Yamaha FZ1: paljas 1000 cm³ mootorratas superbaikiga mootoriga
Yamaha FZ1 (2006–2015) — paljas ja poolpaljas „Fazer“ mootorratas 998 cm³ ridadiga neljame silindrisega mootoriga, mis on loodudud YZF-R1 mootoriga järgi. Vaadame versiooneid, mis pakub mootor ja mis kontrollida ostes kasutatud mootorratast.
FZ1 lühidalt
FZ1 ühendab superbaikiga mootoriga jõudu mugavamaga ja otse seisuga. Mootor on loodud YZF-R1 mootoriga järgi, aga kohandatud nii, et see paremini tõmbab madalamatel ja keskmistel pöördel, seega on mootorratas mugav ja igapäevaseks sõiduks.
See on kiire ja jõuline mootorratas, mis meeldib neile, kes soovivad sportlikku sõitu ilma ekstremse seisuga. Tema kõrge jõud tõttu sobib ta paremini kogemustega sõitjatele.
Versioonid — mis neid eristab
FZ1 müüdi kahe peamise versioonina: paljas FZ1 ja poolpaljas FZ1 Fazer (tuntud ka kui FZ1-S). Fazeril on eeskaas, mis kaitseb paremini tuultest, ja paljas versioon on sportlikum ja lihtsam.
Tootmise ajal uuendati mootorratast, eriti Fazer versiooni. Mõned eksemplarid on varustatud ABS-ga. Täpsemalt varustuse kohta soovitame kontrollida dokumente või VIN-i, sest varustus varieerub turu ja aastate järgi.
Mootor, käigukast ja sõidukere
Mootor — 998 cm³ vedelkühlitud ridadiga nelja silindriga mootor elektronilise süütamisega, umbes 150 hj võimsusega. See on väärikas jõud ja kõrgetel pöördelel sportlik iseloom.
Käigukast — kuue käiguga, tagarattale käik — ahelkett. Auto on tasakaalustatud ja mugav igapäevasõidu jaoks, kuid mootorratas on piisavalt jõuline, seega tuleb tema võimalusiid ettevaatlikult kasutada, eriti niiskel teel.
Mida kontrollida ostes kasutatud FZ1
Jõulised mootorratad sõidetakse tihti spordiliselt, seega otsige esmajoones langemise ja õnnetuse jälgi — raamile, kerele, kaitsekilpidele ja juhtele. Kontrollige, kas mootor töötab ühtlaselt, kas ei vala õli ja kas jahutussüsteem (radiator, ventilaator, torud) on terve.
Vaadake ahelketti, tähti, piduridiske ja kalad, rehve, esiratta kaitsekilpe ja tagamootori. Küsige servushistoria ja voodrite reguleerimise kohta. Kui on ABS, veenduge, et valgustuslamp ei siga. Paljas FZ1 on sageli omanikud täiustanud, seega kontrollige hästi, mida nad muutsid.
Väljavõtted ja versioonid
Nimetused ja varustus erinevad turu ja aastate järgi; me nimetame Euroopa turul kõige sagedamini leiduvaid versioone.
FZ1
2006–2015Paljas versioon — spordilisem ja lihtsam.
- 998 cm³ nelja silindri mootor
- Paljas konstruktsioon ilma suure kaitsekilbita
- Tihti — lisakaitse või spordiline väljalaskesüsteem
FZ1 Fazer
2006–2015Poolkaitseline „Fazer“ — mugavam pikematele vahemaadele.
- Eesmine kaitsekilp, parem kaitse tuule eest
- Sama mootoribaas
- Tihti — ABS ja külgkastid
Mudelite võrdlus
| FZ1 (nuoga) | FZ1 Fazer | |
|---|---|---|
| Kellele sobib | Sportlikule sõidule | Igapäevaseks ja pikemateks sõitudeks |
| Tuulekaitse | Minimaalne | Parim |
| Mootor | 998 cm³, umbes 150 hj | 998 cm³, umbes 150 hj |
| Hinnad kasutatud turul (suhteliselt) | €€ | €€ |
Kui soovite sportlikkust, siis valige paljas FZ1. Kui sõidate palju ja on oluline mugavus, siis Fazer versioon on praktilisem. Mõlemal juhul on oluline hooldatud ajalugu ilma õnnetusteta.
Plussid
- Võimas ja ühtlane jõudmootor
- Mugavam istumispositsioon kui superbikil
- Usaldusväärne Yamaha konstruktsioon
- Vali valida või Fazer versioon
Miinused
- Suure jõu jaoks on vajalik kogemus
- Vali versioon ei kaitse väga hästi tuultest
- Osad eksemplarid on spordlikult kasutusel
Korduma kippuvad küsimused
Kas FZ1 sobib algajale?
Ei. Jõud on suur, aga mootorratas reageerib kiiresti, seega sobib see rohkem kogemustega A-klassi sõitjatele.
Mis eristab FZ1 Fazerist?
Tehniline alus on sama, aga Fazeril on eeskaet ja see on mugavam pikematele distantsidele, aga vali FZ1 on spordilikum.
Kas FZ1-l on R1 mootor?
Mootor on loodud YZF-R1 mootori järgi, aga kohandatud nii, et see tõmbab paremini madalamatel ja keskmistel pöördel.
Uuendatud 2026-10-21 · Varustustasemed ja varustus erinevad turu ja mudeliaasta järgi — kontrollige konkreetse auto varustust. · Tõlgitud automaatselt





























