English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
New Holland T6: universelle traktorer, motorer og girskasser
New Holland T6 — traktorer med middels og høy ytelse, produsert siden 2009. Vi ser på ytelsesklasser, motorer, girskasser (Dual Command, Electro Command, Auto Command) og hva du bør sjekke når du kjøper en brukt T6.
T6 kort fortalt
New Holland T6 — en serie med universelle traktorer med middels og høy ytelse, egnet for landbruk, husdyrhold og transport. Nominell ytelse varierer fra rundt 110 til over 175 hk.
Serien er verdsatt for sin komfortable kabin, god oversikt og pålitelig mekanikk. Brukte T6-modeller er mange på markedet, og prisen er ofte mer fordelaktig enn John Deere eller Fendt.
Generasjoner og navn
Serien har blitt oppdatert flere ganger: motornormer (Stage IIIB, IV, V), kabin og girskassevalg har endret seg. Nummereringen angir omtrentlig nominell ytelse.
Det finnes også en T6 Methane Power-versjon med en motor som kjører på naturgass (metan). Denne er mindre vanlig på bruktmarkedet og krever spesifikk vedlikehold.
Motorer og girskasser
T6 drives av FPT-dieselmotorer (ca. 4,5 og 6,7 liter slagvolum), som oppfyller forskjellige Stage-normer. Nyere modeller bruker ECOBlue SCR-system med AdBlue.
Girskassene er halvautomatiske Dual Command og Electro Command, samt trinnløse Auto Command. Valget avhenger av utstyrsnivå.
Hva du bør sjekke når du kjøper en brukt T6
Sjekk motorens timers, oljetapper og kjølevæskenivåer, turbokompressor, SCR / AdBlue-system og hydraulikkfunksjon. Be om full servicehistorie.
Sjekk girskift, differensial, for- og bakakselspill, løftemekanisme og kabinelektronikk. Kontroller hjulene, lastefestepunktene og karosseriet.
Versjoner og utstyr
Navn og utstyr varierer etter marked og produksjonsår; vi oppgir de vanligste versjonene funnet i Europa.
T6 su Dual Command
fra 2009Halvautomatisk girboks, enklere og billigere.
- Dual Command girboks
- Oftest – enklere kabin
- Lavere pris på bruktmarkedet
T6 su Electro Command
fra 2009Halvautomatisk girboks med mer behagelig kontroll.
- Electro Command girboks
- Oftest – mer komfortabel kabin
- Oftest – flere hydraulikkvalg
T6 su Auto Command
senere årManuell girboks med jevn girkifting.
- Manuell girboks
- Oftest — automatisk driftstilstand
- Dyrere vedlikehold
T6 Methane Power
senere årVersjon med naturgassmotor
- Naturgassmotor
- Lavere drivstofforbruk
- Spesifikt vedlikehold
Sammenligning av T6-konfigurasjoner
| Dual Command | Electro Command | Auto Command | |
|---|---|---|---|
| Hvem passer den til | For budsjettarbeid | For daglig komfort | For intensivt arbeid |
| Girboks | Halvautomatisk | Halvautomatisk med mer behagelig kontroll | Bagasjerom |
| Kjørekomfort | Middels | Høy | Høyest |
| Pris i bruktbilmarkedet (relativt) | €€ | €€ | €€€ |
For de fleste bedrifter passer T6 med Dual Command eller Electro Command og god servicehistorie. Auto Command er best for intensivt arbeid eller varierende hastigheter.
Fordeler
- Stor utvalg i bruktbilmarkedet
- Komfortabel kabin
- Lavere pris enn noen konkurrenter
- Bredt utvalg av motorer og girbokser
Ulemper
- Komplisert elektronikk i nyere modeller
- Service på Auto Command er dyrere
- Metano-versjonen er sjelden og krever spesifikk vedlikehold
Vanlige spørsmål
Hva skiller T6 fra T5?
T6 har større ytelse og mer komfort, T5 er enklere og mindre. T6 er bedre egnet for tungere arbeid.
Hvilken girkasse skal jeg velge til T6?
Dual Command er enklere, Electro Command er mer behagelig, Auto Command er uten girkasse og glatt, men dyrere å vedlikeholde.
Hva er T6 Methane Power?
Dette er T6-versjonen med en gassmotor (metan). Den er sjelden og krever spesifikk vedlikehold.
Oppdatert 2026-10-21 · Utstyrsnivåer og utstyr varierer etter marked og årsmodell — sjekk utstyret i den aktuelle bilen. · Automatisk oversatt
