English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
Volvo 9900: aukščiausios klasės autobusas, kartos ir ką patikrinti
Volvo 9900 (nuo 2001 m.) — aukščiausios klasės turistinis ir tolimųjų reisų autobusas, gaminamas Lenkijoje. Apžvelgiame kartas, variklius ir tai, ką svarbu patikrinti perkant naudotą.
9900 trumpai
9900 — Volvo flagmanas, skirtas prabangioms turistinėms kelionėms ir tolimiesiems reisams. Jis pasižymi komfortišku saloną, dideliu bagažo skyriumi ir pažangia saugos įranga.
Naudotų rinkoje 9900 ieškomas dėl komforto ir patikimų Volvo variklių. Kaina labai priklauso nuo kartos, ridos ir kėbulo būklės.
Kartos — kuo skiriasi
Ankstesnės kartos 9900 (nuo 2001 m.) turi senesnes Euro normas ir paprastesnę elektroniką. Jie pigesni, bet jų būklę būtina tikrinti ypač atidžiai.
Vėlesnės kartos gavo modernesnį saloną, atnaujintą dizainą ir griežtesnes aplinkosaugos normas (Euro 5, Euro 6). Šios kartos dažniausiai perkamos naudotų rinkoje.
9900 siūlomas keliais ilgiais ir su dviem ar trimis ašimis. Prieš pirkdami tiksliai išsiaiškinkite versiją ir sėdimų vietų skaičių.
Varikliai ir pavarų dėžės
9900 varomas Volvo dyzeliniais varikliais, dažniausiai apie 11–13 l tūrio, atitinkančiais Euro 3–Euro 6 normas priklausomai nuo metų. Naujesnėse versijose naudojamas AdBlue ir kietųjų dalelių filtras.
Pavarų dėžės — dažniausiai automatizuota Volvo I-Shift arba kitos automatizuotos sistemos. Prieš pirkdami išbandykite dėžę ir sankabą.
Ką patikrinti perkant naudotą 9900
Paprašykite pilnos aptarnavimo istorijos ir tachografo duomenų. Apžiūrėkite kėbulą — slenksčius, ratų arkas, durų rėmus ir bagažo skyrių.
Variklį užveskite šaltą ir pasiklausykite, ar nėra neįprasto garso, dūmų ar nuotėkių. Euro 5/6 versijose patikrinkite AdBlue ir DPF sistemas.
Patikrinkite pneumatinę pakabą, stabdžius, retarderį, kondicionierių, sėdynes ir avarinius išėjimus. Atkreipkite dėmesį į salono apdailą ir vidaus elektroniką.
Versijos
Pavadinimai ir įranga skiriasi pagal rinką bei metus; nurodome bendrai aprašomas versijas, o tikslią specifikaciją tikrinkite pagal konkretaus autobuso dokumentus.
9900 (ankstesnė)
nuo 2001 m.Ankstesnės kartos aukščiausios klasės autobusas.
- Paprastesnė elektronika
- Senesnės Euro normos
- Dažnai — didelė rida
9900 Euro 5
įvairūs metaiVidurinė karta su patobulinta įranga.
- Euro 5 / EEV variklis
- Dažnai — I-Shift dėžė
- Komfortiškas salonas
9900 Euro 6
naujesni metaiNaujausia karta su aukščiausia įranga.
- AdBlue ir DPF
- Daugiau saugos sistemų
- Moderniausia elektronika
9900 (ilgesnė / trijų ašių)
įvairūs metaiDidesnė talpa tolimiems reisams.
- Daugiau sėdimų vietų
- Didesnis bagažo skyrius
- Tikrinkite tiksliai versijai
Kartų palyginimas
| Ankstesnė | Euro 5 | Euro 6 | |
|---|---|---|---|
| Kam tinka | Pigesniam prabangiam vežimui | Komfortiškiems reisams | Šiuolaikiniams tolimiesiems reisams |
| Aplinkosauga | Senesnė | Euro 5 | Euro 6 |
| Salono įranga | Paprastesnė | Gera | Moderniausia |
| Kaina naudotų rinkoje (santykinai) | €€ | €€€ | €€€€ |
9900 tinka vežėjams, kuriems reikia aukščiausios klasės turistinio autobuso. Pasirinkite kartą pagal biudžetą ir tikrinkite techninę būklę bei aptarnavimo istoriją.
Privalumai
- Komfortiškas salonas
- Patikimi Volvo varikliai
- Didelis bagažo skyrius
- Pažangi saugos įranga
Trūkumai
- Didelės priežiūros sąnaudos
- Euro 5/6 sistemų priežiūra
- Dauguma egzempliorių su didele rida
Dažni klausimai
Kuo 9900 skiriasi nuo 9700?
9900 yra aukštesnės klasės, prabangesnis modelis, o 9700 — paprastesnė turistinė versija.
Kokie varikliai 9900?
Dažniausiai Volvo dyzeliniai varikliai, atitinkantys Euro 3–Euro 6 normas.
Kur gaminamas 9900?
Gaminamas Lenkijoje.
Atnaujinta 2026-10-21 · Komplektacijos ir įranga skiriasi pagal rinką ir gamybos metus — tikslią įrangą tikrinkite konkrečiame automobilyje.
