Kia Picanto III

Picanto īsumā

Picanto — mazais hečbeks, kas galvenokārt paredzēts pilsētai. Visbiežāk sastopama 5 durvju virsbūve, bet II paaudzē bija arī 3 durvju versija. Automobilis ir viegli novietojams stāvvietā, ekonomisks un lēts uzturēšanā, tāpēc bieži tiek pirkts kā pirmais vai otrais ģimenes auto.

Galvenie konkurenti — Hyundai i10, Toyota Aygo, Volkswagen up! un Fiat Panda. Picanto ir tehniski radniecīgs Hyundai i10, tāpēc rezerves daļu izvēle ir plaša. Jauniem Kia automobiļiem Eiropā tiek dota 7 gadu (vai 150 000 km) ražotāja garantija, kas pāriet nākamajam īpašniekam, ja tiek ievērotas apkopes prasības — pērkot jaunāku automobili, ir vērts pārbaudīt, vai tā vēl ir spēkā.

Kuru paaudzi izvēlēties

I paaudze (SA, 2004–2011) — vienkārša un lēta, bet jau veca: vairumam automobiļu ir liels nobraukums, un drošības aprīkojums ir pieticīgs. To ir vērts izvēlēties tikai tad, ja meklējat pašu lētāko pilsētas auto un tikai labā tehniskā stāvoklī.

II paaudze (TA, 2011–2017) — krietni modernāka, ietilpīgāka un labāk aprīkota. Bija 3 un 5 durvju versijas ar 1.0 un 1.25 litru benzīna dzinējiem, bet 2015. gadā automobilis tika atjaunināts. Šī ir viena no visbiežāk sastopamajām paaudzēm lietoto auto tirgū.

III paaudze (JA, kopš 2017. gada) izstrādāta uz jaunas platformas: garāka riteņu bāze, lielāks bagāžnieks un moderna multimedija. Parādījās sportiska izskata GT-Line un apvidus stila X-Line versijas, kā arī 1.0 T-GDi turbo dzinējs. 2020. gadā automobilis tika atjaunināts, bet 2023. gadā ieguva vēlreiz mainītu izskatu.

Dzinēji un ātrumkārbas

I paaudzē visbiežāk sastopami 1.0 un 1.1 litru benzīna dzinēji, retāk — 1.1 CRDi dīzelis.

II paaudzē — trīscilindru 1.0 (apm. 69 ZS) un četrcilindru 1.25 (apm. 85 ZS) benzīna dzinēji. Dažos tirgos bija arī rūpnīcas gāzes (LPG) versija.

III paaudzē — atmosfēriskie 1.0 (apm. 67 ZS) un 1.2 (apm. 84 ZS), kā arī 1.0 T-GDi turbo dzinējs (apm. 100 ZS). Ātrumkārbas — 5 pakāpju manuālā, 4 pakāpju automātiskā, bet pēc 2020. gada atjauninājuma — arī robotizētā manuālā (AMT).

Ko pārbaudīt, pērkot lietotu Picanto

Mazie pilsētas automobiļi visbiežāk brauc īsus attālumus, tāpēc sajūgs, bremzes un piekare dilst ātrāk, nekā varētu šķist pēc nobraukuma. Izmēģiniet sajūgu: slīdošs vai ļoti augstu ķerošs sajūgs drīz prasīs nomaiņu.

4 pakāpju automātiskā ātrumkārba parasti ir uzticama, taču ar to automobilis ir lēnāks un patērē vairāk degvielas. Robotizētā AMT kārba pārslēdzas ar pauzēm — tas tai ir raksturīgi, bet spēcīga raustīšanās uzsākot braukšanu nedrīkst būt.

Vecākiem automobiļiem apskatiet sliekšņus, riteņu arkas un apakšu, vai nav rūsas, pārbaudiet kondicioniera darbību. Nobraukumu pārbaudiet pēc servisa un tehniskās apskates ierakstiem, bet, ja ražotāja garantija vēl ir spēkā — noskaidrojiet, vai automobilis ir apkopts laikus.

Aprīkojuma līmeņi

Nosaukumi atšķiras atkarībā no tirgus: Latvijā bieži sastopami no Vācijas ievesti automobiļi ar vāciskiem aprīkojuma nosaukumiem, bet Apvienotajā Karalistē izmantoti skaitļi (1, 2, 3).

III paaudzes (JA) komplektāciju salīdzinājums

Vairumam pircēju labākā izvēle ir vidējā komplektācija ar 1.2 litru dzinēju: ar to pietiek arī ārpuspilsētas ceļiem. GT-Line un X-Line ir vērts izvēlēties izskata vai jaudīgākā 1.0 T-GDi dzinēja dēļ.

Biežāk uzdotie jautājumi