Beta Evo

Evo kort fortalt

Evo — Beta's trialtriks: svært lett, uten sete, med lav og høyklassefjæring og svært manøvrerbar. Den er ikke laget for hastighet, men for å overvinne vanskelige hinder — steiner, trær, bratte skråninger.

Dette er en sports- og fritidsmotorsykkel som ikke er ment for veifart. Den passer for de som vil lære trialteknikk eller konkurrere i denne disiplinen.

Modeller — hva er forskjellene

Evo produseres i flere modeller: Evo 80 (for ungdom), Evo 2T (125, 200, 250, 300 cm³) og firedelte Evo 4T (250, 300 cm³). I tillegg finnes det „Factory“-modeller med høyere utstyrsnivå.

De mindre modellene passer for barn og ungdom, mens 250–300 cm³ er for voksne. Sjekk alltid rammenummeret for å finne den nøyaktige modellen.

Motorer og girboks

Evo's to-delte motorer er enkle, lette og livlige, men krever mer vedlikehold. Firedelte motorer er mer jevne og mindre forurensende, men tyngre og dyrere å vedlikeholde.

Girboksen er manuell med flere gir. En trialtriks har svært korte gir for å kunne kjøre sakte og presist.

Hva du bør sjekke når du kjøper brukt Evo

Sjekk rammen, stengene og hjulnavene for skader og deformasjoner — trialtriks slår ofte i steiner. Sjekk også bremsene, kjeden og stjernene.

I toktaktsmotorer, sjekk tilstanden på sylinderen og stemplet, og i firetaktsmotorer, sjekk skiftehistorikken til motoroljen. Lytter etter om motoren kjører jevnt og uten sterkt støy.

Be om servicehistorikken og finn ut hvor mange timer motoren har kjørt. Sjekk oljefilteret og luftfilteret.

Utstyrsutgaver

Spesifikke utstyrsutgaver varierer etter år, så vi gir en generell oversikt.

Sammenligning av Evo-motortyper

For de fleste nybegynnere passer to-takts Evo: enklere og billigere. Velg fire-takts hvis du setter pris på jevnere kraftfordeling.

Vanlige spørsmål