English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
Wartburg 312: Rytų Vokietijos klasika, variklis ir pirkimas
Wartburg 312 — Rytų Vokietijos Eisenacho gamyklos automobilis, pagamintas 1965–1967 m. tarp 311 ir 353 modelių. Straipsnyje apžvelgiame, kuo jis ypatingas, kokia jo technika ir ką patikrinti pirkdami tokį klasikinį automobilį.
Wartburg 312 trumpai
Wartburg 312 buvo tarpinis modelis tarp Wartburg 311 ir 353. Jis gamintas 1965–1967 m., o jo važiuoklė jau buvo sukurta tolesniam modeliui 353. Todėl 312 galima laikyti pereinamuoju automobiliu.
Gamintojas — Rytų Vokietijos įmonė VEB Automobilwerk Eisenach. Tai buvo praktiškas, tvirtas automobilis, kurį šiandien vertina retro entuziastai.
Kuo 312 skiriasi nuo 311
311 iki 1965 m. gamintas kaip sedanas, universalas, pikapas, kupė ir dviejų vietų roadsteris, o 312 tapo naujos kartos pirmtaku. Jo važiuoklė artimesnė vėlesniam 353, nors išvaizda dar primena 311.
Dėl nedidelio gamybos laikotarpio 312 retesnis už kai kuriuos kitus Wartburg. Prieš pirkdami patikrinkite, ar automobilis tikrai yra 312, nes išvaizda gali būti panaši į 311.
Variklis ir pavara
Wartburg turėjo trijų cilindrų dvitaktį variklį, kurio tūris apie 1,0 l. Tai paprastos konstrukcijos variklis, kuriam dažniausiai reikia alyvos, sumaišytos su degalais, todėl svarbu laikytis gamintojo nurodyto santykio.
Pavarų dėžė — rankinė. Važiavimo savybės kuklios pagal šių dienų standartus, o dvitaktis variklis išsiskiria būdingu garsu ir dūmais.
Ką patikrinti perkant Wartburg 312
Pirmiausia — korozija: slenksčiai, grindys, sparnai ir durų apačios. Patikrinkite, ar kėbulas neturi gilių korozijos pažeidimų, ir ar neatliktas prastas remontas.
Variklio būklė: dvitakčio variklio traukimas, dūmų spalva, sankaba. Pasidomėkite originalių dalių ir tinkamų pakaitalų prieinamumu per klubus.
Komplektacijos
Šiam modeliui nebūdinga šiuolaikinė komplektacijų sistema; todėl aprašome bendrai.
Kėbulų variantai
1965–1967 m.Dažniausiai sutinkami sedanas ir universalas (Camping), taip pat sportiniai ir ralio pavyzdžiai.
- Dvitaktis trijų cilindrų variklis
- Rankinė pavarų dėžė
- Retro interjeras
Kėbulų palyginimas
| Sedanas | Universalas (Camping) | |
|---|---|---|
| Kam tinka | Klasikiniam važiavimui | Keliaujantiems su daugiau bagažo |
| Praktiškumas | Keturios durys | Didesnė krovinių erdvė |
| Retumas | Vidutinis | Didesnis |
| Kaina naudotų rinkoje (santykinai) | €€ | €€€ |
Sedanas tinka pradedantiesiems kolekcininkams, o Camping — jei svarbi krovinių erdvė ir retumas.
Privalumai
- Paprasta konstrukcija
- Atpažįstamas retro dizainas
- Ryški Rytų Vokietijos automobilių istorija
- Aktyvi entuziastų bendruomenė
Trūkumai
- Dvitaktis variklis reikalauja alyvos maišymo
- Korozijos rizika
- Dalių paieška gali būti sudėtinga
Dažni klausimai
Kuo Wartburg 312 skiriasi nuo 311?
312 buvo tarpinis modelis tarp 311 ir 353, jo važiuoklė buvo sukurta būsimam modeliui 353.
Kokį variklį turi 312?
Dvitaktį trijų cilindrų, apie 1,0 l tūrio. Tipiškai reikia degalų ir alyvos mišinio.
Ar Wartburg 312 tinka kasdienai?
Šiandien jis daugiausia naudojamas kaip hobio ar parodų automobilis dėl senos saugos įrangos ir dalių prieinamumo.
Atnaujinta 2026-10-21 · Komplektacijos ir įranga skiriasi pagal rinką ir gamybos metus — tikslią įrangą tikrinkite konkrečiame automobilyje.
