English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
MG TF: roadster, motory a co vědět před nákupem
MG TF — dvousedadlový roadster s umístěním motoru uprostřed, vyráběný v letech 2002–2011 jako nástupce MGF. Přehlédneme verze, motory a to, co zkontrolovat při nákupu použitého TF v Česku.
MG TF stručně
TF je lehký, malý a zábavný roadster s motorem uprostřed a zadním pohonem. Byl to obnova MGF a vyznačuje se vyváženým řízením a dostupnou cenou.
Na trhu s použitými vozy TF láká nadšence, kteří hledají levný otevřený sportovní automobil. Vzhledem k věku a bankrotu MG Rover je nejdůležitější najít dobře udržovaný exemplář.
Kterou verzi zvolit
Hlavní verze se liší výkonem motoru: TF 115, TF 135 a nejvíce sportovní TF 160. Kromě toho byly vydány omezené série, včetně TF LE500.
Většina kupujících vybírá podle motoru a stavu. Pokud je důležitý vyšší výkon, vyhovuje TF 160, ale vyžaduje pečlivější údržbu.
Motory a převodovky
Všechny motory TF jsou benzínové řady K o objemu 1,6 a 1,8 litru. TF 160 má motor 1,8 litru VVC s řízením ventilů s proměnnými fázemi a kolem 160 k.
Převodovka je pětistupňová manuální, a pro některé verze TF 135 byla nabízena i automatická bez stupňů (Steptronic). Většina vozů má manuální převodovku.
Co zkontrolovat při nákupu použitého TF
Motory řady K jsou známé pro problémy s hlavou válců a chladicím systémem, proto je třeba zkontrolovat, zda chladicí kapalina neteče a zda motor nebyl přepracován. TF 160 stojí za to nechat prohlédnout odborníkem kvůli mechanismu VVC.
Zkontrolujte stav střešního plátna, stopy vlhkosti v interiéru, stav karoserie a podvozku. Nabídka dílů je omezená, ale komunita nadšenců je velká.
Vybavení
Názvy a výbava se liší podle trhu a let; uvádíme nejčastěji v Evropě dostupná vybavení.
TF 115
Všechny rokyZákladní verze s motorem 1,6 litru.
- Přibližně 115 k
- Často – lehké slitinové kola
- Často – měkká střech
TF 135
Všechny rokyS motorem 1,8 litru – dobrá rovnováha.
- Přibližně 135 k
- Často – kůže
- Často – automatická převodovka
TF 160
Všechny rokyNejvíce sportovní verze s motorem VVC.
- Přibližně 160 k
- Sportovnější vůz
- Často — větší kola
TF LE500
Omezená sérieSpeciální edice
- Omezená série
- Často — výjimečné vybavení
- Sběratelská hodnota
Porovnání verzí
| TF 115 | TF 135 | TF 160 | |
|---|---|---|---|
| Komu je vhodné | Pro každodenní použití a pohodlí | Vyvážený výběr | Pro milovníky sportovního řízení |
| Motor | 1,6 litru | 1,8 litru | 1,8 litru VVC |
| Generace | Přibližně 115 k | Přibližně 135 k | Přibližně 160 k |
| Cena na trhu s použitými vozy (přibližně) | € | € | €€ |
Pro většinu kupujících je vhodný TF 115 nebo TF 135, zatímco TF 160 by se měl vybrat pouze s podrobnou historií údržby.
Výhody
- Zábavný a lehký
- Vyvážené řízení
- Není drahý na pořízení
- Velká komunita nadšenců
Nevýhody
- Riziko mezery mezi hlavami motorů řady K
- Malý kufr a jen dva místa
- Nabídka dílů je omezená
Časté otázky
Je MG TF spolehlivý?
Technicky je jednoduchý, avšak motory řady K jsou známé problémy s mezery mezi hlavami, proto je nutné zkontrolovat chladicí systém.
Jak se TF liší od MGF?
TF je aktualizovaná verze MGF s novým designem a několika technickými vylepšeními.
Je TF auto za to, aby se ho koupit?
Pokud hledáte levný otevřený sportovní vůz a jste připraveni důkladně zkontrolovat motor i střechu, tak ano.
Aktualizováno 2026-10-19 · Výbavové stupně a výbava se liší podle trhu a modelového roku — výbavu konkrétního vozu si ověřte. · Přeloženo automaticky
