Mitsubishi Colt: CJ0 un Z30 paaudzes, dzinēji un komplektācijas
Mitsubishi Colt — mazais pilsētas hečbeks, kas tiek novērtēts tā ietilpīgā salona, vienkāršās uzbūves un zemo uzturēšanas izmaksu dēļ. Mēs pievēršamies lietoto auto tirgū visbiežāk sastopamajai VI paaudzei (Z30): ar ko atšķiras versijas, kādi dzinēji ir raksturīgi un kam pievērst uzmanību pērkot.
Colt īsumā
VI paaudzes Colt Eiropā tika pārdots no 2004. līdz 2012. gadam un tika ražots Nīderlandē kopā ar tehnisko radinieku Smart Forfour. Bija pieejami 5 durvju un 3 durvju hečbeki, bet no 2006. līdz 2009. gadam — arī kupeja-kabriolets Colt CZC ar salokāmu cieto jumtu.
Augstā virsbūve un vertikālā sēdpozīcija nodrošina vairāk vietas galvai nekā vairumam konkurentu, turklāt 5 durvju versijai aizmugurējo sēdekli var bīdīt garenvirzienā. Galvenie konkurenti — Toyota Yaris, Honda Jazz, Opel Corsa un Ford Fiesta.
2023. gadā Colt nosaukums atgriezās, taču jaunais Colt tehniski ir Renault Clio radinieks un ar VI paaudzi tam nav nekā kopīga.
Kuru paaudzi un versiju izvēlēties
V paaudze (CJ0, aptuveni 1996–2003) — vienkārša, bet jau ļoti veca. To ir vērts izvēlēties tikai ļoti zemas cenas dēļ un tikai tad, ja auto ir labi saglabājies.
VI paaudze (Z30, 2004–2012) — modernāka, drošāka un ietilpīgāka. Līdz 2008. gadam automobiļiem ir noapaļotāka priekšdaļa, savukārt atjauninātajiem 2008.–2012. gada modeļiem — agresīvāka, tā laika citiem Mitsubishi modeļiem raksturīga priekšdaļa, uzlabots salons, bet daļai dzinēju — ClearTec versijas ar "start-stop" sistēmu.
Vairumam pircēju labākā izvēle — atjaunināts 2008.–2012. gada automobilis ar 1.3 litru benzīna dzinēju un manuālo pārnesumkārbu.
Dzinēji un pārnesumkārbas
Benzīna dzinēji: trīscilindru 1.1 (aptuveni 75 ZS), četrcilindru 1.3 (aptuveni 95 ZS) un 1.5 (aptuveni 109 ZS). Sportiskajiem CZT un Ralliart bija 1.5 litru turbo dzinējs (aptuveni 150 ZS).
Dīzeļdzinējs 1.5 DI-D — trīscilindru, aptuveni 68 vai 95 ZS; šis dzinējs izmantots arī Smart Forfour. Lietoto auto tirgū dīzeļdzinēja Colt ir sastopami retāk nekā benzīna versijas.
Pārnesumkārbas — 5 pakāpju manuālā vai robotizētā manuālā Allshift. Allshift pārslēdzas lēni un ar pauzēm, tāpēc pirms pirkšanas obligāts ir ilgāks testa brauciens.
Kam pievērst uzmanību, pērkot lietotu Colt
Robotizētā Allshift pārnesumkārba — visbiežākais dārgāku remontu iemesls. Ja uzsākot braukšanu automobilis stipri raustās, pārnesumi slēdzas ar sitieniem vai mērinstrumentu panelī deg brīdinājums, iespējams, būs jāremontē sajūgs vai tā vadības mehānisms. Vienkāršāka un lētāka uzturēšanā — manuālā pārnesumkārba.
Apskatiet sliekšņus, riteņu arkas un dibenu, vai nav rūsas, pārbaudiet kondicioniera darbību un piekares stāvokli — testa brauciena laikā nedrīkst būt dzirdami nekādi trokšņi.
Nobraukumu pārbaudiet pēc tehniskās apskates un servisa ierakstiem. Ja izvēlaties dīzeļdzinēja automobili, pārliecinieties, ka dzinējs viegli iedarbinās, strādā vienmērīgi un nedūmo.
Komplektācijas
Nosaukumi un aprīkojums atšķīrās atkarībā no tirgus un gada; norādām Eiropā visbiežāk sastopamās atjauninātā Colt (2008–2012) komplektācijas un speciālās versijas.
Inform
Z30 paaudze (pēc 2008. gada)Bāzes komplektācija ar nepieciešamāko aprīkojumu.
- Visbiežāk tērauda diski
- Vienkārša audio sistēma
- Bieži — manuālais kondicionieris
Invite
Z30 paaudze (pēc 2008. gada)Populāra izvēle — laba cenas un aprīkojuma līdzsvarotība.
- Kondicionieris
- Elektriski vadāmi logi un spoguļi
- Bieži — vieglmetāla diski
Instyle
Z30 paaudze (pēc 2008. gada)Visbagātīgāk aprīkotā standarta komplektācija.
- Vieglmetāla diski
- Bieži — automātiskā klimata kontrole
- Bieži — miglas lukturi un labāka salona apdare
CZT / Ralliart
Z30 paaudze (CZT — līdz 2008. gadam, Ralliart — pēc atjaunināšanas)Sportiska versija ar turbo dzinēju.
- 1.5 turbo, aptuveni 150 ZS
- Sportiskāka piekare un lielāki diski
- Lietoto auto tirgū sastopama reti
CZC
Z30 paaudze (2006–2009)Kupeja-kabriolets ar salokāmu cieto jumtu.
- Elektriski salokāms cietais jumts
- Visbiežāk 1.5 benzīna dzinējs, bija arī turbo versija
- Šaurs aizmugurējais sēdeklis un mazs bagāžnieks, kad jumts ir nolaists
Atjauninātā Colt (2008–2012) komplektāciju salīdzinājums
| Inform | Invite | Instyle | Ralliart | |
|---|---|---|---|---|
| Kam piemērots | Vislētākajai braukšanai pilsētā | Ikdienas braukšanai | Komfortam un aprīkojumam | Sportiskai braukšanai |
| Diski (visbiežāk) | Tērauda | Tērauda vai vieglmetāla | Vieglmetāla | Lielāki, vieglmetāla |
| Salons | Vienkārša apdare | Vairāk komforta aprīkojuma | Labāka apdare | Sporta sēdekļi |
| Dzinējs | 1.1, 1.3 | 1.1, 1.3, 1.5 | 1.3, 1.5 | 1.5 turbo, aptuveni 150 ZS |
| Lietotu auto tirgus cena (relatīvi) | € | € | €€ | €€ |
Vairumam pircēju labākā izvēle ir Invite ar 1.3 litru dzinēju un manuālo pārnesumkārbu: pietiekami daudz aprīkojuma un zemas uzturēšanas izmaksas. Ralliart — rets auto entuziastiem.
Priekšrocības
- Plaša salona un augsta sēdpozīcija
- Vienkārša tehnika un zemas uzturēšanas izmaksas
- Ekonomiski benzīna dzinēji
- Bīdāms aizmugurējais sēdeklis 5 durvju versijai
Trūkumi
- Robotizētā Allshift kārba mēdz raustīties un var dārgi izmaksāt
- Vājš 1.1 litra dzinējs uz šosejas
- Vienkārša salona apdare, daudz cietas plastmasas
Biežāk uzdotie jautājumi
Kuru Colt dzinēju izvēlēties?
Vairumam pircēju piemērotākais ir 1.3 litru benzīna dzinējs: ar to pietiek gan pilsētā, gan uz šosejas, tas ir ekonomisks un vienkāršs. 1.1 vairāk piemērots pilsētai, bet 1.5 — ja bieži braucat pa šoseju.
Vai ir vērts pirkt Colt ar Allshift pārnesumkārbu?
Tikai tad, ja tā darbojas vienmērīgi un ir pieejama apkopes vēsture. Allshift nav klasiskā automātiskā, bet gan robotizētā manuālā kārba, tāpēc pauzes pārslēgšanās laikā ir normāla parādība, taču spēcīga raustīšanās vai kļūdu paziņojumi — nē.
Vai Colt un Smart Forfour ir viens un tas pats auto?
Tiem ir kopīga platforma, daļa dzinēju, un tie tika ražoti vienā rūpnīcā Nīderlandē, taču virsbūves, saloni un daļa tehnikas atšķiras. Dažas rezerves daļas der abiem modeļiem.
Atjaunināts 2026-10-09 · Komplektācijas un aprīkojums atšķiras atkarībā no tirgus un izlaiduma gada — konkrētā auto aprīkojumu pārbaudiet. · Tulkots automātiski





























