English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
Tata Nano: mazākais pilsētas automašīnas, dzinējs un ko zināt pirms nopirkšanas
Tata Nano — ļoti lēts mazais pilsētas automašīnas, 2008–2018 g. ražots Indijā. Aplūkojam versijas, dzinēju un ko svarīgi zināt par nopirkšanu Latvijā.
Nano īsi
Nano tika izveidots kā ļoti nebrīvs četru vietu automašīnas Indijas tirgum. Tas ļoti mazs, viegls, ar dzinēja vietu aizmugurē un vienkāršu apgādni.
Eiropas tirgū Nano oficiāli netika pārdots, tādēļ Latvijā tas ļoti reti sastopams. Ja to atrodat, tad bieži vien privāts imports, tādēļ svarīgi izprast dokumentus un daļu pieejamību.
Kuru versiju izvēlēties
Nano tika piedāvāts dažādos apgādes līmeņos, vēlāk saņēma atjauninājumus, starp tiem „Twist“ un „GenX“. Atjauninātās versijas ir ar vairāk apgādes un uzlabotu saloni.
GenX versijā tika piedāvāta arī automatizēta pārvadības kārba. Daudzi nopirķētāji izvēlas pēc stāvokļa un vai automašīna ir ar visiem dokumentiem.
Dzinējs un pārvadības kārba
Nano ir 624 cm³ divcilindru benzīna dzinējs aizmugurē, kura jēga apmēram 35–38 AG. Tas ir pietiekams pilsētā, taču ceļā automašīna ir lēna.
Pārvadības kārba — 4 pārvadības mehāniskā, vēlāk piedāvāta arī automatizētā versija. Automašīna ļoti viegla, tādēļ degvielas patēriņš ir mazs.
Ko pārbaudīt nopirkot lietotu Nano
Pirmkārt izprati dokumentus un vai automašīna var tikt reģistrēta Latvijā. Arī pārbaudiet dzinēja, pārnesuma un bremžu stāvokli.
Pārbaudiet korpusu un riteņus. Daļu piedāvājums Eiropā ir ļoti ierobežots, tādēļ pirms nopiršanas jāpārbaudās, vai tos varēsiet iegādāties.
Komplektācijas
Versijas pēc aprīkojuma līmeņa un atjauninājumiem; gadi norādīti apmēram.
Bazinė versija
2008–2018Vienkāršākā versija — mazākā cena.
- Vienkārša interjera apdare
- Dažreiz — bez klimatizācijas
- Aluminija riteņi
Vidutinė įranga
2008–2018Vairāk komforta pilsētā.
- Dažreiz — klimatizācija
- Dažreiz — centrālā aizsēdze
- Dažreiz — elektriskie priekšējie logi
Twist
No 2012. gadaAtjaunināta versija ar vairāk komforta.
- Uzlabots interjers
- Dažreiz — virzo stiprinātājs
- Dažreiz — vairāk iekārtas
GenX
No 2014. gadaAtjaunināta versija, kurā piedāvāta arī automatizēta pārvadīšanas iekārta.
- Automatizēta pārvadīšanas iekārta pēc izvēles
- Modernāka apdare
- Vairāk iekārtas
Versiju salīdzinājums
| Bazinė | Twist | GenX | |
|---|---|---|---|
| Kam piemērot | Mazākam budžetam | Vairāk komforta | Vienkāršākam pilsētas braukšanai |
| Dzinējs | 624 cm³ | 624 cm³ | 624 cm³ |
| Pārvadīšanas iekārta | Mehāniskā | Mehāniskā | Mehāniskā vai automatizēta |
| Cena lietotāju tirgū (salīdzināti) | € | € | € |
Dažiem pircējiem piemērotāka ir atjaunotā versija ar vairāk komforta. Galvenais — dokumenti un daļu pieejamība.
Priekšrocības
- Ļoti mazs un viegls
- Zems degvielas patēriņš
- Ļoti vienkārša tehnika
- Viegli parkēt
Trūkumi
- Oficiāli neizplatīts Eiropā
- Daļu piedāvājums ļoti ierobežots
- Vāja dinamika un mazā drošības aprīkojuma
Biežāk uzdotie jautājumi
Vai Tata Nano tiek izplatīts Eiropā?
Oficiāli nē. Latvijā atrodami eksemplāri bieži vien tiek ievezēti individuāli.
Cik vietu ir Nano?
Ceturtais.
Vai Nano ir piemērots ātrgaitām?
Nē, tas ir lēns un paredzēts īsiem attālumiem un pilsētai.
Atjaunināts 2026-10-19 · Komplektācijas un aprīkojums atšķiras atkarībā no tirgus un izlaiduma gada — konkrētā auto aprīkojumu pārbaudiet. · Tulkots automātiski
