English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
New Holland T6: universella traktorer, motorer och växellådor
New Holland T6 — traktorer med medel och hög effekt, tillverkade sedan 2009. Vi tittar på effektklasser, motorer, växellådor (Dual Command, Electro Command, Auto Command) och vad man bör kontrollera när man köper en begagnad T6.
T6 kortfattat
New Holland T6 — en serie med universella traktorer med medel och hög effekt, avsedd för jordbruk, boskapsskötsel och transport. Nominell effekt varierar ungefär mellan 110 och mer än 175 hk.
Serien uppskattas för sin komfortabla hytt, god sikt och pålitlig mekanik. På begagnadmarknaden finns det många T6 att välja mellan, och priserna är ofta mer fördelaktiga än för John Deere eller Fendt.
Modeller och namn
Serien har uppdaterats flera gånger: motornormer (Stage IIIB, IV, V), hytt och växellådsval har ändrats. Numereringen anger ungefärlig nominell effekt.
Det finns också en T6 Methane Power-version med en motor som drivs av naturgas (metan). Den är mindre vanlig på begagnadmarknaden och kräver specialservice.
Motorer och växellådor
T6 drivs av FPT-dieselmotorer (cirka 4,5 och 6,7 liters slagvolym), som uppfyller olika Stage-normer. I de nyare modellerna används ECOBlue SCR-system med AdBlue.
Växellådorna är halvautomatiska Dual Command och Electro Command, samt steglösa Auto Command. Valet beror på utrustningsnivå.
Vad man bör kontrollera när man köper en begagnad T6
Kontrollera motorens timmar, olje- och kylvätskeutsläpp, turbokompressorn, SCR / AdBlue-systemet och hydraulikens funktion. Begär full servicehistoria.
Kontrollera växellådans växlingar, koppling, fram- och bakaxlar, lyftmekanismen och kabinens elektronik. Inspektera hjulen, lastfästena och karossen.
Versioner och utrustning
Namn och utrustning skiljer sig beroende på marknad och tillverkningsår; vi anger de vanligaste versionerna som finns i Europa.
T6 su Dual Command
från 2009Halvautomatisk växellåda, enklare och billigare.
- Dual Command-låda
- Ofta – enklare kabin
- Lägre pris på begagnadmarknaden
T6 su Electro Command
från 2009Halvautomatisk låda med bekvämare styrning.
- Electro Command-låda
- Ofta – mer komfortabel kabin
- Ofta – fler hydrauliska val
T6 su Auto Command
senare årManuell växellåda med smidig växling.
- Manuell växellåda
- Ofta — automatiskt läge
- Dyr underhåll
T6 Methane Power
senare årVersion med naturgasmotor.
- Naturgasmotor
- Mindre bränsleförbrukning
- Speciellt underhåll
Jämförelse av T6-konfigurationer
| Dual Command | Electro Command | Auto Command | |
|---|---|---|---|
| Vem passar den | För budgetarbete | För daglig komfort | För intensivt arbete |
| Växellåda | Halvautomatisk | Halvautomatisk med bekvämare styrning | Bepakopė |
| Komfort i styrning | Medel | Hög | Högsta |
| Pris i begagnat marknad (relativt) | €€ | €€ | €€€ |
För de flesta företag passar T6 med Dual Command eller Electro Command och en bra servicehistorik. Auto Command är ett bra val för intensivt arbete eller varierande hastigheter.
Fördelar
- Stor utbud på begagnat marknad
- Komfortabel kabin
- Lägre pris än vissa konkurrenter
- Bredd val av motorer och växellådor
Nackdelar
- Komplicerad elektronik i nyare modeller
- Service av Auto Command är dyrare
- Metanversionen är sällsynt och kräver specialservice.
Vanliga frågor
Vad skiljer T6 från T5?
T6 har större effekt och mer komfort, T5 är enklare och mindre. T6 är bättre lämpad för tunga arbetsuppgifter.
Vilken växellåda ska jag välja till T6?
Dual Command är enklare, Electro Command är bekvämare, Auto Command är smidig och bekväm men dyr att serva.
Vad är T6 Methane Power?
Det är en T6-version med en motor som drivs av naturgas (metan). Den är sällsynt och kräver specialservice.
Uppdaterad 2026-10-21 · Utrustningsnivåer och utrustning skiljer sig mellan marknader och årsmodeller — kontrollera utrustningen i den aktuella bilen. · Automatiskt översatt
