English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
Yamaha FZ1: nahý motocykl s super sportovním motorem
Yamaha FZ1 (2006–2015) — nahý a polokapovaný „Fazer“ motocykl s 998 cm³ řadovým čtyřválcovým motorem, vyvinutým podle motoru YZF-R1. Přehlédneme verze, co nabízí motor a co zkontrolovat při nákupu použitého.
FZ1 stručně
FZ1 spojuje sílu super sportovního motoru s pohodlnější a přímější sedací pozicí. Motor je vyvinut podle motoru YZF-R1, ale upraven tak, aby lépe tahal při nižších a středních otáčkách, proto je motocykl vhodný i pro každodenní jízdu.
Jedná se o rychlý a výkonný motocykl, který se líbí těm, kteří chtějí sportovní jízdu bez extrémní sedací pozice. Díky vysokému výkonu je vhodnější pro zkušenější jezdce.
Verze — v čem se liší
FZ1 byla prodávána ve dvou hlavních verzích: nahá FZ1 a polokapovaná FZ1 Fazer (také známá jako FZ1-S). Fazer má přední víčko, které lépe chrání před větrem, zatímco nahá verze je sportovnější a jednodušší.
Během výroby byl motocykl aktualizován, zejména verze Fazer. Některé exempláře mají ABS. Pro přesné specifikace vybavení se doporučuje se řídit dokumenty nebo VIN, protože výbava se liší podle trhu a roku.
Motor, převodovka a podvozek
Motor — 998 cm³ vodou chlazený řadový čtyřválec s elektronickým vstřikováním, kolem 150 kW výkonu. Vyznamenává se rovnoměrným tahem a při vysokých otáčkách sportovním charakterem.
Převodovka — šestistupňová, převod do zadního kola — řemenový. Vozidlo je vyvážené a pohodlné pro každodenní jízdu, ale motocykl je dostatečně výkonný, takže je třeba opatrně využívat jeho možnosti, zejména na mokrém povrchu.
Co zkontrolovat při nákupu použitého FZ1
Výkonné motocykly se často řídí sportovně, proto nejprve hledejte stopy pádu a nehody — na rámu, sedle, ochranných pláštích a řídítku. Zkontrolujte, zda motor běží rovnoměrně, zda neteče olej a zda je chladicí systém (chladič, ventilátor, hadice) v pořádku.
Zkontrolujte řemenici, hvězdice, brzdové kotouče a kalichy, pneumatiky, vidlice a zadní tlumič. Zeptáte se na historii servisu a regulaci vozu. Pokud je ABS, ujistěte se, že nebliká kontrolka poruchy. Nahý FZ1 často vylepšují majitelé, takže se dobře informujte, co měnili.
Výbava a verze
Názvy a vybavení se liší podle trhu a let; uvádíme nejčastěji v Evropě setkávající se verze.
FZ1
2006–2015Nahá verze — sportovnější a jednodušší.
- 998 cm³ čtyřválcový motor
- Nahá konstrukce bez velkého pláště
- Často — dodatečná ochrana nebo sportovní výfuk
FZ1 Fazer
2006–2015Poloochranný „Fazer“ — pohodlnější pro delší vzdálenosti.
- Přední plášť, lépe chrání před větrem
- Tento motorový základ
- Často — ABS a boční boxy
Porovnání verzí
| FZ1 (nuoga) | FZ1 Fazer | |
|---|---|---|
| Komu je vhodný | Pro sportovní jízdu | Pro každodenní jízdu a delší výlety |
| Větrná ochrana | Minimální | Lépe |
| Motor | 998 cm³, asi 150 kW | 998 cm³, asi 150 kW |
| Cena na trhu s použitými vozy (přibližně) | €€ | €€ |
Pokud chcete sportovnost, vyberte holou FZ1. Pokud jezdíte hodně a je vám důležitý komfort, je verze Fazer praktičtější. V obou případech je nejdůležitější čistá historie bez nehod.
Výhody
- Silný a rovnoměrně tahající motor
- Pohodnější sedací pozice než u supermotardu
- Spolehlivá konstrukce Yamaha
- Vyberte si barevnou nebo verzi Fazer
Nevýhody
- Pro velkou výkonnost je třeba zkušeností
- Barevná verze špatně chrání před větrem
- Některé kusy byly sportovně využity
Časté otázky
Je FZ1 vhodná pro začátečníka?
Ne. Velký výkon a rychlá reakce motocyklu, proto je vhodnější pro zkušené řidiče s kategorií A.
Jak se FZ1 liší od Fazer?
Technická základna je stejná, ale Fazer má přední víčko a je pohodlnější pro delší vzdálenosti, zatímco barevná FZ1 je sportovnější.
Má FZ1 motor R1?
Motor je vyvinut podle motoru YZF-R1, ale je upraven tak, aby lépe tahal při nižších a středních otáčkách.
Aktualizováno 2026-10-21 · Výbavové stupně a výbava se liší podle trhu a modelového roku — výbavu konkrétního vozu si ověřte. · Přeloženo automaticky
