English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
New Holland T6: universele tractoren, motoren en versnellingsbakken
New Holland T6 — tractoren met middelgrote en grote vermogens, geproduceerd sinds 2009. We bekijken de vermogensklassen, motoren, versnellingsbakken (Dual Command, Electro Command, Auto Command) en wat je moet controleren bij het kopen van een tweedehands T6.
T6 kortom
New Holland T6 — een serie universele tractoren met middelgrote en grote vermogens, geschikt voor landbouw, veeteelt en transport. De nominale vermogen varieert ongeveer van 110 tot meer dan 175 pk.
De serie wordt gewaardeerd om zijn comfortabele cabine, goede zichtbaarheid en betrouwbare mechanica. Er is een grote aanbod aan tweedehands T6-modellen en de prijs is vaak voordeliger dan die van John Deere of Fendt.
Generaties en namen
De serie is meerdere keren vernieuwd: de motornormen (Stage IIIB, IV, V), de cabine en de keuze aan versnellingsbakken zijn gewijzigd. De nummering geeft de benaderde nominale vermogen aan.
Er is ook een T6 Methane Power-versie met een motor op natuurlijk gas (methaan). Deze is minder vaak te vinden op de tweedehandsmarkt en vereist specifieke onderhoud.
Motoren en versnellingsbakken
De T6 wordt aangedreven door FPT-dieselmotoren (ongeveer 4,5 en 6,7 liter cilinderinhoud), die voldoen aan verschillende Stage-normen. In de nieuwste modellen wordt de ECOBlue SCR-systeem met AdBlue gebruikt.
De versnellingsbakken zijn semi-automatische Dual Command en Electro Command, evenals de automatische Auto Command. De keuze hangt af van de uitvoering.
Wat je moet controleren bij het kopen van een tweedehands T6
Controleer de motoruren, olielekkages, koelvloeistoflekkages, de turbo, het SCR/AdBlue-systeem en de hydraulische werking. Vraag om een volledige onderhoudsgeschiedenis.
Controleer de schakelingen van de versnellingsbak, de koppeling, het speel van de voor- en achteras, de hefmechanisme en de elektronica van de cabine. Inspecteer de wielen, de aanhangpunten van de laadruimte en het carrosserie.
Versies en uitrusting
De namen en uitrusting verschillen per markt en productiejaar; we geven de meest voorkomende versies in Europa weer.
T6 su Dual Command
vanaf 2009Halfautomatische versnellingsbak, eenvoudiger en goedkoper.
- Dual Command-bak
- Vaak — een eenvoudigere cabine
- Lagere prijs op de markt van gebruikte auto's
T6 su Electro Command
vanaf 2009Halfautomatische bak met een comfortabeler bediening.
- Electro Command-bak
- Vaak — een comfortabelere cabine
- Vaak — meer hydraulische opties
T6 su Auto Command
latere jarenVolautomatische versnellingsbak met soepele schakelingen.
- Handgeschakelde versnellingsbak
- Vaak — automatische werking
- Duerer onderhoud
T6 Methane Power
latere jarenVersie met aardgasmotor
- Aardgasmotor
- Lagere brandstofverbruik
- Specifiek onderhoud
T6 configuraties vergelijken
| Dual Command | Electro Command | Auto Command | |
|---|---|---|---|
| Voor wie is het | Voor budgetwerk | Voor dagelijks comfort | Voor intensief werk |
| Versnellingsbak | Halfautomatisch | Halfautomatisch met comfortabeler bediening | Uitrusting |
| Bestuurdersgemak | Gemiddeld | Hoog | Het hoogst |
| Prijs op de markt van gebruikte auto's (relatief) | €€ | €€ | €€€ |
Voor de meeste bedrijven is de T6 met Dual Command of Electro Command en een goede onderhoudsgeschiedenis geschikt. Auto Command is een goede keuze voor intensief werk of variabele snelheden.
Pluspunten
- Grote aanbod op de markt van gebruikte auto's
- Comfortabele cabine
- Gunstiger in prijs dan sommige concurrenten
- Breed scala aan motoren en versnellingsbakken
Minpunten
- In de nieuwste modellen complexe elektronica
- Onderhoud van Auto Command is duurder
- De metaanversie is zeldzaam en vereist gespecialiseerde onderhoud.
Veelgestelde vragen
Wat is het verschil tussen de T6 en de T5?
De T6 heeft meer vermogen en comfort, de T5 is eenvoudiger en kleiner. De T6 is beter geschikt voor zwaarder werk.
Welke versnellingsbak kiezen voor de T6?
Dual Command is eenvoudiger, Electro Command is comfortabeler, Auto Command is soepel en zonder koppelingen, maar duurder in onderhoud.
Wat is de T6 Methane Power?
Dit is de T6-versie met een aardgas (metaan) motor. Deze is zeldzaam en vereist gespecialiseerde onderhoud.
Bijgewerkt 2026-10-21 · Uitvoeringen en uitrusting verschillen per markt en bouwjaar — controleer de uitrusting van de specifieke auto. · Automatisch vertaald
