Caterpillar 950: hjulgrader, generasjoner og kontroll
Caterpillar 950 — en mellomstor hjulgrader med en arbeidsvekt på omtrent 18–20 tonn. Vi ser på F, G, H, K, L, M og GC-generasjonene, hovedkomponentene og hva du bør kontrollere når du kjøper en brukt 950.
950 kort fortalt
Cat 950 — en mellomstor hjulgrader som brukes i gruver, grusgropper, byggeplasser, havner og landbruksanlegg. Med sin mellomstore skopvolum (over 3 m³) arbeider den med grus, sand, jord og andre løse materialer.
Produsert i mange år, så du finner svært forskjellige generasjoner på markedet for brukte maskiner: fra enkle gamle til moderne med automatgir og vektkontrollsystem.
Generasjoner — hva skiller dem?
De eldre F, G, H-generasjonene er enklere, med mer mekanisk teknologi og enklere kabiner. K, L, M-generasjonene har forbedret komfort, brenseløkonomi og elektronikk.
Den nyere 950 GC-versjonen er enklere når det gjelder pris og utstyr, og er rettet mot grunnleggende arbeid. Før kjøp må du fastslå den eksakte generasjonen og produksjonsåret.
Motor og hovedkomponenter
De fleste 950-modeller har en seks-sylindret Cat-dieselmotor med en ytelse på omtrent 200 hk. Nyere versjoner har systemer som oppfyller strengere Stage-normer, og tilstanden deres er viktig.
Hovedkomponenter: automatgir med hydrotransformator, broer, rammeledd (artikulasjon), løftearm, skopylindere, hydraulikksylindere og dekk.
Hva du bør kontrollere når du kjøper en brukt 950
Sjekk motorens timer, servicehistorikk, røyk, oppstart og oljetap. Test girkassen — skiftene må være jevne, uten rykninger eller slingring.
Sjekk rammelederforbindelsen, heisestangens klemmer og innskjæringer, støtdempere, dekktilstand og bremsesystem. Sjekk rammen og støtdempere for sprekker og deformasjoner, samt om bilen ikke har blitt brukt under ekstreme forhold.
Versjoner og utstyr
Navn og utstyr varierer etter marked og produksjonsår; vi oppgir de vanligste versjonene funnet i Europa.
950G / H
G- og H-serieneEldre, enklere generasjoner.
- Oftest — enklere elektronikk
- Lavere pris på bruktmarkedet
- Obligatorisk å sjekke
950K / L
K- og L-serieneModerne generasjon med bedre komfort.
- Mer komfortabel kabin
- Oftest — vektkontrollsystem
- Mer økonomisk motor
950M
M-serienNyere generasjon med mer avansert teknologi.
- Oftest — avansert elektronikk
- Større skjerm
- Mer effektiv motor
950 GC
GC-utgaveEnklere utstyr for grunnleggende arbeid.
- Enklere utstyr
- Oftest — lavere pris
- Egnet for vanlig lastearbeid
Sammenligning av 950 versjoner
| 950H | 950M | 950 GC | |
|---|---|---|---|
| Hvem passer det til | For budsjettarbeid | For intens og effektivt arbeid | For grunnleggende lastearbeid |
| Motorteknologi | Senere | Moderne | Moderne |
| Elektronikk | Enkel | Avansert | Middels |
| Pris i bruktbilmarkedet (relativt) | €€ | €€€ | €€€ |
For budsjettarbeid er det best å velge en godt vedlikeholdt 950H eller K. For intensiv belastning og effektivitet er M det beste valget, mens GC er best for enkle oppgaver.
Fordeler
- Universell middels klasse for hjulstativ
- Solid konstruksjon
- God tilgjengelighet av Cat-servicetilbud og reservdeler
- Beholder verdien godt
Ulemper
- Dyre dekk og girskiftevedlikehold
- Nyere versjoner krever vedlikehold av SCR og partikkelfilter
- Brukte biler er dyrere enn noen konkurrenter
Vanlige spørsmål
Hvor mye veier en Cat 950?
Arbeidsvekt på rundt 18–20 tonn, avhengig av serie. Sjekk nøyaktig vekt i dokumentene.
Hva skiller 950 fra 966?
966 er større og kraftigere enn 950, med større skovltank. 950 er mindre, billigere og lettere å manøvrere.
Er det verdt å kjøpe en 950 med høy kilometerstand?
Ja, hvis det finnes servicehistorikk og at gearkassen, ramme og dekk er sjekket. Uten historikk er høy kilometerstand en risiko.
Oppdatert 2026-10-21 · Utstyrsnivåer og utstyr varierer etter marked og årsmodell — sjekk utstyret i den aktuelle bilen. · Automatisk oversatt





























