English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
Ford Taurus: generacje, silniki i co wiedzieć kupując import z USA
Ford Taurus (1985–2019) — duży amerykański sedan, w Litwie najczęściej sprowadzany z USA. Przeglądamy generacje, silniki, wersję SHO i to, na co warto zwrócić uwagę kupując używany samochód.
Taurus w skrócie
Taurus to duży sedan napędzany na przednie lub wszystkie koła, przeznaczony dla rodzin i długich podróży. Nie jest oficjalnie sprzedawany w Litwie, dlatego tutaj można znaleźć tylko importowane samochody.
Model produkowany jest od dawna i w kilku generacjach. Na rynku używanych najczęściej spotyka się samochody z lat 2000–2007 i 2010–2019; model z lat 2008–2009 był sprzedawany jako Taurus, ale technicznie kontynuował Five Hundred.
Którą generację wybrać
Ostatnia generacja (2010–2019) ma nowoczesny wnętrze, duże przestrzenie i szeroki wybór silników. W 2013 roku została zmodernizowana — zmieniono wygląd i system multimedialny.
Starsze generacje są prostsze i tańsze, ale już dość przestarzałe. Jeśli wybierasz starszego Taurusa, zwróć uwagę na stan skrzyni biegów i silnika oraz historię serwisową.
Silniki i skrzynie biegów
Ostatnia generacja Taurusa oferuje 3,5-litrowy V6 (około 260–290 KM), 2,0-litrowy EcoBoost (około 240 KM) i 3,5 EcoBoost V6 (około 365 KM) w wersji SHO. Skrzynia biegów — 6-biegowa automatyczna.
Niektóre wersje mają napęd na wszystkie koła. SHO jest najbardziej sportowa, ale i najdroższa w utrzymaniu.
Co sprawdzić przy zakupie
Sprawdź wszystkie elementy napędu na cztery koła, zwłaszcza przekładnię (PTU) i działanie skrzyni biegów. W silnikach V6 pompa wodna może znajdować się wewnątrz silnika, więc wyciek może uszkodzić silnik — sprawdź, czy płyn chłodzący nie miesza się z olejem.
Importowane samochody zawsze sprawdzaj według historii VIN i zdjęć z aukcji. Zwróć uwagę na ślady remontu karoserii i wyposażenia gazowego, jeśli jest zamontowane.
Wersje wyposażenia
Wersje wyposażenia Taurusa na rynku amerykańskim różnią się od europejskich; podajemy najczęstsze wersje importowanych samochodów.
SE
2010–2019Podstawowa wersja.
- Silnik 3,5 V6
- Prostsze wykończenie
- Często — bez skórzanego wnętrza
SEL
2010–2019Często spotykana, lepiej wyposażona wersja.
- Często — skórzane wnętrze
- Często — elektrycznie regulowane siedzenia
- Często — nawigacja
Limited
2010–2019Wyższa wersja wyposażenia z bogatym wyposażeniem.
- Skórzane wnętrze, ogrzewane siedzenia
- Często — kamera cofania
- Często — adaptacyjny tempomat
SHO
2010–2019Wersja sportowa z dwuturbosilnikiem.
- 3,5 EcoBoost, około 365 KM
- Napęd na wszystkie koła
- Sportowe zawieszenie
Porównanie wersji
| SE | SEL | Limited | SHO | |
|---|---|---|---|---|
| Dla kogo | Dla oszczędnego kupującego | Dla rodziny | Dla komfortu | Dla sportowego jazdy |
| Silnik | 3,5 V6 | 3,5 V6 lub 2,0 EcoBoost | 3,5 V6 lub 2,0 EcoBoost | 3,5 EcoBoost V6 |
| Wnętrze | Bardziej prosty | Często pojedynczy | Pojedynczy, więcej wyposażenia | Sportowy |
| Skrzynia biegów | Przednie koła | Przednie lub wszystkie | Przednie lub wszystkie | Wszystkie koła |
| Cena na rynku używanych (w przybliżeniu) | € | € | €€ | €€€ |
Dla rodzin najczęściej odpowiednie są SEL lub Limited; SHO dla tych, którzy potrzebują więcej mocy.
Zalety
- Spacjuszny wnętrze i duży bagażnik
- Wygodna i cicha jazda
- Szeroki wybór silników
- Ceny na rynku używanych często są przystępne
Wady
- Duże zużycie paliwa
- Import — należy dokładnie sprawdzić historię
- Serwis może być drogi, zwłaszcza SHO
Najczęściej zadawane pytania
Czy Taurus oficjalnie sprzedawany jest w Litwie?
Nie, wszystkie samochody w Litwie są importowane z USA lub innych krajów.
Która wersja Taurusa jest najbardziej ekonomiczna?
Najbardziej ekonomiczny to 2,0 EcoBoost, jednak każdy silnik ma swoje specyficzne wymagania serwisowe.
Czy warto kupić Taurusa SHO?
Jeśli szukasz mocnego sedana i masz budżet na serwisowanie — tak. Na codzienne użytkowanie wystarczy prostsza wersja.
Zaktualizowano 2026-10-14 · Wersje wyposażenia różnią się w zależności od rynku i rocznika — sprawdź wyposażenie konkretnego auta. · Przetłumaczono automatycznie
