English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
MG TF: kabriolets, dzinēji un ko zināt pirms nopirkšanas
MG TF — divvietīgs kabriolets ar dzinēja vietu vidū, ražots 2002–2011. g. kā MGF pēctecis. Aplūkojam versijas, dzinējus un ko pārbaudīt, nopirkot lietotā MG TF Latvijā.
MG TF īsi
TF ir viegls, mazs un žaislīgs kabriolets ar vidū uzstādītu dzinēju un aizmugurējo pārvadājumu. Tas bija MGF atjauninājums un izceļas ar izsvarotu vadību un pieejamu cenu.
Lietotā MG TF tirgū dominē entuziasti, kas meklē nebrīvu atvērto sporta auto. Dēļ vecuma un MG Rover bankrota svarīgi atrast labi apkoptu eksemplāru.
Kuru versiju izvēlēties
Galvenās versijas atšķiras pēc dzinēja jēgas: TF 115, TF 135 un sportiskākā TF 160. Papildus tika izlaista ierobežotā sērija, tai skaitā TF LE500.
Daudziem pircējiem svarīgi ir dzinējs un auto stāvoklis. Ja svarīga lielāka jēga, piemēram, TF 160, taču tas prasa uzmanīgāku apkopi.
Dzinēji un pārvadāšanas kārba
Visi TF dzinēji ir K sērijas benzīna dzinēji 1,6 un 1,8 litru. TF 160 ir 1,8 litru VVC dzinējs ar mainīgām fazēm un apmēram 160 ZS.
Pārvadāšanas kārba ir 5 pārvadājumu manuāla, bet dažām TF 135 versijām piedāvāta arī bez pārvadājumiem automātiskā (Steptronic). Daudziem automobiļiem ir manuāla pārvadāšanas kārba.
Ko pārbaudīt, nopirkot lietotā TF
K sērijas dzinēji ir pazīstami ar galvas bloku starpšķēršanos un dzesēšanas sistēmas problēmām, tādēļ būtu jāpārbauda, vai dzesēšanas šķidrums neizplūst un vai dzinējs nav pārkarsēts. TF 160 ir jāpārbauda specialista dēļ VVC mehānisma.
Pārbaudiet jūras klāju, mitruma pēdas kabīnē, korpusa un riteņa stāvokli. Daļu piedāvājums ierobežots, bet entuziastu kopiena liela.
Komplektācijas
Nosaukumi un aprīkojums atšķiras pēc tirgus un gadiem; norādam visbiežāk Eiropā sastopamas komplektācijas.
TF 115
Visi gadiPamata versija ar 1,6 litru dzinēju.
- Apmēram 115 AG
- Bieži — vieglmetāla riteņi
- Bieži — mīksts jūras klājs
TF 135
Visi gadiAr 1,8 litru dzinēju — laba līdzsvara.
- Apmēram 135 AG
- Bieži — āda
- Bieži — automātiskā pārvadīšanas iekārta
TF 160
Visi gadiSportiskākā versija ar VVC dzinēju.
- Apmēram 160 AG
- Sportiskāka mašīna
- Dažnai — lielāki riteņi
TF LE500
Ierobežots tirāžsSpeciālās sērijas versija.
- Ierobežots tirāžs
- Dažnai — izcila apdare
- Kolekcionāra vērtība
Versiju salīdzinājums
| TF 115 | TF 135 | TF 160 | |
|---|---|---|---|
| Kam piemērot | Katru dienu un priekš patīkšanas | Izlīdzinātajai izvēlei | Sportiskajiem braucējiem |
| Dzinējs | 1,6 litru | 1,8 litru | 1,8 litru VVC |
| Gala | Apmēram 115 AG | Apmēram 135 AG | Apmēram 160 AG |
| Cena tirgū (salīdzināti) | € | € | €€ |
Dažiem pirkējiem piemērots TF 115 vai TF 135, bet TF 160 ir labāk izvēlēties tikai ar detalizētu uzturēšanas vēsturi.
Priekšrocības
- Jautrs un viegls
- Izlīdzināts vadīšana
- Neizšķēlīgi iegādāties
- Liels entuziastu kopienas
Trūkumi
- K sērijas dzinēju galvas starpšķērša risinājums
- Mazs bagāžnieks un tikai divas vietas
- Daļu piedāvājums ierobežots
Biežāk uzdotie jautājumi
Vai MG TF ir uzticams?
Tehniski tas ir vienkāršots, taču K sērijas dzinēji ir pazīstami ar galvas starpšķērša problēmām, tāpēc ir nepieciešams pārbaudīt dzesēšanas sistēmu.
Kā TF atšķiras no MGF?
TF ir atjaunināta MGF ar izmaiņām ārējā izskatā un dažiem tehniskiem uzlabojumiem.
Vai TF ir vērtīgs pirkt?
Ja meklējat nebrīvu atvērto sporta automašīnu un esat gatavi sīki pārbaudīt dzinēju un jebkuru jautājumu, tad jā.
Atjaunināts 2026-10-19 · Komplektācijas un aprīkojums atšķiras atkarībā no tirgus un izlaiduma gada — konkrētā auto aprīkojumu pārbaudiet. · Tulkots automātiski
