Yamaha YZ 125: dvitaktis kroso motociklas ir ką patikrinti naudotą
Yamaha YZ 125 — dvitaktis vieno cilindro 125 cm³ kroso motociklas, gaminamas jau kelis dešimtmečius. Tai važiavimui bekelėje skirta technika, todėl straipsnyje apžvelgiame, kuo ji ypatinga ir kaip įvertinti naudotą variantą.
YZ 125 trumpai
YZ 125 yra lengvas kroso motociklas, skirtas trasoms ir bekelei, o ne viešiesiems keliams. Dvitaktis variklis garsėja ypatingu galios pasiskirstymu: reikia aukščiau sukti variklį, kad jis parodytų geriausią charakterį. Dėl to jis mėgstamas patyrusių vairuotojų ir jaunųjų varžybų dalyvių.
Dėl mažo svorio YZ 125 lengvai valdomas ir greitai reaguoja, tačiau reikalauja gero važiavimo įgūdžių ir reguliarios priežiūros. Gamintojas siūlo ir kitas giminingas versijas, pavyzdžiui, kroso bėgimui pritaikytą YZ 125X.
Kartos — kuo skiriasi
YZ 125 gaminamas nuo 1970-ųjų. Per tą laiką jis smarkiai pasikeitė: šiuolaikinės versijos yra skysčiu aušinamos, su moderniais rėmais, ilgesnio eigos pakaba ir lengvesniais plastikais. Seniausi egzemplioriai dažniausiai yra kolekcinės vertės.
Perkant naudotą, svarbiausia ne metai, o tai, kaip motociklas buvo naudotas. Vienas po profesionalaus aptarnavimo gali būti geresnis nei naujesnis, bet apleistas. Pasiteiraukite, ar naudotas varžyboms ir kiek valandų jis dirbo.
Variklis ir pavarų dėžė
Variklis — dvitaktis vieno cilindro, apie 125 cm³ darbinio tūrio, su rankine pavarų dėže ir sankaba. Dvitaktis reikalauja alyvos, maišomos su degalais pagal gamintojo nurodytą santykį. Laikykitės gamintojo instrukcijos, kad variklis nebūtų sugadintas.
Dėl paprastos konstrukcijos šiuos variklius galima susitvarkyti patiems, o dalys plačiai prieinamos. Tačiau stūmoklį, žiedus ir alkūninį veleną reikia keisti reguliariai, pagal valandas ir naudojimo intensyvumą.
Ką patikrinti perkant naudotą YZ 125
Pirmiausia pasiteiraukite, kada paskutinį kartą keistas stūmoklis ir žiedai, ir kiek valandų dirbo variklis po remonto. Variklio kompresija, užvedimas ir tolygus tuščios eigos darbas rodo būklę. Pasiklausykite, ar nėra neįprasto kalenimo.
Apžiūrėkite sankabą, jos diskus, vandens siurblį (aušinimo skystis neturi tekėti), radiatorių ir žarnas. Patikrinkite, ar nėra įtrūkimų rėme ir galinėje svirtyje, ar neišlinkę vairas, svirtys ir priekinė šakė, ar nesisukioja ratų guoliai.
Pastebėkite kritimo pėdsakus, nesuderintus plastikus ir šviežią dažymą. Šis motociklas nėra skirtas viešiesiems keliams, todėl jo registracija keliams paprastai neįmanoma — pasitikslinkite dokumentus.
Versijos
Pavadinimai ir įranga skiriasi pagal rinką bei metus; nurodome dažniausiai Europoje sutinkamas versijas.
YZ 125 (senesnės kartos)
iki 2000-ųjųSenesni egzemplioriai, dažnai kolekciniai.
- Paprastesnė konstrukcija
- Dažnai — restauruotos dalys
- Dalių ieškoti reikia atsargiai
YZ 125 (skysčiu aušinama)
2000–2021Dažniausiai parduodami naudoti motociklai.
- Dažnai skysčiu aušinamas dvitaktis
- Tvirtas rėmas ir ilgesnė pakaba
- Plačiai prieinamos dalys
YZ 125 (naujausia karta)
nuo 2022 m.Atnaujintas dizainas ir technika.
- Šiuolaikiškesnė pakaba
- Lengvesni plastikai
- Patogesnė eksploatacija
YZ 125X
įvairūs metaiVersija kroso bėgimui.
- Pritaikyta ilgesniems ruožams
- Pavarų santykiai kitokie
- Tikrinkite, ar tai ne perdaryta YZ 125
Versijų palyginimas
| Senesnė | Skysčiu aušinama | Naujausia | |
|---|---|---|---|
| Kam tinka | Kolekcininkams | Sportui ir pramogai | Naujos technikos mėgėjams |
| Aušinimas | Skiriasi pagal metus | Skystis | Skystis |
| Dalių prieinamumas | Ribotas | Geras | Labai geras |
| Kaina naudotų rinkoje (santykinai) | € | €€ | €€€ |
Daugumai pirkėjų tinka skysčiu aušinama YZ 125 geros būklės, nes dalių daug, o kaina priimtina. Naujausia karta dažniausiai parduodama brangiau.
Privalumai
- Labai lengvas ir judrus
- Paprasta konstrukcija — dalys pigios
- Plati dalių ir priedų pasiūla
- Puikus pasirinkimas mokymuisi važiuoti kroso trasomis
Trūkumai
- Dvitaktis reikalauja dažnos priežiūros
- Netinka viešiesiems keliams
- Reikia patirties, kad išnaudotum galimybes
Dažni klausimai
Ar galima su YZ 125 važiuoti keliais?
Paprastai ne. Tai kroso motociklas, skirtas trasoms ir bekelei, todėl jis neturi žibintų ir kitos keliams reikalingos įrangos. Registracijos galimybes patikrinkite dokumentuose.
Kaip dažnai reikia keisti stūmoklį?
Tai priklauso nuo naudojimo intensyvumo ir gamintojo rekomendacijų. Pirkdami klauskite, kada paskutinį kartą atliktas variklio remontas ir kiek valandų nuo to laiko jis dirbo.
Kuo YZ 125 skiriasi nuo YZ 250F?
YZ 125 yra dvitaktis ir lengvesnis, o YZ 250F — keturtaktis, su kitokiu galios pasiskirstymu ir kitokia priežiūra.
Atnaujinta 2026-10-21 · Komplektacijos ir įranga skiriasi pagal rinką ir gamybos metus — tikslią įrangą tikrinkite konkrečiame automobilyje.





























