English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
Benelli Leoncino: retro roadster — 250, 500 og 800 cm³ versjoner
Benelli Leoncino — retro-stil roadster som gjenopplivet det kjente italienske navnet i 2017. I denne artikkelen ser vi på hovedversjonene, motorene og hva du bør sjekke når du kjøper brukt.
Leoncino kort fortalt
Leoncino — Benelli roadster med retro utseende: runde lys, kort bakende og tofarget tank. Navnet er hentet fra en eldre Benelli-motor, og den moderne modellen ble lansert i 2017.
Leoncino passer for de som vil ha en uttrykksfull italiensk stil på en motor som er rimelig i pris. Tilbudet på bruktmarkedet i Norge er begrenset, men økende.
Versjoner — hva skiller dem?
Hovedmodellen er Leoncino 500 med en tvillingmotor som passer for A2-kategorien. Det finnes også Leoncino Trail 500 — med stive dekk og utseende tilpasset turkjøring.
I tillegg finnes det mindre versjoner på 125 og 250 cm³, samt den kraftigere Leoncino 800. De nyere modellene har mer moderne design og utstyr.
Motorer og girboks
Leoncino 500-motoren — 500 cm³ tvillingmotor, vannkjølt, omtrent 47 hk, egnet for A2-kategorien. Driften er jevn, karakteren rolig og universell.
Girboksen er en 6-trinns manuell. Leoncino 800 har en kraftigere motor og tilhører A-kategorien.
Hva du bør sjekke når du kjøper brukt Leoncino
Sjekk rammen, stengene og hjulene — om det er korrosjon, slag eller bøydelag. Kontroller at det ikke er oljespor rundt motoren.
Test kjøretøyet ved å sjekke motoren, bremsene, girskifte og styre. Kontroller elektrisk utstyr — lys, instrumenter og skjerm.
Be om servicehistorikk og sjekk om det er utført de anbefalte arbeidene fra produsenten. Siden modellen er mindre vanlig i Litauen, vær oppmerksom på tilgjengeligheten av reservedeler.
Utstyrsvalg
De spesifikke utstyrsvalgene varierer etter år og marked, så vi presenterer de viktigste versjonene.
Leoncino 500
Fra 2017Standardversjonen med 500 cm³ to-sylindret motor.
- Retro roadster-design
- Omtrent 47 hk, kategori A2
- Oftest — ABS og LED-lys
Leoncino Trail 500
Fra 2018Versjon tilpasset for turer.
- Styrkeforsterkede felger
- Høyere kjørehøyde
- Oftest — forrude med varme
Sammenligning av Leoncino-versjoner
| Leoncino 500 | Leoncino Trail | Leoncino 800 | |
|---|---|---|---|
| Hva passer | For by og daglig bruk | For turer og lett terreng | For erfarne sjåfører |
| Motor | 500 cm³ tvillingssylindret | 500 cm³ tvillingssylindret | Meget kraftig tvillingssylindret |
| Kategori | A2 | A2 | A |
| Pris på bruktmarkedet (relativt) | €€ | €€ | €€€ |
For de fleste kjøpere er Leoncino 500 nok: den passer for A2 og daglig bruk. Trail-versjonen er best for turer, mens 800 er for erfarne sjåfører.
Fordeler
- Uttrykksfull retrodesign
- Smooth twin-cylinder engine
- Suitable for A2 category drivers
- Affordable price
Ulemper
- Rare in Norway, limited offer
- Spare parts availability is more limited than for popular brands
- Less known and fewer service networks than Japanese manufacturers
Vanlige spørsmål
Is the Leoncino suitable for beginners?
Yes, the 500 cm³ version is suitable for A2 category drivers. It is not overly powerful and has a smooth engine.
How does the Leoncino differ from the Leoncino Trail?
The Trail has spoked wheels and a higher suspension, making it more suitable for long trips and easy off-roading.
How much horsepower does the Leoncino 500 have?
Around 47 horsepower, so it is suitable for the A2 category.
Oppdatert 2026-10-21 · Utstyrsnivåer og utstyr varierer etter marked og årsmodell — sjekk utstyret i den aktuelle bilen. · Automatisk oversatt
