English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
Volvo 7700: pilsētas autobuss, versijas un ko pārbaudīt
Volvo 7700 (2003–2011 g.) — bieži sastopams pilsētas un piepilsētas autobuss Eiropā, ražots Polijā. Aplūkojam versijas, dzinējus, degvielas veidus un ko svarīgi pārbaudīt, pirknot lietotu.
7700 īsi
7700 — Volvo zemā grīdas pilsētas autobuss, paredzēts intensīvai sabiedriskā transporta darbam. Tā korpuss ražots Polijā (Vroclavā), bet modelis bija plaši izplatīts daudzos Eiropas valstīs, tostarp arī Baltijas valstīs pilsētās.
Lietotā tirgū 7700 bieži meklē pārvadātāji, kam ir nepieciešams labi pazīstams un vienkāršs apkalpojams autobuss. Cena atkarīga no standarta, rida un korpusa stāvokļa.
Versijas — kas atšķirīgs
7700 ražots dažādās garumos — standarta divu asu un garāks savienotais (A) variants. Atšķirīgas versijas ir ar atšķirīgu ietilpību un durvju izvietojumu.
Bez dīzeļdzinējiem, ražoti arī gāzes (CNG) un hibridi (7700 Hybrid). Hibridam ir vairāk sistēmu un dārgāka apkalpošana, tādēļ to vērtīgi iegādāties, zināt, kā tas tiks izmantots.
Dzinēji un pārvadības kārba
Dīzeļversijās izmantoti Volvo dzinēji — bieži ap 7 vai 9 litrus, atbilstoši Euro 3, Euro 4 vai Euro 5 / EEV standartiem. Gāzes versijas ir ar gāzes dzinēju un baloniem uz jebkura.
Pārvadības kārbas — automātiskas (ZF vai Voith). Pilsētas režīma dēļ īpaši svarīgi pārbaudīt kārbas stāvokli un eļļas maiņu.
Ko pārbaudīt, pirknot lietotu 7700
Pārbaudiet korpusu — grīdas, slīdes, durvis. Pārbaudiet gaisa amortizatorus, bremzējus, durvu mehānisma un klimatizāciju. Šie mazgai pilsētas autobusos var būt visbiežāk izmantoti.
Pārbaudiet apkalpošanas vēsturi un novērtējiet autobusu pēc dokumentiem. Dzinēju uzsistiet aukstā un klausieties, vai nav eļļas vai dzesēšanas šķidruma izplūdes.
Dzesēšanas versijās pārbaudiet balonu sertifikātus un dzesēšanas sistēmas stāvokli. Hibridversijās jautājiet par bateriju un elektrības sistēmas vēsturi.
Versijas
Nosaukumi un aprīkojums atšķiras pēc tirgus un gadiem; mēs norādīsim kopēji aprakstītas versijas, bet precīzu specifikāciju pārbaudiet pēc konkrēta autobusa dokumentiem.
7700 (standartinis)
2003–2011 g.Divu asu zemā grīdas pilsētas autobuss.
- Zemā grīdas salons
- Automātiskā pārslēgšanas iekārta
- Labi pazīstama konstrukcija
7700 A (sujungtas)
daži gadiGarāks variants ar šarnīru.
- Lielāka ietilpība
- Šarnīra mazgājs
- Dārgāka apkalpošana
7700 CNG
daži gadiGāzes versija pilsētām ar gāzes infrastruktūru.
- Gāzes dzinējs
- Baloņi uz jebkura jebkura
- Speciālas apkalpošanas prasības
7700 Hybrid
Vēlākie gadiHibrīda versija ar mazāku degvielas patēriņu.
- Elektriskā un dīzeļa pārvadājums
- Papildus bateriju sistēma
- Dārgāka apkalpošana
Versiju salīdzinājums
| Standartinis | Sujungtas | CNG | |
|---|---|---|---|
| Kam piemērot | Pilsētas un priekšpilsētas maršrutiem | Lielākam pasažieru plūsmai | Pilsētām ar gāzes infrastruktūru |
| Degviela | Dīzelis | Dīzelis | Dabasgāzes |
| Uzturēšana | Vienkāršākā | Sarežģītāka | Specializētā |
| Cena lietotāju tirgū (salīdzināti) | €€ | €€ | €€ |
Volvo 7700 ir piemērots pārvadātājiem, kas vēlas uzticamu un vienkāršu uzturēšanu pilsētas autobusu. Izvēlieties pēc kabīnes un bagažnieka stāvokļa, ne tikai pēc izskata.
Priekšrocības
- Uzticami Volvo dzinēji
- Labi pazīstama konstrukcija
- Plats versiju izvēles spektrs
- Zemā grīdas salons
Trūkumi
- Intensīva pilsētas izmantošana iznīcina daļas
- Dabasgāzes un hibridu versijas prasa specializētu uzturēšanu
- Vecākas Euro normas
Biežāk uzdotie jautājumi
Kur ražo 7700?
Kabīne ražota Polijā, Vroclavā.
Vai ir ir 7700 gāzes versijas?
Jā, bija CNG versijas, kas tika izmantotas arī Baltijas valstu pilsētās.
Kādas Euro normas?
Atkarīgs no gada — no Euro 3 līdz Euro 5 / EEV. Precīzi pārbaudiet dokumentus.
Atjaunināts 2026-10-21 · Komplektācijas un aprīkojums atšķiras atkarībā no tirgus un izlaiduma gada — konkrētā auto aprīkojumu pārbaudiet. · Tulkots automātiski
