Audi Q5 FY

Q5 kort fortalt

Q5 ble introdusert i 2008 og er basert på A4-teknologi. De fleste bilene har quattro firehjulstrekk. I 2021 kom den skråtakede Q5 Sportback, og den sporty versjonen heter SQ5. I 2024 ble den tredje generasjonen Q5 lansert.

Q5 verdsettes for sin høyere sittestilling, kvalitetsinteriør og allsidighet: den er tilstrekkelig romslig for en familie, men ikke for stor i byen. De største konkurrentene er BMW X3, Mercedes-Benz GLC og Volvo XC60.

8R og FY — hva er forskjellene

8R (2008–2017) — første generasjon. Oppdateringen i 2012 bragte mer økonomiske motorer, forbedret utseende og interiør. Dette er den mest tilgjengelige måten å få tak i en Q5 på, men de fleste bilene har nå høy kilometerstand.

FY (2017–2024) er lettere og mer teknologisk: du kunne bestille virtuell cockpit, matris LED-lykter og pneumatisk fjæring. Det kom også ladehybrider, og oppdateringen i 2020 endret utseendet, ga MMI-systemet en berøringsfølsom skjerm og la til en mild hybrid-system til mange motorer.

Hvis budsjettet tillater det, velg FY — den er stille, økonomisk og sikker. 8R er verdt å lete etter etter 2012-oppdateringen og bare med en klar servicehistorie.

Motorer og girkasser

I 8R-serien er det vanligst å finne 2.0 TDI (ca. 143–190 hk) og 3.0 TDI V6 (ca. 240–258 hk) dieselmotorer, og bensinmotorer som 2.0 TFSI, 3.2 FSI og 3.0 TFSI. SQ5 hadde 3.0 TDI med to turbiner (ca. 313–326 hk). Girkasser er 6-trinns manuell, 7-trinns S tronic, og noen av de kraftigere motorene har 8-trinns tiptronic.

I FY-serien er det 2.0 TDI (35 og 40 TDI, ca. 150–204 hk), 3.0 TDI V6 (50 TDI, ca. 286 hk), 2.0 TFSI (45 TFSI, ca. 245–265 hk) og ladehybrider 50 og 55 TFSI e. SQ5 er vanligst med 3.0 TDI dieselmotor (ca. 340 hk) i Europa.

FYs fire-sylindrede motorer kombineres med 7-trinns S tronic og quattro ultra-gir, som skrues av bakakselen når den ikke er nødvendig og sparer drivstoff. V6-versjonene har 8-trinns tiptronic automatgir og permanent quattro-gir.

Hva du bør sjekke når du kjøper en brukt Q5

De tidlige 8R-seriens 2.0 TFSI-motorene (ca. til 2012) er kjent for økt oljeforbruk — spør hvor mye olje som må fylles på mellom skift og om motoren har blitt reparert.

Test S tronic ved å kjøre fra stående og sakte kjøre i lavt gir, spør om oljeskift. I V6 TDI-motorene er distribusjonskjeden bak på motoren, så det bør ikke være støy når du starter en kald motor. Sjekk DPF, EGR og AdBlue-systemet på dieselbiler, og AdBlue-systemet på FY-serien.

Hvis bilen har luftfjæring, bør den ikke ha sunket etter en nattestanding. Q5 brukes ofte til å trekke hengere — sjekk kabelen, spør om bilen har blitt brukt til dette, og kontroller at alle fire dekk er like slitte.

Utstyrsutgaver

Navn og utstyr varierer etter marked og år; i FY ble utstyrslinjene omdøpt, så vi oppgir de vanligste i Europa.

Sammenligning av FY-generasjonene (etter 2020)

For de fleste kjøpere er det beste valget 40 TDI med advanced eller S line-utstyr. For de som reiser mye eller ofte trekker en hengervogn, bør man vurdere 50 TDI V6.

Vanlige spørsmål