English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
Volkswagen Passat CC: 2008–2012 m. keturdurė kupė, varikliai ir komplektacijos
Volkswagen Passat CC – keturdurė kupė, sukurta ant Passat B6 pagrindo ir pristatyta 2008 m. Nuo 2012 m. ji vadinama tiesiog CC. Straipsnyje apžvelgiame variklius, komplektacijas ir tai, ką verta patikrinti perkant naudotą automobilį.
Passat CC trumpai
Passat CC – stilingesnė ir žemesnė Passat versija su kupė tipo stogo linija ir bedurėmis durų stiklų rėmo detalėmis. Dažniausiai tai keturvietis automobilis su atskiromis galinėmis sėdynėmis.
Tai automobilis tiems, kam patinka išskirtinė išvaizda, bet reikia keturių durų ir didelės bagažinės. Naudotų rinkoje jis paprastai brangesnis nei įprastas Passat dėl savo įvaizdžio.
Kurią versiją rinktis
Passat CC (2008–2012 m.) techniškai artimas Passat B6. 2012 m. atnaujinta versija buvo pervadinta tiesiog CC ir gavo naują priekį bei patobulintą saloną.
Renkantis svarbu atsižvelgti į variklį, pavarų dėžę ir aptarnavimo istoriją, nes jie lemia eksploatacijos kaštus.
Varikliai ir pavarų dėžės
Benzininiai varikliai – 1.8 TSI, 2.0 TSI ir galingas 3.6 V6 FSI, dyzeliniai – 2.0 TDI, siūlytas keliomis galios versijomis. Galingesnės versijos buvo siūlomos su 4Motion visų ratų pavara.
Pavarų dėžės – mechaninė arba DSG robotizuota. DSG dėžė patogi, tačiau jos remontas gali brangiai kainuoti.
Ką patikrinti perkant naudotą Passat CC
DSG dėžės perjungimai turi būti sklandūs, be trūkčiojimo ar smūgių. Paklauskite, ar buvo keista dėžės alyva.
Ankstyvieji TSI varikliai garsėjo alyvos sąnaudomis ir paskirstymo grandinės problemomis. Dyzeliniame automobilyje patikrinkite kietųjų dalelių filtrą, turbiną ir sankabą.
Apžiūrėkite kėbulą dėl dažytų detalių ir korozijos, patikrinkite durų stiklų sandariklius. Ridą palyginkite su aptarnavimo istorija.
Komplektacijos
Pavadinimai ir įranga skiriasi pagal rinką bei metus; nurodome dažniausiai Europoje sutinkamas komplektacijas.
Bazinė
Visos versijosPaprasčiausia komplektacija.
- Dažnai — lengvojo lydinio ratlankiai
- Automatinė klimato kontrolė
- Pagrindinė saugos įranga
BlueMotion
Visos versijosEkonomiškesnė dyzelinė versija.
- Optimizuota aerodinamika
- Dažnai — mažesnės degalų sąnaudos
- Dažnai — specialūs ratlankiai
R-Line
Visos versijosSportiškos išvaizdos versija.
- Sportiniai buferiai ir ratlankiai
- Sportinė salono apdaila
- Dažnai — didesni ratlankiai
Exclusive
Visos versijosPrabangesnė versija.
- Dažnai — odos apdaila
- Dažnai — navigacija
- Turtingesnė įranga
Komplektacijų palyginimas
| Bazinė | BlueMotion | R-Line | Exclusive | |
|---|---|---|---|---|
| Kam tinka | Kasdieniam važiavimui | Ekonomiškam važiavimui | Sportiškai išvaizdai | Maksimaliam komfortui |
| Ratlankiai (dažniausiai) | 16–17 col. | 16–17 col. | 18 col. | 17–18 col. |
| Salonas | Standartinis | Standartinis | Sportinė apdaila | Odos apdaila (dažnai) |
| Kaina naudotų rinkoje (santykinai) | €€ | €€ | €€€ | €€€ |
Daugumai pirkėjų tinka bazinė ar vidutinė komplektacija su 2.0 TDI. R-Line ar Exclusive rinkitės, jei svarbi išvaizda ir komfortas.
Privalumai
- Išskirtinė kupė tipo išvaizda
- Komfortiška, rami važiuoklė
- Didelė bagažinė
- Platus variklių pasirinkimas
Trūkumai
- Naudotų rinkoje paprastai brangesnis nei įprastas Passat
- Ankstyvųjų TSI variklių ir DSG remontai brangūs
- Žemesnė stogo linija – mažiau vietos galvai
Dažni klausimai
Kuo Passat CC skiriasi nuo įprasto Passat?
CC – žemesnė kupė tipo versija su keturiomis durimis ir sportiškesne išvaizda; įprastas Passat praktiškesnis ir erdvesnis galinėje eilėje.
Kokį variklį rinktis?
Daug važiuojantiems kelyje dažnai tinka 2.0 TDI, o mėgstantiems dinamiką – benzininiai TSI. Svarbi aptarnavimo istorija.
Ar CC tinka šeimai?
Taip, jei jums užtenka keturių sėdimų vietų. Bagažinė didelė, tačiau stogo linija žemesnė.
Atnaujinta 2026-10-17 · Komplektacijos ir įranga skiriasi pagal rinką ir gamybos metus — tikslią įrangą tikrinkite konkrečiame automobilyje.
