English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
Aston Martin DB11 (2016–2023): V8, V12, AMR en Volante
Aston Martin DB11 — een luxe grand tourer van 2016–2023, de opvolger van de DB9. We bekijken de V12- en V8-versies, AMR en de open Volante, en wat een koper moet controleren op de markt voor gebruikte auto's.
DB11 kort samengevat
DB11 — de eerste Aston Martin-model die in de Gaydon-fabriek is gebouwd volgens een nieuwe familiearchitectuur met gelijmde aluminiumconstructie. Het is een tweedelige coupé met 2+2 zitplaatsen, achterwielaandrijving en een 8-traps automatische versnellingsbak.
De auto onderscheidt zich door een elegante ontwerp, een comfortabele interieur en een grote kracht. Hoewel het een sportieve model is, is het vooral bedoeld voor reizen waar comfort belangrijk is — een klassieke grand tourer.
Versies en hun verschillen
De eerste DB11 uit 2016 had een 5,2-liter dubbele turbo V12-motor die ongeveer 600 pk levert. Later kwam er een goedkopere en lichtere versie met een 4,0-liter dubbele turbo V8, ontwikkeld samen met Mercedes-AMG — ongeveer 510 pk.
In 2018 werd de familie uitgebreid met de DB11 AMR met een verbeterde V12 (ongeveer 630 pk) en de open DB11 Volante met een stoffen dak. Kopers moeten weten welke motor erin zit, want de V8 en V12 verschillen in prijs en karakter.
Motoren en versnellingsbak
De DB11 is beschikbaar met twee motoren: een 5,2-liter V12 met twee turbo's en een 4,0-liter V8 met twee turbo's. De V12-versie heeft een krachtige en soepele trekkracht, de V8 is lichter aan de voorkant en iets wendbaarder.
Alle auto's hebben een ZF 8-traps automatische versnellingsbak en achterwielaandrijving. Handgeschakelde versnellingsbakken waren er niet.
Wat te controleren bij het kopen van een gebruikte DB11
Het is essentieel om de volledige onderhoudsgeschiedenis te controleren bij officiële of betrouwbare merkdealers, want werkuren en reserveonderdelen zijn duur. Controleer of alle werkzaamheden voor terugroepen en software-updates door de fabrikant zijn uitgevoerd.
Controleer de aluminium platen van de carrosserie en let op tekenen van eerdere reparaties. Test het infotainment- en entertainment-systeem, de sensoren en de elektrische uitrusting, en in het geval van de Volante — het dakmechanisme. Het is belangrijk om de banden en remmen te controleren — vervanging is duur.
Uitvoeringen
Naamgeving en uitrusting verschillen per markt en jaar; we geven de meest voorkomende uitvoeringen in Europa weer.
DB11 V12
2016–2018De eerste serie met een 5,2 l dubbele turbo V12-motor.
- 5,2 l V12 met twee turbo's, ongeveer 600 pk
- 8-traps automatische versnellingsbak
- Vaak — een lederen interieur en een adaptieve ophanging
DB11 V8
2017–2023Een lichtere versie met een 4,0 l dubbele turbo V8, ontwikkeld in samenwerking met Mercedes-AMG.
- 4,0 l V8, ongeveer 510 pk
- 8-traps automatische versnellingsbak
- Multimediasysteem van Mercedes-origine
DB11 AMR
2018–2023De krachtigere V12-versie met sportievere instellingen.
- 5,2 l V12, ongeveer 630 pk
- Sportievere ophanging en uiterlijk
- Vaak — een AMR-type interieur
DB11 Volante
2018–2023Open carrosserie met stoffen dak.
- Open stoffen dak
- V8 of V12 motor
- 8-traps automatische versnellingsbak
Vergelijking van de DB11-versies
| DB11 V12 | DB11 V8 | DB11 AMR | DB11 Volante | |
|---|---|---|---|---|
| Voor wie | Voor liefhebbers van de V12 karakteristiek | Voor liefhebbers van een sneller bestuur en lagere kosten | Voor liefhebbers van de krachtigste versie | Voor liefhebbers van open carrosserieën |
| Motor | 5,2 l V12, ongeveer 600 pk | 4,0 l V8, ongeveer 510 pk | 5,2 l V12, ongeveer 630 pk | V8 of V12 |
| Carrosserie | Coupé | Coupé | Coupé | Cabriolet |
| Prijs op de markt voor gebruikte auto's (relatief) | €€€ | €€€ | €€€€ | €€€€ |
Voor de meeste kopers is de V8-versie de slimste keuze: hij is eenvoudiger en goedkoper, en de kracht is voldoende. Kies alleen voor de V12 en AMR als hun karakter belangrijk is.
Pluspunten
- Elegant ontwerp en een kwalitatieve interieur
- Krachtige dubbele turbo-motoren
- Gezellig grand tourer: geschikt voor lange reizen
- Goede keuze: V8, V12 of open Volante
Minpunten
- Dure onderhoud en reserveonderdelen
- Snelle waardeverlies na aankoop
- De multimediasystemen van oudere auto's zijn minder handig dan die van concurrenten
Veelgestelde vragen
Wat is het verschil tussen de DB11 V8 en V12?
De V8 heeft een 4,0 l motor met ongeveer 510 pk, de V12 een 5,2 l met ongeveer 600 pk. De V8 is lichter en eenvoudiger, de V12 krachtiger en soepeler.
Heeft de DB11 vierwielaandrijving?
Nee — de DB11 heeft achterwielaandrijving.
Wanneer is de productie van de DB11 gestopt?
De productie van de DB11 is in 2023 gestopt — hij is vervangen door de DB12.
Bijgewerkt 2026-10-19 · Uitvoeringen en uitrusting verschillen per markt en bouwjaar — controleer de uitrusting van de specifieke auto. · Automatisch vertaald
