Kia Picanto III

Picanto kort fortalt

Picanto er en liten hatchback som er ideell for byen. Ofte finnes den med 5 dører, men i andre generasjon var det også en 3-dørs versjon. Bilen er lett å parker, økonomisk og billig å vedlikeholde, og blir derfor ofte kjøpt som første eller andre bil i familien.

Hovedkonkurrentene er Hyundai i10, Toyota Aygo, Volkswagen up! og Fiat Panda. Picanto er teknisk sett nær i10, så valget av reservedeler er bredt. Nye Kia-biler i Europa får 7 års (eller 150 000 km) produsentgaranti, som overføres til neste eier hvis vedlikeholdskravene følges — når du kjøper en yngre bil, er det verdt å sjekke om garantien fremdeles gjelder.

Hvilken generasjon å velge

Første generasjon (SA, 2004–2011) — enkel og billig, men også gammel: de fleste bilene har høy kilometerstand, og sikkerhetsutstyret er begrenset. Den er verdt å velge bare hvis du leter etter den billigste bybilen og den er i god teknisk stand.

Andre generasjon (TA, 2011–2017) — mye mer moderne, romsligere og bedre utstyrt. Det var 3- og 5-dørs versjoner med 1.0 og 1.25 liters bensinmotor, og i 2015 ble bilen oppdatert. Dette er en av de mest vanlige generasjonene på markedet for brukte biler.

Tredje generasjon (JA, fra 2017) bygget på en ny plattform: lengre akselavstand, større bagasjerom og moderne multimedie. Det dukket opp sporty GT-Line-utgaver og terrengvennlige X-Line-utgaver, samt 1.0 T-GDi turbo-motor. Bilen ble oppdatert i 2020, og i 2023 fikk den en ny ansiktsløftning.

Motorer og girkasser

I første generasjon er det vanligst med 1.0 og 1.1 liters bensinmotorer, mens 1.1 CRDi diesel er mindre vanlig.

I andre generasjon finner vi tre-sylindrede 1.0 (ca. 69 hk) og fire-sylindrede 1.25 (ca. 85 hk) bensinmotorer. I noen markeder var det også en fabrikkmontert LPG-versjon.

I tredje generasjon finner vi atmosfæriske 1.0 (ca. 67 hk) og 1.2 (ca. 84 hk) motorer, samt 1.0 T-GDi turbo-motor (ca. 100 hk). Girkassene er 5-trinns manuell, 4-trinns automatisk, og etter oppdateringen i 2020 også robotisert manuell (AMT).

Hva du bør sjekke når du kjøper en brukt Picanto

Små bybiler kjører ofte korte turer, så støtdempere, bremsene og fjæringen slites raskere enn man skulle tro basert på kjørelengden. Test støtdempere: en som slir eller er for hard kan trenge bytte raskt.

4-trinns automatgirkasse er vanligvis pålitelig, men gjør bilen tregere og øker drivstofforbruket. Robotisert AMT-girkasse skifter med pauser – det er normalt, men en kraftig rystelse når du setter i gang bør ikke være.

Sjekk for rust på hjulbuer og understell på nyere biler. Kontroller klimaanlegget og sjekk service- og tekniske vedlikeholdsjournaler for å se om bilen er vedlikeholdt i tide. Hvis produsentens garanti fremdeles er gyldig, se etter om bilen er vedlikeholdt i tide.

Utstyrsutgaver

Navnene varierer etter marked: I Litauen er det vanlig å finne biler fra Tyskland med tyske utstyrsnavn, mens det i Storbritannia brukes tall (1, 2, 3).

Sammenligning av tredje generasjons (JA) utstyrsnivåer

For de fleste kjøpere er det beste valget en mellomklasseutgave med 1.2 liters motor: den er tilstrekkelig for bykjøring. GT-Line og X-Line er verdt å velge på grunn av utseendet eller den kraftigere 1.0 T-GDi-motoren.

Vanlige spørsmål