English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
Nissan NV300: bestelwagen en microbus, motoren en uitvoeringen
Nissan NV300 — een middelgrote bestelwagen en passagiersmicrobus, geproduceerd van 2016–2021 samen met de Renault Trafic en Opel Vivaro. We bekijken de uitvoeringen, motoren, lengte- en dakvarianten en wat je moet controleren bij het kopen van een gebruikte NV300.
NV300 kort samengevat
NV300 — een middelgrote commerciële auto, die in wezen een neef is van de Renault Trafic derde generatie. Beschikbaar als bestelwagen, passagiersmicrobus (Combi) en dubbele cabinede versie.
Dit is een praktische keuze voor vakmensen, leveringsbedrijven en kleine groepen. Op de markt van gebruikte auto's komt hij minder vaak voor dan de Trafic, maar de techniek is hetzelfde, dus onderdelen en monteurs zijn geen probleem.
Uitvoeringen en updates
De NV300 is beschikbaar in twee lengtes — korter (ongeveer 5,0 m) en langer (ongeveer 5,4 m) — met verschillende dakhoogtes. De Combi-uitvoering heeft tot 9 zitplaatsen, en de bestelwagen een grote laadruimte.
Rond 2019 werd de NV300 geüpdatet: hij kreeg een nieuw voordeel en een moderner interieur, evenals nieuwere motoren. De productie stopte in 2021, en de naam Primastar keerde terug met een nieuwe generatie.
Motoren en versnellingsbakken
De meest voorkomende dieselmotoren zijn de 1.6 dCi, beschikbaar in verschillende vermogens (ongeveer van 95 tot 145 pk, sommige met twee turbines). Na de update kwam ook de 2.0 dCi beschikbaar.
De versnellingsbak is handmatig of automatisch (EDC). Dieselmotoren zijn geschikt voor langere ritten en zwaardere belasting.
Wat je moet controleren bij het kopen van een gebruikte NV300
Carrosserie: onderkant van deuren, drempels, wielkasten en laadruimte vloer. Bedrijfsvoertuigen worden vaak intensief gebruikt.
Controleer de dieselmotor op lekkages, de turbo (vooral in dubbele turbo-versies), de DPF en de EGR-status. De motor moet zonder lange startproblemen opstarten en mag niet roken.
Controleer in de cabine de stoelen, airconditioning, elektrische functies en de schuifdeuren. Controleer de rijgeschiedenis op basis van serviceboeken.
Uitvoeringen en versies
De namen van de uitvoeringen verschillen per markt en jaar; hieronder de meest voorkomende versies per doel.
Furgonas (trumpas)
2016–2021Een compactere versie voor stadsbezorging.
- Een kortere laadruimte
- Vaak een lagere daklijn
- Makkelijker manoeuvreren
Furgonas (ilgas)
2016–2021Meer laadruimte.
- Een langere laadruimte
- Vaak een hogere daklijn
- Een grotere bochtstraal
Combi
2016–2021Een bestelwagen met een tweede rij stoelen.
- Tweede rij van zitplaatsen
- Compact laadruimte
- Vaak — extra ramen
Mikroautobusas
2016–2021Passagiersversie voor maximaal 9 personen.
- Maximaal 9 zitplaatsen (inclusief de bestuurder)
- Ramen aan de zijden
- Hogere afwerking dan de bestelwagen
Dviguba kabina
2016–2021Voor vracht en team.
- Twee rijen zitplaatsen
- Kleinere laadruimte
- Vaak — scheidingswand
NV300-versievergelijking
| Furgonas | Combi | Mikroautobusas | |
|---|---|---|---|
| Voor wie geschikt | Voor leveringen en werk | Voor werk en team | Voor het vervoeren van passagiers |
| Carrosserie | Zonder zijramen | Tweede rij van zitplaatsen | Ruiten en tot 9 zitplaatsen |
| Motor | 1.6 dCi, 2.0 dCi | 1.6 dCi, 2.0 dCi | 1.6 dCi, 2.0 dCi |
| Prijs op de markt van gebruikte voertuigen (relatief) | €€ | €€ | €€€ |
Voor de meeste kopers is het een bestelwagen of Combi met een diesel. Voor het vervoeren van passagiers kiest u een microbus, en als nieuwe uitrusting belangrijk is, dan de na 2019 vernieuwde versie.
Pluspunten
- Een praktische en eenvoudige bestelwagen van gemiddelde grootte
- Breed scala aan lengtes en carrosserie-opties
- Deelt technologie met de Trafic — onderdelen en monteurs zijn overvloedig beschikbaar
- Moderne uitrusting na de vernieuwing
Minpunten
- Het aanbod op de markt van gebruikte voertuigen is kleiner dan dat van de Trafic
- Onderhoudskosten voor diesel DPF en EGR
- Twee-turbovarianten kunnen duurder zijn in reparatie
Veelgestelde vragen
Is de NV300 hetzelfde als de Renault Trafic?
Technisch gezien zijn ze erg gelijk: de NV300 is gebouwd op basis van de Trafic III, alleen het merk, enkele interieurdetails en uitrustingsniveaus verschillen.
Waar verschilt de NV300 van de Primastar?
De NV300 werd geproduceerd van 2016–2021, terwijl de Primastar terugkwam met een nieuwe generatie, gebaseerd op de vernieuwde Trafic-platform. De technologie is vergelijkbaar, alleen de jaren en enkele details verschillen.
Welke motor kiezen?
Meestal is de 1.6 dCi voldoende, tenzij de auto zwaar beladen is. Als je vaak zwaar vracht vervoert of veel rijdt, is het de moeite waard om een krachtigere of 2.0 dCi variant te overwegen.
Bijgewerkt 2026-10-21 · Uitvoeringen en uitrusting verschillen per markt en bouwjaar — controleer de uitrusting van de specifieke auto. · Automatisch vertaald
