English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
Ford Taurus: ģenēzes, dzinēji un ko zināt, iegādājoties ASV importu
Ford Taurus (1985–2019) — liels amerikāņu sedans, Latvijā biežiāk ievests no ASV. Aplūkojam ģenēzes, dzinējus, SHO versiju un ko jāuzmanās, iegādājoties lietoto automobili.
Taurus īsi
Taurus ir liels sedans ar priekšējiem vai visiem riteņiem, paredzēts ģimenēm un garām braucieniem. Tas oficiāli netiek izplatīts Latvijā, tādēļ šeit atrodami tikai ievestie automobili.
Modelis ražots ilgā laikā un vairākās ģenēzēs. Lietoto tirgū biežiāk sastopami 2000–2007 g. un 2010–2019 g. automobili; 2008–2009 g. modelis tika pārdots kā Taurus, bet tehniski turpināja Five Hundred.
Kuru ģenēzi izvēlēties
Pēdējā ģenēze (2010–2019 g.) ir ar modernu salonu, lielām telpām un plašu dzinēju izvēli. 2013. gadā tā tika atjaunota — mainīts izskats un multimediju sistēma.
Vecākas ģenēzes ir vienkāršākas un lētākas, bet jau ļoti novecojušas. Ja izvēlaties vecāku Taurus, uzmaniet uz pārvadāšanas kārbas un dzinēja stāvokli, kā arī uz apkalpošanas vēsturi.
Dzinēji un pārvadāšanas kārbas
Pēdējās ģenēzes Taurus piedāvā 3,5 litru V6 (apmēram 260–290 ZS), 2,0 litru EcoBoost (apmēram 240 ZS) un 3,5 EcoBoost V6 (apmēram 365 ZS) SHO versijā. Pārvadāšanas kārba — 6 ātrumu automātiskā.
Dažas versijas ir ar visiem riteņiem. SHO ir sportiskākā, bet arī dārgākā apkalpošanai.
Ko pārbaudīt, iegādājoties
Pārbaudiet visu riteņu pārvirzes mehānismu, īpaši pārvadājumu kūti (PTU) un pārvadājumu kūtes darbību. V6 dzinējiem ūdens pumpa var būt dzinēja iekšpusē, tādēļ izplūšana var bojāt dzinēju — pārbaudiet, vai dzesēšanas šķidrums neiejaucas ar eļļu.
Importētus automobiļus vienmēr pārbaudiet pēc VIN vēstures un aukciju attēliem. Pievērsiet uzmanību korpusa remonta zīmēm un gāzes iekārtām, ja tās ir uzmontētas.
Komplektācijas
Taurus komplektācijas ASV tirgū atšķiras no Eiropas; norādām biežāk importēto automobiļu versijas.
SE
2010–2019Pamata versija.
- 3,5 V6 dzinējs
- Vienkāršāka apdare
- Bieži — bez ādas salona
SEL
2010–2019Bieži sastopama, labāk apgādāta versija.
- Bieži — ādas salons
- Bieži — elektriski regulējamas sēdekļi
- Bieži — navigācija
Limited
2010–2019Augstāka komplektācija ar bagātīgu iekārtu.
- Ādas salons, sildāmas sēdekļi
- Dažnai — parkēšanas kamera
- Dažnai — adaptīvs ātruma uzturēšana
SHO
2010–2019Sporta versija ar divkārtīgu turbīnu.
- 3,5 EcoBoost, apmēram 365 AG
- Visu riteņu pārvadājums
- Sporta piedurkis
Versiju salīdzinājums
| SE | SEL | Limited | SHO | |
|---|---|---|---|---|
| Kam piemērot | Iztērētājam | Ģimenei | Komfortam | Sportīgam braukšanai |
| Dzinējs | 3,5 V6 | 3,5 V6 vai 2,0 EcoBoost | 3,5 V6 vai 2,0 EcoBoost | 3,5 EcoBoost V6 |
| Interjers | Vienkāršākais | Parasti ātrs | Ātrs, vairāk iekārtas | Sporta |
| Pārvadātājs | Priekšējie riteņi | Priekšējie vai visi | Priekšējie vai visi | Visi riteņi |
| Cena tirgū (apmēram) | € | € | €€ | €€€ |
Ģimenēm parasti piemērojas SEL vai Limited; SHO ir tieši tiem, kam vajadzīga vairāk jēgas.
Priekšrocības
- Platns salons un liels bagāžnieks
- Patīkams un klusšs braukšana
- Plats dzinēju izvēle
- Cenas lietotāju tirgū bieži pieejamas
Trūkumi
- Liels degvielas patēriņš
- Importēšana — jāpārbauda vēsture ļoti uzmanīgi
- Uzturēšana var būt dāra, īpaši SHO
Biežāk uzdotie jautājumi
Vai Taurus oficiāli tiek pārdots Latvijā?
Nē, visi Latvijā esošie automobiļi importēti no ASV vai citām valstīm.
Kura Taurus versija ir ekonomiskākā?
Ekonomiskākais ir 2,0 EcoBoost, taču katram dzinējam ir savas uzturēšanas īpatnības.
Vai verta iegādāties Taurus SHO?
Ja meklējat spēcīgu sedanu un jums ir budžets uzturēšanai — jā. Katdienai pietiek ar vienkāršāku versiju.
Atjaunināts 2026-10-14 · Komplektācijas un aprīkojums atšķiras atkarībā no tirgus un izlaiduma gada — konkrētā auto aprīkojumu pārbaudiet. · Tulkots automātiski
