English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
Volkswagen Tayron: varikliai, hibridai, komplektacijos ir patarimai
Volkswagen Tayron — didesnis už Tiguan visureigis su penkiomis arba septyniomis sėdynėmis, Europoje pakeitęs Tiguan Allspace. Modelis naujas, todėl naudotų pasiūla dar nedidelė; apžvelgiame variklius ir įkraunamus hibridus, komplektacijas ir ką patikrinti perkant.
Tayron trumpai
Europinis Tayron pristatytas 2024 m. ir gaminamas Volfsburge. Jis sukurtas ant tos pačios MQB evo platformos kaip trečios kartos Tiguan, tačiau yra beveik 4,8 m ilgio, todėl salone ir bagažinėje vietos daugiau. Su benzininiais ir dyzeliniais varikliais galima rinktis ir trečią sėdynių eilę.
Tayron pavadinimas anksčiau buvo naudojamas Kinijoje gaminamam kitokiam Volkswagen visureigiui. Europoje parduodamas Tayron yra atskiras modelis, todėl perkant iš užsienio verta įsitikinti, kad tai europinė versija.
Tayron ir Tiguan Allspace — kuo skiriasi
Tiguan Allspace (2017–2024) buvo pailgintas antros kartos Tiguan, o Tayron — atskiras modelis su savo išvaizda ir naujesne technika. Jis turi didesnius ekranus, naujesnę multimedijos sistemą, pavarų perjungimo svirtelę prie vairo ir daugiau pagalbinių vairavimo sistemų.
Svarbiausias techninis skirtumas — atsirado įkraunami hibridai eHybrid, kurių Tiguan Allspace neturėjo. Jei ieškote didelio Volkswagen visureigio mažesniu biudžetu, verta palyginti ir Tiguan Allspace, tačiau naujesnės technikos ir hibridų norintiems geriau tinka Tayron.
Kadangi modelis naujas, naudotų rinkoje dažniausiai sutinkami 1–2 metų automobiliai, dažnai po lizingo ar demonstraciniai.
Varikliai ir pavarų dėžės
Benzininiai varikliai — 1.5 eTSI lengvasis hibridas (apie 150 AG) ir 2.0 TSI (apie 204 arba 265 AG) su visų ratų pavara 4MOTION. Dyzeliniai — 2.0 TDI apie 150 AG su priekinių ratų pavara ir apie 193 AG su 4MOTION.
Įkraunami hibridai eHybrid būna apie 204 ir 272 AG. Jų baterija — apie 20 kWh, todėl gamintojo duomenimis vien elektra galima nuvažiuoti apie 100 km; realiai, ypač žiemą, mažiau. Hibridai kraunami kintamąja srove ir greitojo įkrovimo stotelėse, tačiau turi tik penkias sėdynes.
Visi Tayron varikliai derinami su DSG automatine pavarų dėže. Daug važiuojantiems tarp miestų dažniausiai racionalus 2.0 TDI, o daugiausia mieste ir trumpais atstumais važinėjantiems, turintiems galimybę krautis, — eHybrid.
Ką patikrinti perkant naudotą Tayron
DSG pavarų dėžė turi perjungti sklandžiai, be trūkčiojimų pajudant iš vietos ir važiuojant lėtai. Paklauskite apie aptarnavimo istoriją ir ar automobilis prižiūrėtas oficialiame servise, nes taip lengviau pasinaudoti likusia gamintojo garantija.
Dyzelinio automobilio patikrinkite, ar nėra klaidų dėl kietųjų dalelių filtro (DPF) ir AdBlue sistemos. Įkraunamo hibrido — kiek elektra realiai nuvažiuojama, ar veikia įkrovimas ir ar komplekte yra įkrovimo kabelis.
Patikrinkite, ar atnaujinta multimedijos programinė įranga, ir išbandykite kameras bei pagalbines sistemas. Jei automobilis septynių vietų, apžiūrėkite trečiosios eilės sėdynių būklę ir mechanizmus. Istoriją tikrinkite pagal VIN kodą.
Komplektacijos
Pavadinimai ir įranga skiriasi pagal rinką bei metus; nurodome dažniausiai Europoje sutinkamas Tayron komplektacijas.
Life
Nuo 2024 m.Pagrindinė komplektacija, kurioje jau daug modernios įrangos.
- LED žibintai ir skaitmeninis prietaisų skydelis
- Didelis multimedijos ekranas
- Dažnai — adaptyvus greičio palaikymas
Elegance
Nuo 2024 m.Elegantiškesnė versija komforto mėgėjams.
- Aukštesnės klasės salono apdaila
- Dažnai — matriciniai IQ.LIGHT žibintai
- Dažnai — daugiau komforto įrangos
R-Line
Nuo 2024 m.Sportiškos išvaizdos versija.
- Sportiniai buferiai ir didesni ratlankiai
- Sportinės sėdynės ir vairas
- Dažnai — matriciniai IQ.LIGHT žibintai
eHybrid
Nuo 2024 m.Įkraunamo hibrido versijos su apie 20 kWh baterija.
- Apie 204 arba 272 AG
- Apie 100 km vien elektra pagal gamintoją
- Tik penkios sėdynės
Tayron komplektacijų palyginimas
| Life | Elegance | R-Line | |
|---|---|---|---|
| Kam tinka | Šeimai ir kasdieniam važiavimui | Komfortui ir išvaizdai | Sportiškai išvaizdai |
| Priekiniai žibintai | LED | LED, dažnai matriciniai | LED, dažnai matriciniai |
| Salonas | Standartinis | Prabangesnė apdaila | Sportinės sėdynės |
| Kaina naudotų rinkoje (santykinai) | € | €€ | €€ |
Daugumai pirkėjų geriausias pasirinkimas — Life arba Elegance su 2.0 TDI varikliu ar eHybrid, jei galite krautis namuose. R-Line verta rinktis dėl išvaizdos.
Privalumai
- Erdvus salonas ir didelė bagažinė
- Galima rinktis septynias sėdynes
- Platus variklių pasirinkimas, įskaitant įkraunamus hibridus
- Moderni multimedija ir pagalbinės sistemos
Trūkumai
- Naudotų pasiūla dar nedidelė
- Įkraunami hibridai — tik su penkiomis sėdynėmis
- Naudotų rinkoje brangesnis už Tiguan Allspace
Dažni klausimai
Kuo Tayron skiriasi nuo Tiguan?
Tayron yra ilgesnis, todėl salone ir bagažinėje daugiau vietos, o su benzininiais ar dyzeliniais varikliais galima rinktis septynias sėdynes. Technika iš esmės artima trečios kartos Tiguan.
Ar Tayron turi septynias sėdynes?
Taip, su benzininiais ir dyzeliniais varikliais trečia sėdynių eilė būna kaip papildoma įranga. Įkraunami hibridai eHybrid turi tik penkias sėdynes. Trečia eilė labiau tinka vaikams ir trumpoms kelionėms.
Kurį Tayron variklį rinktis?
Daug važiuojantiems tarp miestų dažniausiai racionaliausias 2.0 TDI, o tiems, kas gali krautis namuose ir dažniausiai važinėja trumpais atstumais, — eHybrid. 1.5 eTSI tinka ramiam važiavimui, o 2.0 TSI — norintiems daugiau galios ir visų ratų pavaros.
Atnaujinta 2026-10-10 · Komplektacijos ir įranga skiriasi pagal rinką ir gamybos metus — tikslią įrangą tikrinkite konkrečiame automobilyje.
