Caterpillar 428: Gravemaskin med kran, generasjoner og kjøpskontroll
Caterpillar 428 — en populær gravemaskin med kran, brukt til veiarbeid, kommunikasjonsarbeid og byggearbeid. Vi ser på D-, E- og F-generasjonene, hovedkomponentene og hva du bør sjekke når du kjøper en brukt 428.
428 kort fortalt
Cat 428 — en allsidig maskin med en frontmontert kran og en bakmontert gravearm. Den brukes til graving, lasting, veiarbeid og kommunikasjonsarbeid, og passer både byggefirmaer og kommunale tjenester.
Arbeidsvekt er vanligvis rundt 7–8 tonn, og gravedybde er over 5 meter. På grunn av populariteten er det mange brukte maskiner på markedet, og det er lett å finne reservdeler.
Generasjoner — hva er forskjellene
Eldre versjoner er enklere og har mindre elektronikk. D- og E-generasjonene forbedret komforten, mens F-generasjonen forbedret brenseløkonomien og ergonomien i kabinen. Nyere maskiner har bedre oversikt og en stille kabin.
Noen maskiner har sideshift på gravearmen, mens andre har en fast arm. Hydraulikken varierer også: noen har ekstra linjer for hammer eller andre tilbehør.
Motorer og girkasse
Cat 428 drives av en firkylindret Cat-dieselmotor. Nyere versjoner har systemer som oppfyller strengere utslippsnormer, og tilstanden deres er viktig.
Girkassen er enten mekanisk reverserbar eller Powershift. Valget avhenger av versjonen: Powershift er mer praktisk for hyppig fram- og bakoverkjøring, mens den mekaniske er enklere og billigere.
Hva du bør sjekke når du kjøper en brukt 428
Sjekk motorens timer, oppvarming, røyk og lekkasjer. Test kjøretøyet: Koplingene må være jevne, uten slitasje eller uvanlige lyder.
Sjekk utstøtningsanlegget og bagasjerommet for skader og innskrifter (graffiti er en vanlig problemstilling), sylindertetthet, stabilisatorens tilstand. Sjekk ramme for sprekker og understell for tilstand, samt om bilen har blitt brukt mye med trekk.
Versjoner og utstyr
Navn og utstyr varierer etter marked og produksjonsår; vi oppgir de mest vanlige versjonene i Europa.
428D
D-serienEldre, men fortsatt populær generasjon.
- Oftest – enklere elektronikk
- Lavere pris
- Obligatorisk å sjekke
428E
E-serienForbedret generasjon.
- Mer komfortabel kabin
- Oftest – ekstra hydraulikk
- Mer økonomisk motor
428F / F2
F-serienNyere generasjon med moderne teknologi.
- Ofte — bedre oversikt
- Ofte — Powershift-gear
- Mer effektiv hydraulikk
428 su kūju
avhengig av utstyrsnivåKlargjort for arbeid med hydraulisk hammer.
- Ekstra hydrauliske slanger
- Egnet for demonteringsarbeid
- Det er nødvendig å sjekke hydraulikken
Sammenligning av 428 versjoner
| 428D | 428E | 428F | |
|---|---|---|---|
| Hvem passer det til | For budsjettarbeid | For daglig arbeid | For intens og komfortabelt arbeid |
| Gear | Ofte manuell | Manuell eller Powershift | Ofte Powershift |
| Komfort | Enkel | Bedre | God |
| Pris i bruktbilmarkedet (relativt) | € | €€ | €€€ |
For en budsjettorientert byggefirma kan en 428D eller E med god historie være en god løsning. Hvis du jobber intensivt og verdsetter komfort, bør du se etter en F-serie.
Fordeler
- Universalitet — trekking og lasteevne i én bil
- Bredt utvalg av bruktbiler på markedet
- God tilgjengelighet av Cat-reservedeler
- Vanlig vedlikehold
Ulemper
- Spill i styre og girkasse i eldre biler
- Mindre effekt enn spesialiserte gravemaskiner og lastebiler
- Priser på bruktmarkedet er høyere enn noen konkurrenter
Vanlige spørsmål
Hva skiller 428 fra 432?
432 er litt større og kraftigere enn 428, med lengre arm og større gravedybde. 428 er billigere og lettere å manøvrere.
Er det verdt å kjøpe 428 med Powershift?
Ja, hvis girkassen fungerer jevnt. Powershift er mer behagelig for lastearbeid, men reparasjoner kan bli dyrere enn mekanisk reversering.
Hva er de vanligste problemene med 428?
Ofte — spill i styre og girkasse, hydraulikklekkasjer og slitasje på girkassen. Du vil mest sannsynlig oppdage dette under inspeksjon.
Oppdatert 2026-10-21 · Utstyrsnivåer og utstyr varierer etter marked og årsmodell — sjekk utstyret i den aktuelle bilen. · Automatisk oversatt





























