Škoda Kamiq — kompakts pilsētas krosoveris, kas parādījās 2019. gadā un uzbūvēts uz tā pašas MQB A0 platformas kā Volkswagen T-Cross vai Seat Arona. Aplūkojam, kuri dzinēji un komplektācijas ir visbiežāk sastopami, kā atšķiras agrīnās un atjaunotās versijas un ko pārbaudīt, pirknosoties lietotu Kamiq.
REKLĀMA
Kamiq īsi
Kamiq ir mazākais Škoda krosoveris, kas atrodas zemāk par Karoq. Tas apvieno augstāku sēdēšanas pozīciju, ērtu iekāpšanu un mazākus gabarītus, tādējādi ideāli piemērots pilsētai, bet nezaudē arī braucot ārpus pilsētas.
Interjers ir plašs savā klasē, bet bagāžniece ir viena no lielākajām starp mazajiem krosoveriem. Kamiq ir raksturīgi „Simply Clever“ risinājumi — mantu glabāšanas vietas, mazi kabatiņi un praktiskas mazas detaļas, ko novērtē ģimenes.
Kuru versiju izvēlēties
Pirms atjaunošanas ražotie automobiļi ir daudz lētāki un lielākajai daļai pirkējiem tie ir pietiekami. Tie ir ar skaidu, vienkāršu interjera dizainu, bet visbiežāk sastopamā apgādāšana — Ambition un Style komplektācijas.
Atjaunotajā versijā mainīts priekšējais daļas dizains, gaļotnes un daļa interjera apdares, kā arī parādījās vairāk palīgsistēmu un modernāka multimedija. Ja biudžets to ļauj, vērtīgi izvēlēties jaunāku automobili, bet no lētākajiem agrīnajiem Kamiq atsakties nevajadzēs — svarīgākā ir tehniskā stāvoklis un uzturēšanas vēsture.
Dzinēji un pārvadības kārbas
Visbiežākie benzīna dzinēji — 1.0 TSI (trīs cilindri, apmēram 95 vai 110 ZS) un 1.5 TSI (apmēram 150 ZS). Bija piedāvāts arī dīzeļdzinējs 1.6 TDI un gāzes dzinējs 1.0 G-TEC; to piedāvājums lietotāju tirgū ir mazāks.
Pārvadījumu kārbas — 5 vai 6 ātrumu mehāniskā un 7 ātrumu DSG robotizētā. Daudziem pilsētas braucējiem 1.0 TSI ar 110 ZS ir labākais kompromiss starp patērējumiem un dinamiku, bet 1.5 TSI izvēlas tie, kas daudz brauc pa automaģistrālēm.
Ko pārbaudīt, iegādājoties lietotu Kamiq
Izpārbaudiet DSG pārvadījumu kārbu: kustība jābūt gludai, bez triecieniem vai vibracijām. Uzzinājiet, vai ir veikti pārvadījumu kārbas uzturēšanas darbi pēc ražotāja noteikumiem.
Iegādājoties automobili, pārbaudiet VIN pēc ražotāja atkļūdošanas kampaņām, pārskatiet korpusu pēc pārkrāsotām detalēm un pārbaudiet rīdu pēc servisa un tehniskās pārbaudes ierakstiem.
Izpārbaudiet multimediju sistēmu, kameru un parkēšanas jutikļus, jo elektronikas kļūmes ir dārgas. Pārbaudiet, vai darbojas visas palīgsistēmas.
REKLĀMA
Komplektācijas
Nosaukumi un aprīkojums atšķiras pēc tirgus un gadiem; norādīsim visbiežāk Eiropā sastopamas komplektācijas.
Active
visas versijas
Bāzē komplektācija ar nepieciešamo aprīkojumu.
Visbiežāk — tērauda vai mazi vieglmetāla riteņi
Vienkāršāka multimediju sistēma
Daudz reizes — rokas kondicionieris
Ambition
visas versijas
Populārākā komplektācija, laba cenas un aprīkojuma līdzsvarotība.
Daudz reizes — vieglmetāla riteņi
Lielāks multimediju ekrāns
Dažreiz — parkēšanas sensoru un automātiskās klimata kontroles sistēmas
Style
visas versijas
Augstāka komplektācija, paredzēta komfortam.
Pretīgāka interjera apdare
Dažreiz — LED fari un lielāki riteņi
Dažreiz — vairāk palīgsistēmām vadīšanai
Monte Carlo
visas versijas
Sportiska versija ar melniem akcentiem
Melni ārējie detaļas un sportiska stila riteņi
Sportiskas sēdekļi un specifiska interjera apdare
Dažreiz — panorāmas jebkauls un lielāks ekrāns
Komplektāciju salīdzinājums
Active
Ambition
Style
Monte Carlo
Kam piemērot
Cenām jūtīgiem pircējiem
Katrdienas izmantošanai
Komfortam un izskatam
Sportiskam stilam
Rites (parasti)
16 col.
16–17 col.
17–18 col.
18 col.
Fari
Halogēna vai vienkāršas LED
Halogēna vai LED
LED
LED
Interjers
Vienkāršs
Standarta
Pretīgāka apdare
Sporta sēdekļi, melns jebkura
Cena lietotāju tirgū (salīdzināti)
€
€€
€€
€€€
Vairākumam pircējiem labākais izvēle — Ambition vai Style ar 1.0 TSI dzinēju. Monte Carlo izvēlas dēļ izskata, bet Active ir piemērots, ja svarīgākā ir zemākā cena.
Priekšrocības
Praktisks un plašs salons savā klasē
Liels bagāžnieks mazam krosoverim
Ekonomiski un uzticami benzīna TSI dzinēji
Laba cena un aprīkojuma līdzsvarotība
Trūkumi
Dinamika ar mazāko 1.0 TSI nav liela automaģistrālē
DSG robotizētais pārslēdzējs var būt dārs remontējot
Tirgū ir grūtāk atrast dīzeļversiju
Biežāk uzdotie jautājumi
Kurš Kamiq dzinējs ir labākais?
Vairākumam pircējiem piemērots 1.0 TSI ar apmēram 110 AG — tas ir ekonomisks un pietiekami spēcīgs pilsētā. Ja bieži braucat pa automaģistrālēm vai ar pilnu kravu, vērts apskatīt 1.5 TSI.
Vai Kamiq ir labāks nekā Karoq?
Šie ir atšķirīgas klases automobiļi. Kamiq ir mazāks un lētāks, bet Karoq ir plašāks un labāk piemērots ģimenei. Ja nav nepieciešama daudz vietas, tad Kamiq ir pietiekams.
Vērts iegādāties Kamiq ar DSG?
Jā, ja pārvadāšanas iekārta strādā gludi un ir uzturēšanas vēsture. Izmēģiniet sākuma kustību un lēnu braukšanu kamēr.
Atjaunināts 2026-10-17 · Komplektācijas un aprīkojums atšķiras atkarībā no tirgus un izlaiduma gada — konkrētā auto aprīkojumu pārbaudiet. · Tulkots automātiski
Komentāri
Komentāru par Škoda Kamiq vēl nav. Dalieties pieredzē.
Mēs izmantojam nepieciešamās sīkdatnes tīmekļvietnes darbībai. Ar jūsu piekrišanu izmantosim arī analītikas un reklāmas mērīšanas sīkdatnes — lai saprastu, kā tīmekļvietne tiek izmantota, un mērītu reklāmas rezultātus. Vairāk
English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
4
