English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
MG ZT: sedani un universāļi ZT-T, varuļi, ko zināt pirms nopirkšanas
MG ZT — sportiskāka Rover 75 versija, 2001–2005 g. ražota Lielbritānijā. Aplūkojam korpusus, varuļus un ko pārbaudīt, pirms nopērkam lietotu ZT vai ZT-T Latvijā.
MG ZT īsi
ZT ir sportiskāka, augstāka klases Rover 75 versija. Tā piedāvāta sedana korpusa veidā, bet universāļi sauc ZT-T. Šis automobīlis ir ar sportisku šasiju, īpašu izskatu un komfortablu interjeru.
Lietotā tirgū ZT ir pievilcīga tiem, kas meklē neparastu britu sedanu vai universāļu. Dēļ vecuma un MG Rover bankrota piedāvājums ierobežots, tāpēc svarīgi atrast labi uzturētu eksemplāru.
Kuru versiju izvēlēties
Galvenās versijas atšķiras ar varuļiem: ZT 160 ar 1,8 litru turbo, V6 versijas un dīzeļvaruļi ZT CDTi. Visizcilākā — ZT 260 ar V8 un aizmugurējo pārvadājumu, taču tā reti sastopama un dārga.
Atjaunotā versija ir ar pārveidotu priekšdaļu un nedaudz citādu izskatu. Daudziem pircējiem svarīgākais ir varuļš un konkrēta automobīļa stāvoklis, nevis gadi.
Varuļi un pārvadāšanas iekārtas
Benzīna varuļi — 1,8 litru turbo un 2,5 litru V6, dīzeļvaruļi — 2,0 litru CDTi, kas izveidoti kopā ar BMW. ZT 260 ir ar 4,6 litru V8 varuļiem no „Ford“.
Pārvadāšanas iekārta — mehāniskā vai automātiskā. V6 versijas bieži ar automātisko iekārtu, kas jādarbojas gludi. ZT 260 ir ar automātisko iekārtu un aizmugurējo pārvadājumu.
Ko pārbaudīt, pirms nopērkam lietotu ZT
Benzīna K sērijas dzinēja galvas starpklājs un dzesēšanas sistēma ir pazīstami risku punkti, tādēļ ir nepieciešams pārbaudīt, vai dzinējs nav pārstrādāts. V6 versijām svarīga ir sadales jostas maiņas vēsture.
Pārbaudiet elektrisko aprīkojumu, vadības sistēmu, pārvadāšanas iekārtu un korpusu. Dažu detaļu pieejamība ir ierobežota, tādēļ vērtīgi atrast specialistu, kas zina MG Rover.
Komplektācijas
Nosaukumi un aprīkojums atšķiras pēc tirgus un gadiem; norādam visbiežāk Eiropā sastopamas komplektācijas.
ZT 160
Visi gadiAr 1,8 litru turbo dzinēju.
- Apmēram 160 ZS
- Bieži — vieglmetāla riteņi
- Sportīgāka vadība
ZT 190
Visi gadiAr 2,5 litru V6 dzinēju.
- Apmēram 190 ZS
- Bieži — automātiskā pārvadāšanas iekārta
- Bieži — āda
ZT CDTi
Visi gadiDīzeļversija ilgām braucieniem.
- Bieži — 2,0 litru dīzeļdzinējs
- Iztērēšanas ekonomiskāks
- Dažreiz — mehāniskā pārvadājumkaste
ZT 260
Ierobežota tirāžaĪpaši reti modelis ar V8 un aizmugurējo pārvadājumkasti.
- 4,6 litru V8
- Aizmugurējā pārvadājumkaste
- Kolekcionāru versija
Versiju salīdzinājums
| ZT 160 | ZT 190 | ZT 260 | |
|---|---|---|---|
| Kam piemērot | Dinamiskam ikdienas braukšanai | Komfortam un spēkam | Entuziastiem un kolekcionāriem |
| Dzinējs | 1,8 litru turbo | 2,5 litru V6 | 4,6 litru V8 |
| Pārvadājumi | Priekšējie | Priekšējie | Aizējie |
| Cena tirgū (salīdzināti) | € | €€ | €€€ |
Vairumam pircējiem piemērots ZT 160, ZT 190 vai dīzeļdzinējs CDTi. ZT 260 — tikai entuziastiem.
Priekšrocības
- Komfortabls un sportisks sedans
- Universālais ZT-T piemērots ģimenēm
- Unikāls britu izskats
- Spēcīgi modeļi entuziastiem
Trūkumi
- K sērijas dzinēju galvas starpposma riski
- MG Rover vairs nav, daļu piedāvājums ierobežots
- Elektro un vecuma problēmas
Biežāk uzdotie jautājumi
Vai MG ZT ir patīkams?
Tehniski tas nav sarežģīts, taču benzīna K sērijas dzinēji ir pazīstami ar galvas bloku problēmām, bet V6 prasa īpašu uzmanību pie dzinēja savienojuma.
Kas ir ZT-T?
Tas ir universālās MG ZT versija.
Kā MG ZT atšķiras no Rover 75?
Tas ir sportīgāka Rover 75 versija ar citu šasiju, izskatu un MG logotipiem.
Atjaunināts 2026-10-19 · Komplektācijas un aprīkojums atšķiras atkarībā no tirgus un izlaiduma gada — konkrētā auto aprīkojumu pārbaudiet. · Tulkots automātiski
