Verslui: planai, API ir importas →

Toyota Highlander

Automobiliai · Gaminama 2000–

Toyota Highlander: kartos, gamybos metai ir skelbimai.

REKLAMA Site SEO AI Audit — nemokamas SEO auditas

Kartos

Šio modelio kartų sąrašas dar pildomas.

Toyota Highlander skelbimai

Visi skelbimai →

Kaina, €

Metai

Rida, km

Galia, kW

Pardavėjas

Įranga

Daugiau įrangos
Eksterjeras
Elektronika
Salonas
Garso ir vaizdo įranga
Saugumas
Apsauga
Kiti privalumai
Kol kas skelbimų nėra.
REKLAMA Talkmio — AI pokalbių asistentas svetainei 24/7
Toyota Highlander
Nuotrauka: crash71100, CC0
Toyota

Toyota Highlander: XU50 ir XU70 kartos, varikliai ir komplektacijos

Toyota Highlander — didelis septynvietis visureigis, kurį Toyota daugiausia gamina Šiaurės Amerikos rinkai. Lietuvoje dauguma naudotų Highlander atvežti iš JAV, o oficialiai Europoje jis parduodamas tik nuo 2021 m. kaip Highlander Hybrid. Apžvelgiame, kuo skiriasi XU50 ir XU70 kartos, kokie varikliai populiariausi ir ką patikrinti prieš perkant.

Highlander trumpai

Highlander gaminamas nuo 2000 m. ir šiuo metu yra ketvirtosios kartos. Tai trijų sėdynių eilių visureigis, sukurtas ant tos pačios platformos kaip Toyota Camry, tačiau gerokai didesnis: trečioje eilėje patogiausia sėdėti vaikams ar paaugliams, o sulenkus ją atsiranda labai erdvi bagažinė.

Highlander vertinamas dėl Toyota patikimumo reputacijos, erdvaus salono ir ramaus, patogaus važiavimo. Kadangi dauguma automobilių Lietuvoje atkeliauja iš JAV, pasiūla gana didelė, bet jų istorija labai įvairi — nuo gerai prižiūrėtų iki suremontuotų po rimtų eismo įvykių ar potvynių.

XU50 ir XU70 — kuo skiriasi

Trečioji karta (XU50, 2013–2019 m.) — populiariausia naudotų rinkoje. 2016 m. ji atnaujinta (2017 modelio metai): pakeistas priekis, atsirado naujesnis 3.5 V6 variklis su 8 laipsnių automatine pavarų dėže, o standartinės įrangos sąraše — daugiau saugos sistemų (Toyota Safety Sense).

Ketvirtoji karta (XU70, nuo 2019 m. pabaigos, 2020 modelio metai) sukurta ant TNGA-K platformos: ji modernesnė, šiek tiek ilgesnė, o hibridinė versija tapo gerokai ekonomiškesnė. Europoje oficialiai parduodama tik ši karta ir tik su hibridine pavara. JAV versijose nuo 2023 modelio metų V6 variklį pakeitė 2.4 litro turbininis, o multimedija gavo didesnį ekraną.

Senesnės kartos (XU20 ir XU40) dar sutinkamos, tačiau dažniausiai jau turi labai didelę ridą, todėl jas verta vertinti pirmiausia pagal techninę būklę, o ne pagal įrangą.

Varikliai ir pavarų dėžės

XU50 kartoje dažniausiai sutinkamas 3.5 V6 benzininis variklis (apie 270–295 AG) su visų ratų pavara arba tik priekiniais varomaisiais ratais. Iki atnaujinimo jis derintas su 6 laipsnių, po atnaujinimo — su 8 laipsnių automatine pavarų dėže. Pigiausiose JAV versijose buvo ir 2.7 litro keturių cilindrų variklis, o hibridinėje versijoje — 3.5 V6 su elektros varikliais ir bepakope pavarų dėže.

XU70 kartos JAV versijos turi 3.5 V6 (apie 295 AG, iki 2022 modelio metų) arba 2.4 litro turbininį variklį (apie 265 AG, nuo 2023 modelio metų), abu — su 8 laipsnių automatine pavarų dėže. Highlander Hybrid turi 2.5 litro benzininį variklį su elektros varikliais (bendra galia apie 245 AG) ir bepakopę pavarų dėžę; Europoje jis visada su AWD-i visų ratų pavara, kai galinius ratus suka atskiras elektros variklis.

Hibridas mieste sunaudoja gerokai mažiau degalų nei V6, todėl daugeliui pirkėjų tai racionaliausias pasirinkimas. Benzininės versijos vertinamos dėl didesnės leidžiamos priekabos masės, o 2.4 litro turbininis variklis dar gana naujas, todėl ilgalaikės jo eksploatacijos patirties mažiau.

Ką patikrinti perkant naudotą Highlander

Iš JAV atvežto automobilio istoriją būtinai patikrinkite pagal VIN kodą: ar draudikas jo nebuvo nurašęs po eismo įvykio, potvynio ar krušos ir kokia buvo rida pardavimo aukcione metu. Apžiūrėkite, ar po kilimais nėra drėgmės ir rūdžių, ar tolygūs kėbulo detalių tarpai ir ar nedega saugos pagalvių klaida — remontas po aukciono ne visada būna kokybiškas.

JAV versijoms Lietuvoje dažniausiai reikia pritaikyti apšvietimą (pvz., posūkių rodiklius), kartais — ir radijo bei multimedijos nustatymus; paklauskite, ar tai jau padaryta. Automobilius iš šiaurinių valstijų, kur žiemą keliai barstomi druska, apžiūrėkite iš apačios — ypač dugną, pakabos detales ir stabdžių vamzdelius.

Hibridinės versijos atveju paprašykite patikrinti hibridinės baterijos būklę ir apžiūrėkite baterijos aušinimo oro angas — jos neturi būti užsikimšusios. Benzininių automobilių patikrinkite aptarnavimo istoriją ir alyvos keitimo dažnumą, o bandomojo važiavimo metu įsitikinkite, kad automatinė pavarų dėžė perjungia sklandžiai.

REKLAMA Svetainė jūsų verslui per 48 val. — svetainesverslui.lt

Komplektacijos

Lietuvoje dažniausiai sutinkamos JAV rinkos komplektacijos; oficialiai Europoje parduotas Highlander Hybrid turėjo kiekvienai šaliai pritaikytas komplektacijas. Įranga skiriasi pagal metus.

LE

XU50 ir XU70

Paprasčiausia dažniau sutinkama JAV komplektacija.

  • Medžiaginės sėdynės ir paprastesnė apdaila
  • Dažnai — tik priekiniai varomieji ratai
  • Pagrindinės saugos ir pagalbinės sistemos

XLE

XU50 ir XU70

Populiariausias pasirinkimas — daugiau komforto už protingą kainą.

  • Odos imitacijos sėdynių apdaila
  • Šildomos priekinės sėdynės
  • Dažnai — stoglangis ir navigacija

Limited

XU50 ir XU70

Gausiai įrengta versija su odiniu salonu.

  • Odinis salonas
  • Dažnai — ventiliuojamos priekinės sėdynės
  • Dažnai — JBL garso sistema ir didesni ratlankiai

Platinum

XU50 ir XU70

Aukščiausia komplektacija su prabangiausia įranga.

  • Panoraminis stoglangis
  • Dažnai — 360° vaizdo kameros ir projekcinis ekranas
  • Prabangesnė salono apdaila

XSE

XU70, nuo 2021 m.

Sportiškesnės išvaizdos versija su standesne pakaba.

  • Kitokie buferiai ir tamsios išorės detalės
  • Standesnė pakaba
  • Dažniausiai — benzininis variklis

XU70 kartos komplektacijų palyginimas

LEXLELimitedPlatinum
Kam tinkaMažiausiam biudžetuiŠeimai kasdienKomfortuiDaugiausia įrangos
Ratlankiai (dažniausiai)18 col.18 col.20 col.20 col.
SalonasMedžiaginisOdos imitacijaOdinisOdinis, prabangesnė apdaila
Kaina naudotų rinkoje (santykinai)€€€€€€€€€

Daugumai pirkėjų geriausias pasirinkimas — XLE arba Limited, geriausia su hibridine pavara. Platinum verta rinktis dėl įrangos, tačiau iš JAV atvežto automobilio istorija ir būklė visada svarbesnė už komplektaciją.

Privalumai

  • Toyota patikimumo reputacija
  • Erdvus salonas su trimis sėdynių eilėmis
  • Ekonomiškas hibridas su visų ratų pavara
  • Didelė pasiūla

Trūkumai

  • Daugelio iš JAV atvežtų automobilių istorija neaiški
  • Trečioji sėdynių eilė ankšta suaugusiesiems
  • Didelės V6 versijų degalų sąnaudos

Dažni klausimai

Ar verta pirkti iš JAV atvežtą Toyota Highlander?

Taip, jei automobilio istorija aiški ir jis kokybiškai suremontuotas. Patikrinkite VIN istoriją, nuotraukas iš aukciono, jei jų yra, ir prieš pirkdami apžiūrėkite automobilį servise — ypač kėbulą, saugos pagalves ir dugną.

Ką rinktis: Highlander Hybrid ar V6?

Daugumai pirkėjų racionaliau rinktis hibridą — jis sunaudoja gerokai mažiau degalų, ypač mieste. V6 ar 2.4 turbo verta svarstyti, jei dažnai tempiate sunkią priekabą arba jums svarbesnė dinamika greitkelyje.

Ar Highlander tinka septyniems žmonėms?

Highlander turi tris sėdynių eiles, tačiau trečioji labiausiai tinka vaikams ar trumpoms kelionėms. Kai užimtos visos septynios vietos, bagažinė nedidelė, todėl didesnei šeimai su daug bagažo verta įvertinti ir vietos poreikį.

Kuo Highlander skiriasi nuo RAV4?

Highlander yra didesnis, turi tris sėdynių eiles ir galingesnius variklius, o RAV4 — kompaktiškesnis, penkiavietis ir pigesnis išlaikyti. Jei septynių vietų nereikia, RAV4 dažnai yra praktiškesnis pasirinkimas.

Atnaujinta 2026-10-09 · Komplektacijos ir įranga skiriasi pagal rinką ir gamybos metus — tikslią įrangą tikrinkite konkrečiame automobilyje.

Komentarai

Komentarų apie Toyota Highlander dar nėra. Pasidalykite savo patirtimi.

Prisijunkite ir pakomentuokite

Kiti modeliai Toyota

Toyota →
REKLAMA Internet Solutions — IT paslaugos verslui nuo 2011 m.