English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
Aston Martin DB11 (2016–2023): V8, V12, AMR a Volante
Aston Martin DB11 — luxusní grand tourer z let 2016–2023, nástupce modelu DB9. Přehlédneme verze V12 a V12, AMR i otevřený Volante a to, co by měl zkontrolovat kupující na trhu s použitými vozy.
DB11 stručně
DB11 — první model Aston Martinu, který byl vyroben v továrně Gaydon podle nové rodinné architektury s lepenou hliníkovou konstrukcí. Jedná se o dvoudveřové kupé s 2+2 sedadly, poháněné zadními koly a osmi stupňovou automatickou převodovkou.
Auto se vyznačuje elegantním designem, pohodlným interiérem a velkým výkonem. I když se jedná o sportovní model, je především určen pro ty výlety, kde je důležitý komfort — klasický grand tourer.
Verze a jejich rozdíly
V roce 2016 se poprvé objevil DB11 s 5,2litrovým dvojitým turbo V12 motorem, který vyvíjí kolem 600 koní. Později přišla levnější a lehčí verze s 4,0litrovým dvojitým turbo V8, vyvinutá společně s Mercedes-AMG — asi 510 koní.
V roce 2018 rodinu doplnil DB11 AMR s vylepšeným V12 (asi 630 koní) a otevřený DB11 Volante s plátěným střechou. Kupující by měli rozlišit, který motor je nainstalován, protože V8 a V12 se liší jak cenou, tak charakterem.
Motory a převodovka
DB11 je dostupný s dvěma motory: 5,2 l V12 s dvěma turbodmychadly a 4,0 l V8 s dvěma turbodmychadly. Verze V12 se vyznačuje silným a hladkým tahem, V8 — lehčí přední částí a trochu živější řízením.
Všechny automobily mají automatickou převodovku ZF 8 a pohon zadních kol. Mechanické převodovky nebyly.
Co zkontrolovat při nákupu použitého DB11
Je nutné zkontrolovat úplnou servisní historii u oficiálních nebo důvěryhodných servisů značky, protože pracovní hodiny a náhradní díly jsou drahé. Zkontrolujte, zda byla provedena všechna opravy volaných výrobcem a aktualizace softwaru.
Prohlédněte si alu pláty karoserie a věnujte pozornost stopám předchozích oprav. Otestujte informační a zábavní systém, senzory a elektrické vybavení, v případě Volante pak mechanismus střechy. Je důležité zkontrolovat kolová ložiska a brzdy – jejich výměna je drahá.
Vybavení
Názvy a vybavení se liší podle trhu a let; uvádíme nejčastěji v Evropě setkávána vybavení.
DB11 V12
2016–2018První série s motorem 5,2 l dvojitého turbo V12.
- 5,2 l V12 s dvěma turbodmychadly, kolem 600 k.
- Automatická převodovka s 8 stupni
- Často – kožený interiér a adaptivní podpěry
DB11 V8
2017–2023Lehčí verze s motorem 4,0 l dvojitého turbo V8, vyvinutá společně s Mercedes-AMG.
- 4,0 l V8, kolem 510 k
- Automatická převodovka s 8 stupni
- Multimediální systém z Mercedes
DB11 AMR
2018–2023Silnější verze V12 s sportovními nastaveními.
- 5,2 l V12, asi 630 k
- Sportovní podvozek a vzhled
- Často – interiér typu AMR
DB11 Volante
2018–2023Otevřená karoserie se střešním plátnem.
- Otevřený plátěný střech
- Motor V8 nebo V12
- Automatická převodovka s 8 stupni
Porovnání verzí DB11
| DB11 V12 | DB11 V8 | DB11 AMR | DB11 Volante | |
|---|---|---|---|---|
| Komu je vhodný | Ti, kteří chtějí charakter V12 | Ti, kteří preferují rychlejší řízení a menší náklady | Ti, kteří chtějí nejvýkonnější verzi | Milovníkům otevřených karoserií |
| Motor | 5,2 l V12, asi 600 k | 4,0 l V8, kolem 510 k | 5,2 l V12, asi 630 k | V8 nebo V12 |
| Karoserie | Kupé | Kupé | Kupé | Kabriolet |
| Cena na trhu s použitými vozy (přibližně) | €€€ | €€€ | €€€€ | €€€€ |
Pro většinu kupujících je nejrozumnější volbou verze V8: je jednodušší a levnější, a má dostatek výkonu. V12 a AMR stojí za výběr pouze tehdy, když je jejich charakter důležitý.
Výhody
- Elegantní design a kvalitní interiér
- Silné dvojité turbodmychadla
- Pohodlný grand tourer: vhodný pro dlouhé cesty
- Dobrá možnost výběru: V8, V12 nebo otevřený Volante
Nevýhody
- Drahá údržba a náhradní díly
- Rychlá ztráta původní hodnoty
- Multimediální systém starších automobilů je méně pohodlný než u konkurentů
Časté otázky
V čem se liší DB11 V8 a V12?
V8 má motor 4,0 l s přibližně 510 k, V12 — 5,2 l s přibližně 600 k. V8 je lehčí a jednodušší, V12 — výkonnější a plynulejší.
Má DB11 plný pohon?
Ne — DB11 má pohon zadních kol.
Kdy skončila výroba DB11?
Výroba DB11 skončila v roce 2023 — nahradil ho DB12.
Aktualizováno 2026-10-19 · Výbavové stupně a výbava se liší podle trhu a modelového roku — výbavu konkrétního vozu si ověřte. · Přeloženo automaticky
