English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
Tata Xenon: Indijas pikaps Eiropas tirgū
Tata Xenon — Tata Motors 2007. gadā prezentētais pikaps, kas tiek pārdots Indijā, Eiropā un Dienvidāfrikā. Šajā rakstā apskatīsim tā tehniku, dzinējus un ko pārbaudīt, meklējot lietoto Xenon.
Xenon īsi
Xenon ir otrās paaudzes Tata Telcoline pikaps, kuru nosauca par Xenon, lai nebūtu sajaukts ar iepriekšējo modeli. Tas ir ar rāmju konstrukciju, kas paredzēts darbam un ikdienas braucieniem.
Eiropā tas tika labi uzņemts Spānijā un Itālijā. Latvijā tas ir reti sastopams.
Kuru versiju izvēlēties
2009. gadā parādījās četru durvu piecu vietu versija Xenon XT. 2017. gadā tika atjaunota Yodha versija, bet 2022. gadā — Yodha 2.0.
Pieejami gan vienas kabīnes, gan divu kabīņu varianti ar aizmugures vai visiem ratiem pavaru. Izvēle atkarīga no tā, vai jums ir nepieciešams pārvadāt cilvēkus vai galvenokārt kravas.
Dzinēji un pārvadības kārba
Eiropā tika izmantots 2,2 l turbodīzeļdzinējs ar Common Rail sistēmu: sākotnēji Euro 4 un 140 AG, bet no 2012. gada atjaunots līdz Euro 5 ar apmēram 150 AG. Pārvadības kārba — piecu pārslēdzienu manuāla.
Xenon ir apgādāts ar ABS un citiem drošības iekārtām, bet vēlāk Eiropas modeļi ieguva arī stabilitātes kontroli. Pavara — aizmugures ratiem vai visiem ratiem.
Ko pārbaudīt, pirms iegādājies lietoto Xenon
Pārbaudiet rāmi, kravas daļu un kabīni pēc korozijas. Pārbaudiet, vai automašīna nav tikušas izmantota pārāk smagās apstākļos vai pārkrauta.
Pārbaudiet dīzeļdzinēja darbību, iesūknēšanas sistēmu un daļiņu filtru (Euro 5), pārvadības kārbu un visiem ratiem pavaru.
Komplektācijas
Nosaukumi un aprīkojums atšķiras pēc tirgus un gadiem; aprakstām visbiežāk sastopamos versijas.
Xenon 2,2 DICOR 140
no 2007. gadaPirmā Eiropas versija ar Euro 4 dzinēju.
- 2,2 l turbodīzeļdzinējs, apmēram 140 ZS
- Piecu pāreju manuāla pārvadājumkaste
- Aizējratu vai visu ratu pārvadājumkaste
Xenon XT
no 2009. gadaČetru durvu piecu vietu versija.
- Dubultā kabīne, piecas vietas
- Bieži — papildus komforta aprīkojums
- Bieži — vieglmetāla riteņi
Xenon Euro 5
no 2012. gadaAtjaunotā versija ar apmēram 150 ZS.
- 2,2 l turbodīzeļdzinējs, apmēram 150 ZS
- Bieži — daļiņu filtrs un mainīgās ģeometrijas turbina
- Aizējratu vai visu ratu pārvadājumkaste
Komplektāciju salīdzinājums
| 2,2 DICOR 140 | XT | Euro 5 | |
|---|---|---|---|
| Kam piemērot | Darba un ikdienas lietošanai | Cilvēkiem un kravām pārvadāt | Jaunākajam variantam |
| Dzinējs | 2,2 l, apmēram 140 ZS | 2,2 l turbodīzeļs | 2,2 l, apmēram 150 ZS |
| Kabīne | Viena vai divu durvju | Divu durvju | Viena vai divu durvju |
| Cena lietotāju tirgū (salīdzinoši) | € | €€ | €€ |
Dažumai pircējiem labākais izvēle ir Xenon XT ar dubultu kabīni un uzturētu dīzeļdzinēju. Euro 5 versija ir piemērota, ja meklējat jaunāku automobili.
Priekšrocības
- Stiprinājuma konstrukcija un liels kravas nodaļa
- Dīzeļdzinējs ar Common Rail
- Dubultā kabīne ar piecām vietām
- Zemāka cena nekā konkurentu
Trūkumi
- Mierīgs komforts un trokšņa izolācija
- Ierobežots daļu un servisa izvēles
- Vājāka vērtības saglabāšanas reputācija
Biežāk uzdotie jautājumi
Vai Xenon un Telcoline ir tas pats?
Xenon ir jaunāka paaudzes Telcoline eksporta nosaukums, ar kuru mēģina atšķirt to no iepriekšējā modela.
Kāds ir Xenon dzinējs?
Eiropā visbiežāk 2,2 l turbodīzeļdzinējs ar Common Rail: apmēram 140 ZS (Euro 4) un apmēram 150 ZS (Euro 5).
Vai Xenon ir pieejama visām riteņiem pavara versija?
Jā, piedāvātas gan aizmugurējo, gan visām riteņiem pavara versijas. Konkrēto versiju pārbaudiet dokumentos.
Atjaunināts 2026-10-21 · Komplektācijas un aprīkojums atšķiras atkarībā no tirgus un izlaiduma gada — konkrētā auto aprīkojumu pārbaudiet. · Tulkots automātiski
