžiai varikliai
- Labai erdvi galinė sėdynių eilė
- Taupi hibridinė pavara mieste
- Sklandus ir tylus važiavimas
Trūkumai
- Naujesnės kartos — tik sedano kėbulas
- Valdymas labiau komfortiškas nei sportiškas
- Daug iš JAV atvežtų automobilių su neaiškia istorija
Dažni klausimai
Ar verta pirkti iš JAV atvežtą Camry?
Gali būti verta, nes tokie automobiliai dažnai pigesni ir gerai įrengti. Tačiau būtina patikrinti istoriją pagal VIN kodą, apžiūrėti kėbulą ir įsitikinti, kad remontas atliktas kokybiškai.
Kiek patikima Camry hibridinė baterija?
Toyota hibridinės baterijos paprastai tarnauja ilgai. Svarbu, kad baterijos aušinimo sistema būtų švari, o automobilis reguliariai aptarnaujamas; prieš pirkdami paprašykite patikrinti baterijos būklę servise.
Kuri Camry karta geriausia perkant naudotą?
Daugeliui pirkėjų geriausia XV70 karta, ypač hibridinė: ji moderni, taupi ir patogi. Jei biudžetas mažesnis, XV50 karta su 2.5 varikliu yra paprasta ir patikima alternatyva.
Kuo skiriasi Camry ir Avensis?
Avensis buvo mažesnis, Europai skirtas modelis su sedano ir universalo kėbulais bei dyzeliniais varikliais. Camry didesnė, erdvesnė ir orientuota į komfortą, tačiau naujesnės kartos neturi nei dyzelinių variklių, nei universalo.
Atnaujinta 2026-10-09 · Komplektacijos ir įranga skiriasi pagal rinką ir gamybos metus — tikslią įrangą tikrinkite konkrečiame automobilyje.
