Ettevõtetele: paketid, API ja import →

Nissan NV300

Kaubikud · Toodetud 2016–2021

Nissan NV300: põlvkonnad, tootmisaastad ja kuulutused.

REKLAAM AI Blog Autopilot — your blog writes itself

Põlvkonnad

Selle mudeli põlvkondade nimekirja täiendatakse.

Nissan NV300 kuulutused

Kõik kuulutused →

Hind, €

Aasta

Läbisõit, km

Võimsus, kW

Müüja

Varustus

Rohkem varustust
Välisilme
Elektroonika
Salong
Heli ja video
Ohutus
Turvalisus
Muud eelised
Kuulutusi veel ei ole.
REKLAAM Site AI Audit — free website audit
Nissan NV300
Foto: Alexander Migl, CC BY-SA 4.0
Nissan

Nissan NV300: kasti ja mikroautobuss, mootorid ja versioonid

Nissan NV300 on keskmise suurusega kasti ja reisija mikroautobuss, mida toodetakse 2016–2021 aastatel koos Renault Trafic ja Opel Vivaro. Vaadame versioone, mootoreid, pikkuse ja katuse variante ning mida kontrollida, kui ostate kasutatud NV300.

NV300 lühidalt

NV300 on keskmise suurusega äriauto, mis on põhiliselt Renault Trafic kolmanda põlvkonna sugulane. Pakutakse kastina, reisija mikroautobussina (Combi) ja kahekordse kabinaga versioonina.

See on praktiline valik käsitöölistele, toimetamistele ettevõtetele ja väikestele rühmadele. Kasutatud turul on ta harvemini leitav kui Trafic, kuid tehnika on sama, seega osi ja meistreid ei puudu.

Versioonid ja uuendused

NV300 pakutakse kahe pikkusega – lühem (umbes 5,0 m) ja pikem (umbes 5,4 m) – erinevate katuse kõrgustega. Combi versioonil on kuni 9 istukohta, ja kastil on suur kaubaruum.

Umbes 2019. aastal uuendati NV300: sai uue esiosa ja moodsama sisekujunduse, samuti uuemaid mootoreid. Tootmine lõppes 2021. aastal, ja nime Primastar võeti uue põlvkonna jaoks tagasi.

Mootorid ja käigukastid

Kõige sagedamini kasutatavad diiselmootorid on 1.6 dCi, erineva võimsusega (umbes 95 kuni 145 hj, mõned kahe turboga). Uuenduse järel lisandus ka 2.0 dCi.

Käigukast on mehaaniline või automaatne (EDC). Diiselmootorid sobivad hästi pikemate marsruutide ja suurema koormuse jaoks.

Mida kontrollida, kui ostate kasutatud NV300

Kere: tagasukkudele, kergedused, rataste katted ja kaubaruumi lae. Äriautod on tihti intensiivselt kasutatud.

Diiselmootori kontrolli purustuste, turboga (eriti kahekordse turboga variantides), DPF ja EGR seisundi pärast. Mootor peab käima ilma pikka käivitamist ja ei tohi suitsu.

Sisemuses kontrolli istmed, kliimaseadme, elektriliste funktsioonide ja tagasukkude pärast. Rida kontrolli teenindusraamatute järgi.

REKLAAM Internetinė parduotuvė per 72 val. — internetines-parduotuves.lt

Väljavõtted ja versioonid

Väljavõtete nimetused erinevad turu ja aastate järgi; allpool on tavalisemad versioonid otstarbe järgi.

Furgonas (trumpas)

2016–2021

Kompaktsem versioon linna toimetamiseks.

  • Lühem kaubaruum.
  • Tihti – madalam katus.
  • Lihtsam manööverdamine.

Furgonas (ilgas)

2016–2021

Rohkem kaubaruumi kohta.

  • Pikem kaubaruum.
  • Tihti – kõrgem katus.
  • Suurem pöörderadius.

Combi

2016–2021

Furgon teise istmeridaga.

  • Teine istmerida
  • Väike kaubaruum
  • Tihti — lisalukud

Mikroautobusas

2016–2021

Reisijate versioon kuni 9 kohta.

  • Kuni 9 istekohta (koos juhtiga)
  • Aknad külgedel
  • Kõrgem sisustus kui furgonis

Dviguba kabina

2016–2021

Kaubale ja meeskonnale.

  • Kaks istmerida
  • Väiksem kaubaruum
  • Tihti – eraldussein

NV300 versioonide võrdlus

FurgonasCombiMikroautobusas
Kellele sobibToimetamiseks ja tööleTööle ja meeskonnaleInimeste vedamiseks
KereIlma akende külgedelTeine istmeridaAknad ja kuni 9 kohta
Mootor1.6 dCi, 2.0 dCi1.6 dCi, 2.0 dCi1.6 dCi, 2.0 dCi
Kasutatud turul hinnad (suhteliselt)€€€€€€€

Enamikule ostjatele on furgon või Combi diiselmootoriga. Inimeste vedamiseks valige mikroautobuss, ja kui uus varustus on oluline, siis 2019. aasta pärast uuendatud versioon.

Plussid

  • Praktiline ja lihtne keskmise suurusega furgon
  • Lai valik pikkuste ja kerede kohta
  • Jagab tehnikat Traficuga – osi ja meistreid ei puudu
  • Uuenduse järel modernsem varustus

Miinused

  • Kasutatud turul pakkumine on väiksem kui Trafic
  • DPF ja EGR hoolduskulud
  • Kahe turboga versioonid võivad remondiks kallimaks osutuda

Korduma kippuvad küsimused

Kas NV300 on sama mis Renault Trafic?

Tehniliselt on need väga sarnased: NV300 on ehitatud Renault Trafic III alusel, erinevad on märgistus, mõned sisustusdetailid ja varustuse elemendid.

Mis eristab NV300 Primastarist?

NV300 toodetakse aastatel 2016–2021, aga Primastari nimetus naaseb uue generatsiooni kaasas, mis põhineb uuendatud Trafic platvormil. Tehnika on sarnane, erinevad on aastad ja mõned detailid.

Millist mootorit valida?

Tavaliselt piisab 1.6 dCi, kui auto ei ole ülekoormatud. Kui sageli vedate raskemat lasti või sõitate palju, on mõttekas kaaluda võimsamat või 2.0 dCi varianti.

Uuendatud 2026-10-21 · Varustustasemed ja varustus erinevad turu ja mudeliaasta järgi — kontrollige konkreetse auto varustust. · Tõlgitud automaatselt

Kommentaarid

Nissan NV300 kohta pole veel kommentaare. Jagage oma kogemust.

Logige sisse, et kommenteerida

Teised mudelid Nissan

Nissan →
REKLAAM Site AI Audit — free website audit