Verslui: planai, API ir importas →

Wartburg 1.3

Automobiliai · Gaminama

Wartburg 1.3: kartos, gamybos metai ir skelbimai.

REKLAMA Talkmio — AI pokalbių asistentas svetainei 24/7

Kartos

Šio modelio kartų sąrašas dar pildomas.

Wartburg 1.3 skelbimai

Visi skelbimai →

Kaina, €

Metai

Rida, km

Galia, kW

Pardavėjas

Įranga

Daugiau įrangos
Eksterjeras
Elektronika
Salonas
Garso ir vaizdo įranga
Saugumas
Apsauga
Kiti privalumai
Kol kas skelbimų nėra.
REKLAMA Site SEO AI Audit — nemokamas SEO auditas
Wartburg 1.3
Nuotrauka: Lechita, CC BY 3.0
Wartburg

Wartburg 1.3: 1988–1991 m. DDR automobilis su keturtakčiu varikliu

Wartburg 1.3 — vėlyvasis Wartburg modelis, 1988–1991 m. gaminamas Eisenache su keturtakčiu 1,3 l varikliu, paimtu iš Volkswagen. Straipsnyje paaiškiname, kuo jis skiriasi nuo ankstesnių dvitakčių Wartburg, kokie kėbulo variantai ir ką tikrinti pirkdami retro automobilį.

1.3 trumpai

Wartburg 1.3 buvo paskutinis Wartburg modelis, sukurtas ant ankstesnio 353 kėbulo pagrindo. Svarbiausias pokytis — dvitakčio variklio pakeitimas keturtakčiu 1,3 l varikliu, kuris atkeliavo iš Volkswagen Polo / Golf technikos.

Gaminamas jis buvo neilgai — 1988–1991 m., kai DDR žlugo. Dėl to 1.3 laikomas pereinamuoju modeliu tarp DDR ir vakarietiškų automobilių pasaulio, o šiandien — retro klasika.

Kuo skiriasi nuo 353

Išvaizda iš esmės panaši į 353, bet 1.3 turi perdarytą priekį, kitokias grotelės ir kai kurias šiuolaikiškesnes salono detales. Pagrindinis skirtumas — mechanika: keturtaktis variklis tylesnis, ekonomiškesnis ir mažiau dūmija.

Dvitaktis Wartburg 353 priklauso kitam laikotarpiui ir kitokiam pirkėjų ratui, o 1.3 dažnai pasirenkamas tų, kurie nori paprasto retro automobilio be dvitakčio variklio niuansų.

Variklis ir pavarų dėžė

Wartburg 1.3 turi keturių cilindrų keturtaktį benzininį variklį, kurio tūris — apie 1,3 l, o galia — maždaug 55 AG. Tai paprasta ir patikima konstrukcija, naudota ir Volkswagen modeliuose.

Pavarų dėžė — mechaninė, varomi priekiniai ratai. Automobilis nėra greitas, bet pakankamas ramiam važiavimui ir retro renginiams.

Ką žinoti, jei galvojate apie 1.3

Pirmiausia apžiūrėkite kėbulą — korozija yra didžiausia problema, ypač slenksčiuose, arkose ir durų apačiose. Pažiūrėkite, ar automobilis nebuvo dažytas ir ar nėra paslėptų remontų.

Patikrinkite variklį, sankabą, pavarų dėžę ir stabdžius. Daugelis detalių sutampa su Volkswagen, todėl dalių paieška lengvesnė nei dvitakčių Wartburg. Dalių ieškokite per klubus ir specializuotus pardavėjus.

Prieš perkant, įsitikinkite, kad dokumentai tvarkingi ir automobilis gali būti registruojamas jūsų šalyje. Jei ieškote kolekcinio automobilio, vertinkite originalumą ir restauravimo kokybę.

REKLAMA Talkmio — AI pokalbių asistentas svetainei 24/7

Variantai

Wartburg 1.3 neturėjo šiuolaikinių komplektacijų — nurodome pagrindinius kėbulo variantus.

Limuzina

1988–1991

Keturių durų sedanas.

  • Keturių durų kėbulas
  • 1,3 l keturtaktis variklis
  • Priekinių ratų pavara

Tourist

1988–1991

Universalas su didesne bagažine.

  • Universalo kėbulas
  • Praktiškesnis daiktų vežimui
  • Dažniau sutinkamas nei kitos versijos

Trans

1988–1991

Krovininis, furgono tipo variantas.

  • Krovininė paskirtis
  • Ta pati bazinė technika
  • Rečiau sutinkamas

Variantų palyginimas

LimuzinaTouristTrans
Kam tinkaAsmeniniam retro naudojimuiPraktiškesniam naudojimuiSpecifiniams darbams
KėbulasSedanasUniversalasFurgonas
VariklisApie 1,3 l, apie 55 AGApie 1,3 l, apie 55 AGApie 1,3 l, apie 55 AG
Kaina naudotų rinkoje (santykinai)€€€

Daugumai retro entuziastų tinka limuzina ar Tourist — jie paprasčiausi ir lengviausiai randami. Pirkdami rinkitės egzempliorių su gera kėbulo būkle ir tvarkingais dokumentais.

Privalumai

  • Keturtaktis VW variklis — tylesnis ir ekonomiškesnis nei dvitaktis
  • Paprasta mechanika
  • Retro charakteris
  • Dalių pasiūla geresnė nei ankstesnių Wartburg

Trūkumai

  • Linkęs rūdyti
  • Lietuvoje retas, specialistų mažai
  • Lėtas ir nepritaikytas šiuolaikiniam eismui

Dažni klausimai

Kuo 1.3 skiriasi nuo 353?

Pagrindinis skirtumas — variklis: 1.3 turi keturtaktį VW kilmės variklį, o 353 — dvitaktį. Kėbulas panašus, bet 1.3 turi naujesnį priekį ir kai kurias detales.

Kokį variklį turi Wartburg 1.3?

Keturių cilindrų keturtaktį benzininį, apie 1,3 l tūrio ir maždaug 55 AG, kilusį iš Volkswagen technikos.

Ar Wartburg 1.3 tinka kasdienai?

Ne. Tai retro automobilis, labiau skirtas parodoms ir retiems pasivažinėjimams, o ne kasdienam naudojimui.

Atnaujinta 2026-10-21 · Komplektacijos ir įranga skiriasi pagal rinką ir gamybos metus — tikslią įrangą tikrinkite konkrečiame automobilyje.

Komentarai

Komentarų apie Wartburg 1.3 dar nėra. Pasidalykite savo patirtimi.

Prisijunkite ir pakomentuokite

Kiti modeliai Wartburg

Wartburg →
REKLAMA AI Blog Autopilot — jūsų blogas rašo pats