English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
Volkswagen Passat: B8 un B9 paaudzes, dzinēji un komplektācijas
Volkswagen Passat — liels un praktisks D klases automobilis, Latvijā īpaši iecienīts pateicoties ietilpīgajam universālim (Variant) un ekonomiskajiem dīzeļdzinējiem. Lielāko uzmanību pievēršam B8 (2014–2023) un jaunajai B9 (no 2023. gada) paaudzei: ar ko tās atšķiras, kuri dzinēji ir visuzticamākie un kuru komplektāciju izvēlēties.
Passat īsumā
Passat tiek ražots kopš 1973. gada, savukārt paaudzes apzīmē ar burtiem B1–B9. Lietoto automobiļu tirgū Latvijā visbiežāk sastopami B6, B7 un B8 paaudzes auto, īpaši universāļi.
Passat tiek novērtēts pateicoties plašajam salonam un bagāžniekam, mierīgajai gaitai uz lielceļa un ekonomiskajiem 2.0 TDI dzinējiem. Tāpēc daudzi automobiļi ir izmantoti uzņēmumos un tiem ir liels nobraukums — pērkot to ir svarīgi zināt.
B8 un B9 — ar ko tās atšķiras
B8 paaudze (2014–2023) ir izstrādāta uz MQB platformas un ražota sedana un universāļa virsbūves versijās; bija arī paaugstinātā Alltrack versija un uzlādējamais hibrīds GTE. 2019. gada modernizācija ieviesa digitālo mērinstrumentu paneli, jaunākas palīgsistēmas (piem., Travel Assist) un matricu lukturus.
B9 paaudze (no 2023. gada) tiek ražota tikai universāļa virsbūvē un ir lielāka par B8 — īpaši vairāk vietas aizmugurē un bagāžniekā. Tā ir izstrādāta kopā ar Škoda Superb, tai ir jaunākās paaudzes multimediju sistēma, vieglā hibrīda un uzlādējamā hibrīda versijas.
Dzinēji un pārnesumkārbas
B8 paaudzē populārākie ir 2.0 TDI dīzeļdzinēji (visbiežāk ar 150 un 190 ZS), mazākas jaudas 1.6 TDI un benzīna dzinēji 1.4 un 1.5 TSI. Bija arī jaudīgāki 2.0 TSI un 2.0 BiTDI ar 4Motion pilnpiedziņu, kā arī GTE hibrīds.
B9 paaudzē tiek piedāvāti 1.5 eTSI vieglais hibrīds, 2.0 TDI dīzeļdzinēji, 2.0 TSI ar 4Motion pilnpiedziņu un eHybrid uzlādējamie hibrīdi. Visām B9 versijām ir automātiskā DSG pārnesumkārba.
Kas jāpārbauda, pērkot lietotu Passat
Daudzi B8 automobiļi ir izmantoti uzņēmumu vai taksometru parkos — nobraukumu pārbaudiet pēc servisa vēstures un tehniskās apskates ierakstiem, novērtējiet stūres, pārnesumu sviras un sēdekļu nolietojumu.
DSG pārnesumkārbai jāpārslēdzas plūdeni; pajautājiet par eļļas maiņu. Dīzeļiem, kas daudz braukuši pilsētā, pārbaudiet cieto daļiņu filtru un AdBlue sistēmu (jaunākos automobiļos).
1.4 TSI dzinējiem raksturīgas dzesēšanas sistēmas (termostata korpusa) noplūdes — apskatiet, vai nav dzesēšanas šķidruma pēdu.
Komplektācijas
Nosaukumi un aprīkojums atšķiras atkarībā no tirgus un izlaiduma gada; norādām Eiropā visbiežāk sastopamās komplektācijas.
Trendline
B8 līdz 2019. g.Bāzes B8 komplektācija, bieži sastopama uzņēmumu automobiļos.
- Vienkāršāka multimedija
- Visbiežāk halogēna lukturi
- Dažreiz — automātiskā klimata kontrole
Comfortline
B8 līdz 2019. g.Populārākā — labs aprīkojuma un cenas līdzsvars.
- Vieglmetāla diski
- Automātiskā klimata kontrole
- Bieži — stāvvietas sensori, adaptīvā kruīza kontrole
Highline
B8 līdz 2019. g.Augstākā standarta komplektācija.
- Bieži — LED lukturi un digitālais mērinstrumentu panelis
- Ādas vai Alcantara sēdekļu daļas
- Lielāki diski, vairāk hroma
Business
B8 pēc 2019. g., B9Orientēta uz tiem, kas daudz brauc — praktisks aprīkojums.
- Navigācija un tālruņa integrācija
- Vadītāja palīgsistēmas
- Komfortabli sēdekļi gariem braucieniem
Elegance
B8 pēc 2019. g., B9Komforta un elegances versija.
- Greznāka salona apdare
- Bieži – matricas lukturi
- Vairāk komforta aprīkojuma
R-Line
B8, B9Sportiska izskata versija.
- Sportiski bamperi un diski
- Sporta sēdekļi
- Tumšāka salona apdare
Komplektāciju salīdzinājums (B8 pēc atjauninājuma un B9)
| Business | Elegance | R-Line | |
|---|---|---|---|
| Kam piemērots | Daudz braucošajiem, uzņēmumiem | Komforta cienītājiem | Sportiska izskata cienītājiem |
| Diski (visbiežāk) | 16–17 col. | 17–18 col. | 18–19 col. |
| Lukturi | LED | LED, bieži matricu | LED, bieži matricu |
| Salons | Praktisks | Izsmalcinātāka apdare | Sporta sēdekļi, tumša apdare |
| Cena lietoto auto tirgū (relatīvi) | € | €€ | €€ |
Tiem, kas daudz brauc, racionālākā izvēle ir Business vai Comfortline ar 2.0 TDI 150 AG. Elegance un Highline sniedz vairāk komforta, bet R-Line ir vērts izvēlēties izskata dēļ.
Priekšrocības
- Ļoti plašs salons un bagāžnieks (īpaši Variant)
- Ekonomiski 2.0 TDI dīzeļdzinēji
- Mierīga un klusa braukšana uz automaģistrāles
- Liels piedāvājums lietoto auto tirgū
Trūkumi
- Daudz automobiļu ar lielu nobraukumu pēc uzņēmumu vai taksometru parkiem
- B9 tiek ražots tikai ar universāļa virsbūvi
- DSG un dīzeļsistēmu remonts var būt dārgs
Biežāk uzdotie jautājumi
Vai Passat B8 ir uzticams?
Jā, īpaši ar 2.0 TDI 150 AG dzinēju un regulāri apkalpotu DSG pārnesumkārbu. Svarīgākais — izvēlēties automobili ar pārbaudāmu servisa vēsturi, jo daudziem B8 ir ļoti liels nobraukums.
Ar ko Passat atšķiras no Škoda Superb?
Abu modeļi izmanto to pašu tehniku. Superb parasti ir ietilpīgāks un lētāks, bet Passat — ar nedaudz greznāku apdari un augstāku atlikušo vērtību. B9 paaudzes Passat ir radīts kopā ar jauno Superb.
Kuru Passat dzinēju izvēlēties?
Daudz braucošajiem — 2.0 TDI (150 AG). Tiem, kas brauc mazāk vai galvenokārt pilsētā — 1.5 TSI vai B9 paaudzes 1.5 eTSI. Tiem, kam ir iespēja lādēt mājās, ir vērts apsvērt GTE vai eHybrid.
Atjaunināts 2026-10-09 · Komplektācijas un aprīkojums atšķiras atkarībā no tirgus un izlaiduma gada — konkrētā auto aprīkojumu pārbaudiet. · Tulkots automātiski
