English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
Yamaha FZ1: nuogas 1000 cm³ motociklas su superbaiko šaknimis
Yamaha FZ1 (2006–2015) — nuogas ir pusiau aptakus „Fazer“ motociklas su 998 cm³ eiliniu keturių cilindrų varikliu, sukurtu pagal YZF-R1 variklį. Apžvelgiame versijas, ką siūlo variklis ir ką patikrinti perkant naudotą.
FZ1 trumpai
FZ1 sujungia superbaiko variklio galią su patogesne, tiesesne sėdėjimo padėtimi. Variklis sukurtas pagal YZF-R1 variklį, bet suderintas taip, kad geriau traukia žemesniais ir vidutiniais sūkiais, todėl motociklas patogus ir kasdieniam važiavimui.
Tai greitas ir galingas motociklas, kuris patinka tiems, kas nori sportiško važiavimo be ekstremalios sėdėjimo padėties. Dėl aukštos galios jis labiau tinka patyrusiems vairuotojams.
Versijos — kuo skiriasi
FZ1 buvo parduodama dviem pagrindinėmis versijomis: nuoga FZ1 ir pusiau aptakia FZ1 Fazer (dar vadinama FZ1-S). Fazer turi priekinį gaubtą, geriau saugantį nuo vėjo, o nuoga versija — sportiškesnė ir paprastesnė.
Per gamybos laiką motociklas buvo atnaujintas, ypač Fazer versija. Dalis egzempliorių turi ABS. Konkrečiai įrangai tikslinti rekomenduojama pagal dokumentus ar VIN, nes komplektacijos skiriasi pagal rinką ir metus.
Variklis, pavara ir važiuoklė
Variklis — 998 cm³ skysčiu aušinamas eilinis keturių cilindrų su elektroniniu įpurškimu, apie 150 AG galios. Jis pasižymi tolygia trauka, o aukštuose sūkiuose — sportišku charakteriu.
Pavarų dėžė — šešių pavarų, pavara į galinį ratą — grandininė. Važiuoklė subalansuota ir patogi kasdieniam važiavimui, bet motociklas gana galingas, todėl reikia atsargiai naudotis jo galimybėmis, ypač šlapiame kelyje.
Ką patikrinti perkant naudotą FZ1
Galingus motociklus dažnai vairuoja sportiškai, todėl pirmiausia ieškokite kritimo ir avarijos pėdsakų — ant rėmo, svirties, apsauginių aptakų ir vairo. Patikrinkite, ar variklis tolygiai veikia, ar neteka alyva ir ar aušinimo sistema (radiatorius, ventiliatorius, žarnelės) sveika.
Apžiūrėkite grandinę, žvaigždutes, stabdžių diskus ir kaladėles, padangas, šakės riebokšlius bei galinį amortizatorių. Paklauskite apie serviso istoriją ir vožtuvų reguliavimą. Jei yra ABS, įsitikinkite, kad nešviečia gedimo lemputė. Nuogą FZ1 dažnai tobulina savininkai, todėl gerai pasiteiraukite, ką jie keitė.
Komplektacijos ir versijos
Pavadinimai ir įranga skiriasi pagal rinką bei metus; nurodome dažniausiai Europoje sutinkamas versijas.
FZ1
2006–2015Nuoga versija — sportiškesnė ir paprastesnė.
- 998 cm³ keturių cilindrų variklis
- Nuoga konstrukcija be didelio gaubto
- Dažnai — papildoma apsauga ar sportinė išmetimo sistema
FZ1 Fazer
2006–2015Pusiau aptakus „Fazer“ — patogesnė ilgesniems atstumams.
- Priekinis gaubtas, geriau saugantis nuo vėjo
- Ta pati variklio bazė
- Dažnai — ABS ir šoninės dėžės
Versijų palyginimas
| FZ1 (nuoga) | FZ1 Fazer | |
|---|---|---|
| Kam tinka | Sportiškam važiavimui | Kasdienai ir ilgesnėms kelionėms |
| Vėjo apsauga | Minimali | Geresnė |
| Variklis | 998 cm³, apie 150 AG | 998 cm³, apie 150 AG |
| Kaina naudotų rinkoje (santykinai) | €€ | €€ |
Jei norite sportiškumo — rinkitės nuogą FZ1. Jei važiuojate daug ir svarbus komfortas — Fazer versija praktiškesnė. Abiem atvejais svarbiausia tvarkinga istorija be avarijų.
Privalumai
- Galingas ir tolygiai traukiantis variklis
- Patogesnė sėdėjimo padėtis nei superbaike
- Patikima Yamaha konstrukcija
- Pasirenkama nuoga arba Fazer versija
Trūkumai
- Reikia patirties dėl didelės galios
- Nuoga versija menkai saugo nuo vėjo
- Dalis egzempliorių sportiškai eksploatuoti
Dažni klausimai
Ar FZ1 tinka pradedančiajam?
Ne. Galia didelė, o motociklas reaguoja greitai, todėl jis labiau tinka patyrusiems vairuotojams su A kategorija.
Kuo FZ1 skiriasi nuo Fazer?
Techninė bazė ta pati, bet Fazer turi priekinį gaubtą ir yra patogesnė ilgesniems atstumams, o nuoga FZ1 — sportiškesnė.
Ar FZ1 turi R1 variklį?
Variklis sukurtas pagal YZF-R1 variklį, bet suderintas taip, kad geriau traukia žemesniais ir vidutiniais sūkiais.
Atnaujinta 2026-10-21 · Komplektacijos ir įranga skiriasi pagal rinką ir gamybos metus — tikslią įrangą tikrinkite konkrečiame automobilyje.
